iFlight iXC15 X-CLASS 15 дюймів 950 мм True X FPV Racing Frame для частини дрона FPV

• Дедалі більше пілотів цікавляться гонками на більших безпілотниках, оскільки міні-квадроцикли досягають меж продуктивності, але безпілотники класу X мають багато можливостей для зростання. Більшість великогабаритного обладнання, яке ми використовували, було створено для повітряних відеоплатформ. Вони мають вантажопідйомну силу, але вони не створені для швидкості чи чуйності, які потрібні нам під час перегонів. Ось чому iFlight випускає iX15 950mm X CLASS racing fram
• iX15 – це перший дрон X КЛАСУ iFlight. Його нарешті випустили після півроку розробки та тестування. Це одна з найдивовижніших рам, водночас найгнучкіша, розроблена та розроблена командою iFlight R&D. Цього разу iFlight все ще залишається в авангарді ринку. Давайте подивимося на розвиток iX15.
• Шаблон кріпильного гвинта підходить для більшості двигунів на ринку, що значно полегшує встановлення двигуна та усуває необхідність додавати гніздо адаптера двигуна. Це допомагає зменшити вагу переднього кінця важеля, тим самим покращуючи гнучкість рами. Основа двигуна зафіксована на плечі за допомогою двох перехресних стійок, де зовнішній центр посилений, що робить раму стабільною, надійною та легкою для регулювання.
• Рука та монтажна частина корпусу рами фіксуються двома перехресними довгими гвинтами «Power-Lock» M5 і гайкою M5. Крім того, дві вертикальні бічні пластини додано до кожної руки, щоб зробити руки та тіло більш безпечними. Цей спосіб кріплення є не тільки надійним, але й полегшує заміну та ремонт рук на місці. Крім того, у задній частині корпусу використовується гнучке 3D-принтне кріплення для кріплення хвостової антени для легкого встановлення антени
• Зверніть увагу на корпус рами: використовуються дві прості, але жорсткі верхня та нижня пластини товщиною 3 мм, які забезпечують великий простір для встановлення обладнання. iX15 було вдосконалено в кожній частині під час розробки, від першого зразка до остаточного масового виробництва. Це зайняло півроку — 6 перевірок — від круглої труби до квадратної, безперервне вдосконалення та тестування, і нарешті випущено.

• Дизайн Ture X, чисте вуглецеве волокно 3K.
• Поставляється з кріпленням GoPro, достатньо місця для встановлення обладнання;
• Структура фіксації руки за всіма напрямками для забезпечення міцності з’єднання між рукою та тілом;
• Унікальна конструкція основи двигуна забезпечує швидкість встановлення та високу міцність;

• Колісна база: 950 мм
• Товщина нижньої пластини: 3 мм
• Товщина верхньої пластини: 3 мм
• Товщина пластини вертикальної сторони плеча: 3 мм
• Розмір плеча вуглецевої трубки: 20 мм*20 мм*425 мм
• Трубка: 20 мм（зовнішній зовнішній діаметр），18 мм（внутрішній зовнішній діаметр）
• Довжина одинарної труби: 425 мм
• Отвори для кріплення сидіння двигуна:19x19 мм-25x25 мм
• Товщина вертикальної бічної пластини камери FPV: 3 мм
• Відстань між вертикальними бічними пластинами камери FPV:：28 мм
• Відстань між верхньою та нижньою пластинами：20 мм
• Розмір кріплення FC: 30,5*30,5 мм, 20*20 мм
• Вага: прибл. 643 г（включене апаратне забезпечення）

• Мотор 41xx~52xx
• ESC 80A BLHELI
• Опір: 13-15 дюймів
• FC: F4
• PDB: 200A

• 1 комплект x iFlight iX15 950mm X CLASS Racing Frame

ПРИМІТКА: Двигуни, плати ESCS і PDB не входять!