Огляд двигуна дрона MAD 5008 EEE V2.0
5008 як перший двигун був розроблений і розроблений MAD EU у 2015 році, результат ніколи не дозволяв розробнику двигуна та користувачеві розчаровуватися. Це найефективніший двигун, оснащений 18-20-дюймовим пропелером, найкращий варіант для мультиротора, який потребує 1-2 кг/ротор. Він широко використовується для дальньої інспекції безпілотника, картографування, зйомки безпілотника, квадрокоптера, гексакоптера, мультиротора.
Технічні характеристики двигуна дрона MAD 5008 EEE V2.0
Специфікація |
|||||||||
Модель двигуна |
MAD 5008 EEE V2.0 |
Кількість пар полюсів |
14 | ||||||
Статор |
Антикорозійний |
Дріт лакований Ступінь |
180°C | ||||||
Розмір двигуна |
D: 56 × 30,7 мм |
Ступінь магніту |
150°C |
||||||
Ступінь захисту |
Захист від дощу | Довжина кабелю |
150 мм 16# Awg (чорний) силікон |
||||||
Відцентрове розсіювання тепла |
Незалежний | Баланс ротора |
≤5 мг |
||||||
Отвори для кріплення гвинта |
D:12 M3×2, D:18 M3×2 |
Баланс двигуна |
≤10 мг |
||||||
Діаметр валу |
Вхід: 5 мм |
Отвори для кріплення двигуна |
D: 25 M3×4, D:30 M3×4 | ||||||
Підшипник | EZO 685ZZ*1 / 695ZZ*1 |
Проривний тест |
500 В |
Дані двигуна MAD 5008 EEE V2.0
Дані двигуна | ||
---|---|---|
Модель двигуна | MAD 5008 EEE V2.0 | Кількість пар полюсів |
Статор | ТАЙВАНЬ / Антикорозійний | Дріт лакований Ступінь |
Розмір двигуна | D: 56 × 30,7 мм | Ступінь магніту |
Ступінь захисту | Захист від дощу | Довжина кабелю |
Відцентрове розсіювання тепла | Незалежний | Баланс ротора |
Отвори для кріплення гвинта | D:12 M3×2, D:18 M3×2 | Баланс двигуна |
Діаметр валу | IN: 5 мм | Отвори для кріплення двигуна |
Підшипник | EZO 685ZZ1 / 695ZZ1 | Проблемний тест |
Додаткові аксесуари | Пропелерна пластина 1, Ø4-6 Перехідне кільце 1, 3.5-міліметровий роз’єм3, термозбіжна трубка3, M3*8 мм 4 гвинти двигуна, M310 мм 2 гвинти пропелера, наклейка2 |
MAD 5008 EEE V2.0 170KV
Технічні характеристики | |
---|---|
RPM/V | 170 кВ |
Номінальна напруга | 12S lipo акумулятор |
Струм відсутності навантаження | 0,42 A / 20 В |
Внутрішній опір | 195 мОм |
Вага двигуна | 130 г |
Вага продукту в упаковці | 293 г (110 x 110 x 50 мм) |
Максимальний струм | 20,6 A |
Максимальна потужність | 981W |
Максимальна тяга | 4,8 кг |
Максимальний крутний момент | 1,09 Нм |
Рекомендований ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV |
Рекомендовані пропелери | 17x5.8, 18x6.1, 18x5.7 |
Злітна вага БПЛА | 12S-18"/7кг--Квадрокоптер |
10,5 кг--Гексакоптер 14кг--Октокоптер | |
Злітна вага з одним гвинтом | 1,5 кг ~ 2 кг |
MAD 5008 EEE 240KV
Технічні характеристики |
---|
RPM/V | 240 кВ |
Номінальна напруга | Акумулятор 6S lipo |
Струм відсутності навантаження | 0,67 A / 20 В |
Внутрішній опір | 104 мОм |
Вага двигуна | 131 g |
