Двигун Hobbywing XRotor V11130 IPC 55KV IP45 для середніх і великих БПЛА VTOL
Двигун Hobbywing XRotor V11130 IPC 55KV IP45 для середніх і великих БПЛА VTOL
Hobbywing
Не вдалося завантажити інформацію про можливість самовивозу
Огляд
Двигун Hobbywing XRotor V11130 IPC є двигуном для пропульсії БПЛА VTOL, розробленим для рішень пропульсії БПЛА VTOL середнього та великого масштабу.
Ключові особливості
- Велике співвідношення тяги до ваги: співвідношення тяги до ваги до 37.8.
- Високий рівень захисту та тривалий термін служби: рівень захисту IP45; структура з сталевої сітки з великими повітряними виходами та конструкція центробіжного вентилятора для запобігання проникненню пилу та забезпечення всебічного захисту.
- Преміум матеріали: магніти, що витримують температуру до 180°C; емальовані дроти, що витримують температуру до 200°C; залізне сердечник, пробитий листами силіконової сталі з низькими втратами товщиною 0.2 мм; магнітна структура у формі хліба для підвищення ефективності використання магнітів.
- Суворе тестування: тест на сумісність приводу, тест на проникнення води та тести на роботу при високих/низьких температурах.
- IPC позиціонування пропелера та гнучка конфігурація: низьке споживання енергії та точне позиціонування з IPC; при використанні з ESC HOBBYWING IPC, можна встановити позицію зупинки пропелера та зменшити опір під час крейсерського польоту.
- Стандартизований установочний з'єднувач: база адаптера пропелера сумісна з різними звичайними пропелерами.
Для питань сумісності (ESC, пропелер, акумулятор) звертайтеся support@rcdrone.top or відвідайте https://rcdrone.top/.
Специфікації
| Назва продукту | V11130 |
| KV | 55KV |
| Акумулятор (LiPo) | LiPo-24S |
| Розмір мотора | Φ120*H67мм |
| Розмір статора | Φ111мм |
| Процес статора | Високоякісна силіконова сталева пластина, стійка до корозії, фарба з високою температурною стійкістю 180°C |
| Емальований дріт | 200°C |
| Магніт | 180°C |
| Тест на ізоляцію | Тест на високовольтну стійкість 1200V AC |
| Рівень захисту | IP45 |
| Слот & полюс | 36N40P |
| Динамічний баланс | ≤20мг |
| Підшипник | Водонепроникний підшипник |
| Діаметр осі мотора | Φ12мм |
| Розміри кріплення пропелера | 4×M4@D30mm |
| Розміри кріплення мотора | 4×M6@D50mm |
| Струм без навантаження | 5A |
| Максимальний струм | 192A |
| Максимальна потужність | 17.7kW |
| Максимальний тяговий зусилля | 63кг |
| Опір | 27мΩ |
| Розмір дроту | Вивід емальованого дроту |
| Довжина дроту | 150мм |
| Вага (з дротом) | 1666г |
| Номінальна потужність на вході | 4400Вт |
| Номінальна потужність на виході | 3740Вт |
Основи адаптера пропелера (позначення на схемі)
- Φ30; 4-M5; 4 x Φ4.20; Φ7.50
- Φ24; 4-M4
Дані про продуктивність та порівняння (з графіків)
- Після 3 хвилин безперервної роботи (тяга 26кг): V11130 55KV температура 121°C; мотори інших брендів 13622 65KV температура 180°C.
- Повний газ безперервна робота: V11130 55KV тяга 63кг протягом 16с; мотори інших брендів 13622 65KV тяга 58кг протягом 5с.
- Примітка: Дата завершення, коли температура обмотки досягає 180°C, підлягає тим же критеріям тестування.
- Заявлені порівняльні показники: максимальний тяговий зусилля покращено на 14%; підвищення температури під номінальним навантаженням 26кг зменшено на 30%.