Вага продукту в упаковці | 294 г (110 x 110 x 50 мм) |
Максимальний струм | 29,9 A |
Максимальна потужність | 788 Вт |
Максимальна тяга | 4,1 кг |
Максимальний крутний момент | 1,1 Нм |
Рекомендований ESC | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
Рекомендовані пропелери | 20x6.0, 21x6.3, 22x6.6, 22x7.0, 18x6.1 |
Злітна вага БПЛА | 6S-21"/5кг--Квадрокоптер |
7.5 кг -- Гексакоптер 10 кг -- Октокоптер |
Злітна вага з одним гвинтом | 1 кг ~ 2 кг |
MAD 5008 EEE 300KV
Технічні характеристики |
---|
RPM/V | 300 кВ |
Номінальна напруга | 6S lipo акумулятор |
Струм відсутності навантаження | 0,99 A / 20 В |
Внутрішній опір | 80 мОм |
Вага двигуна | 127 г |
Вага продукту в упаковці | 290 г (110 x 110 x 50 мм) |
Максимальний струм | 25,5 A |
Максимальна потужність | 602 Вт |
Максимальна тяга | 3,8 кг |
Максимальний крутний момент | 0,84 Нм |
Рекомендований ESC | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
Рекомендовані пропелери | 18x6.1, 18x5.7, 19x5.7, 20x6.0 |
Злітна вага БПЛА | 6S-18"/5кг--Квадрокоптер |
7,5 кг--Гексакоптер 10 кг--Октокоптер |
Злітна вага з одним гвинтом | 1 кг ~ 2 кг |
MAD 5008 EEE 340KV
Технічні характеристики |
---|
RPM/V | 340 кВ |
Номінальна напруга | 6S lipo акумулятор |
Струм відсутності навантаження | 1,1 A / 20 В |
Внутрішній опір | 66,4 мОм |
Вага двигуна | 127 g |
Вага продукту в упаковці | 290 г (110 x 110 x 50 мм) |
Максимальний струм | 27,7 A |
Максимальна потужність | 734W |
Максимальна тяга | 4,0 кг |
Максимальний крутний момент | 0,91 Нм |
Рекомендований ESC | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
Рекомендовані пропелери | 17x5.8, 18x6.1, 18x5.7, 19x5.7 |
Злітна вага БПЛА | 6S-18"/6кг--Квадрокоптер |
9кг--Гексакоптер 12кг--Октокоптер |
Злітна вага з одним гвинтом | 1,5 кг ~ 2 кг |
MAD 5008 EEE 400KV
Технічні характеристики |
---|
RPM/V | 400 кВ |
Номінальна напруга | 6S lipo акумулятор |
Струм відсутності навантаження | 1,35 A / 20 В |
Внутрішній опір | 44,5 мОм |
Вага двигуна | 138 г |
Вага продукту в упаковці | 301 г (110 x 110 x 50 мм) |
Максимальний струм | 33,3 A |
Максимальна потужність | 776,8 Вт |
Максимальна тяга | 4,1 кг |
Максимальний крутний момент | 0,82 Нм |
Рекомендований ESC | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
Рекомендовані пропелери | 16x5.4, 17x5.8 |
Злітна вага БПЛА | 6S-17"/7кг--Квадрокоптер |
10,5 кг--Гексакоптер 14кг--Октокоптер |
Злітна вага з одним гвинтом | 1,5 кг ~ 2 кг |
Мотор дрона MAD 5008 EEE для витривалих польотів
MAD 5008 розроблено для перевезення корисного навантаження 700–2500 г на ротор із вуглецевим гвинтом 15–22 дюйма. Підтримка 6S~12S. Максимальна тяга одного ротора становить до 3880 г, Двигун агрегату важить лише 130 г. Знижена версія EEE, мінімізована вага, оптимізована ефективність і подовжений час польоту.