Рекомендовані комбінації
| Двигун | V11130 55KV |
| Пропелер | VSC 42x16.5 |
| ESC | XRotor Pro H200A 24S BLDC IPC |
| Акумулятор | 24S LiPo |
| Вага при зльоті / ротор | 23~26кг |
| Макс.вага при зльоті квадрокоптера | 90~105кг |
Застосування
- VTOL БПЛА для середніх та великих платформ
- 48-годинний тест на нейтральний соляний спрей, зазначений у GB/T 10125-2012, для жорстких умов експлуатації на морі, де корозія від соляного спрею є серйозною (заявлено виробником)
- Морський інспекція
- Експлуатація та обслуговування офшорних вітрових електростанцій
- Інспекція ліній електропередач
- Гідрологічний моніторинг
- Моніторинг сільського господарства та лісового господарства
- Відповідь на надзвичайні ситуації
V11130 CAD
Продуктивність
Дані тестування тяги пропелера двигуна V11130 55KV
|
Напруга(В) |
Пропелер |
Дросель(%) |
Тяга(g) |
Струм(A) |
Вхідна потужність(W) |
Швидкість(RPM) |
Ефективність(g/W) |
Момент(N·m) |
Вихідна потужність(W) |
Температура(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
92V(24S LiPo) |
MV42*16.5" |
33% |
9914 |
11.8 |
1085.3 |
1664 |
9.1 |
5.0 |
871.3 |
96°C |
|
35% |
11069 |
13.7 |
1260.4 |
1754 |
8.8 |
5.6 |
1022.2 |
|||
|
37% |
12315 |
15.9 |
1459.7 |
1847 |
8.4 |
6.2 |
1195.2 |
|||
|
39% |
13633 |
18.3 |
1682.0 |
1940 |
8.1 |
6.8 |
1388.8 |
|||
|
42% |
15712 |
22.3 |
2055.2 |
2080 |
7.6 |
7.9 |
1714.9 |
|||
|
45% |
17878 |
26.9 |
2472.6 |
2216 |
7.2 |
9.0 |
2079.7 |
|||
|
48% |
20105 |
31.8 |
2930.8 |
2347 |
6.9 |
10.1 |
2479.0 |
|||
|
51% |
22380 |
37.2 |
3428.1 |
2472 |
6.5 |
11.2 |
2910.2 |
|||
|
54% |
24696 |
43.1 |
3964.5 |
2593 |
6.2 |
12.4 |
3372.2 |
|||
|
57% |
27057 |
49.3 |
4541.4 |
2709 |
6.0 |
13.6 |
3865.5 |
|||
|
60% |
29470 |
56.1 |
5162.4 |
2823 |
5.7 |
14.9 |
4392.0 |
|||
|
63% |
31944 |
63.4 |
5832.1 |
2933 |
5.5 |
16.1 |
4954.7 |
|||
|
66% |
34490 |
71.2 |
6556.2 |
3042 |
5.3 |
17.4 |
5557.2 |
|||
|
69% |
37115 |
79.8 |
7340.8 |
3150 |
5.1 |
18.8 |
6202.8 |
|||
|
72% |
39821 |
89.0 |
8191.6 |
3257 |
4.9 |
20.2 |
6894.2 |
|||
|
75% |
42606 |
99.0 |
9112.8 |
3363 |
4.7 |
21.7 |
7632.0 |
|||
|
78% |
45456 |
109.8 |
10105.9 |
3467 |
4.5 |
23.2 |
8413.6 |
|||
|
81% |
48347 |
121.3 |
11168.0 |
3569 |
4.3 |
24.7 |
9232.2 |
|||
|
84% |
51239 |
133.5 |
12289.4 |
3666 |
4.2 |
26.2 |
10074.9 |
|||
|
87% |
54079 |
146.2 |
13450.7 |
3758 |
4.0 |
27.8 |
10921.9 |
|||
|
90% |
56794 |
158.9 |
14619.9 |
3841 |
3.9 |
29.2 |
11745.6 |
|||
|
100% |
63344 |
192.3 |
17701.1 |
4028 |
3.6 |
32.6 |
13761.0 |
Деталі
Специфікація XRotor V11130 містить ключові деталі налаштування, включаючи 55KV, підтримку 24S LiPo, захист IP45 та розмір мотора 120×67 мм.
Мотор Hobbywing XRotor V11130 позначений як HY-11130-55KV і постачається з трьома кольоровими фазовими проводами для простого підключення ESC.
Двигун Hobbywing XRotor V11130 IPC має вагу 1,666 г, максимальний тяговий зусилля 63 кг та співвідношення тяги до ваги до 37,8 для налаштувань VTOL БПЛА.
Двигун XRotor V11130 пропонується з максимальним тяговим зусиллям на 14% вище та підвищенням температури на 30% нижче при номінальному навантаженні 26 кг у порівнянні з двигунами аналогічного класу.
Результати тестів на температуру та час роботи на повному газу порівнюють тягу та температуру обмотки двигуна V11130 55KV з двигуном 13622 65KV.
Двигун Hobbywing XRotor V11130 представлений для широкого спектру застосувань БПЛА, включаючи морську інспекцію, експлуатацію та обслуговування офшорних вітрових електростанцій, а також морське пошуково-рятувальне забезпечення.
Двигун XRotor використовує сталеву сітчасту нижню кришку та кронштейн з великими повітряними виходами, щоб допомогти запобігти проникненню пилу (IP45).
Двигун XRotor V11130 тестується на стенді з гвинтом та підключеними проводами для перевірки сумісності приводу.
Двигун Hobbywing XRotor V11130 IPC розроблений для точного позиціонування зупинки гвинта та гнучкої конфігурації при використанні з IPC ESC.
Стандартизована основа адаптера гвинта підтримує установку ряду звичайних гвинтів з постійним малюнком отворів.
XRotor V11130 використовує магніти високого класу, розраховані на 180°C, та емальовані дроти, розраховані на 200°C, з конструкцією з силіконової сталевої листової залізної серцевини.
Двигун V11130 55KV вказаний з гвинтом VSC 42x16.5, XRotor Pro H200A 24S BLDC IPC ESC та акумулятором LiPo 24S, з вагою зльоту 23–26 кг на ротор.
Related Collections
Вивчіть більше безпілотників та аксесуарів
-
Квадрокоптер з камерою
Наша колекція камерних дронів включає широкий асортимент брендів, таких як FIMI, JJRC,...
-
Безпілотники
Відкрийте для себе широкий асортимент аксесуарів для дронів, щоб покращити ефективність польоту,...
