Огляд
The БЕЗУМНИЙ 8X-10 M8SC10 Комплект рук для дрона це рухова система, розроблена для промислових багатороторних застосувань, включаючи картографування, повітряне обстеження, пожежогасіння, військові операції, пошук і рятування та захист. Оснащена двигуном M8SC10, 60A 14S FOC ESC і полімерними пропелерами Havoc, ця система забезпечує максимальну тягу до 10,74 кгс на ротор, зберігаючи високу ефективність і надійність. Силовий набір повністю інтегрований і має акуратне розташування кабелів, установку «plug-and-play» і легку конструкцію для оптимізації польотних характеристик.
Ключові характеристики
- Забезпечує тягу 3,5-5 кгс у зависанні та максимальну тягу до 10,74 кгс на ротор, витримуючи більш важкі корисні навантаження.
- Інтегрована силова установка включає безщітковий двигун M8SC10, 60A 14S FOC ESC і полімерні гвинти Havoc 28x10 або 32x10,5 дюймів.
- Двигун, оптимізований залізним сердечником, забезпечує більшу тягу з надзвичайною ефективністю, завдяки використанню японських підшипників EZO для довговічності.
- 60A FOC ESC має алгоритми орієнтованого на поле керування (FOC) для точного керування двигуном, малошумної роботи та покращеного захисту від перенапруги, перевантаження по струму та короткого замикання.
- Повністю інтегрований набір рук важить 770-803 г, що робить його придатним для польотів на великі відстані.
- Доступний з пропелерами SPRO AW 28x10 дюймів, HW 30x11 дюймів або HAVOC 32x10,5 дюймів, що дозволяє користувачам оптимізувати тягу та ефективність.
- Установка Plug and Play, сумісна з 30-мм вуглецевими трубками, забезпечує швидке налаштування без складної проводки.
Технічні характеристики
Параметр | 8X-10 |
---|---|
Максимальна тяга | 10,74 кгс/ротор при 48 В |
Рекомендована злітна вага | 3,5-5 кг/ротор |
Напруга | 12S LiPo |
Робоча температура | -20~60°C |
Комбінована вага | 770-803 г (залежно від розміру реквізиту) |
Сумісна карбонова трубка | 30 мм |
Розміри гвинта | 28x10", 30x11", 32x10,5" |
Вага пропелера | 170-202г/шт |
Розмір статора двигуна | 81х10 мм |
Вага двигуна | 334г |
Модель ESC | Круговий 60A FOC |
Максимальна вхідна напруга | 60,9 В |
Максимальний вхідний струм | 60А |
Максимальний піковий струм | 120A (10S) |
Максимальна частота сигналу дросельної заслінки | 50~450 Гц |
Сумісність з ESC | Ardupilot, DroneCan |
Додатки
- Картографування та топографування
- Гасіння пожеж та реагування на надзвичайні ситуації
- Військові та оборонні місії
- Промислові інспекції
- Пошуково-рятувальні роботи
Подробиці

MAD 8X-10 — це налаштована силова установка для промислових багатороторних застосувань. Він сумісний з 30-міліметровими карбоновими трубками, оснащений двигуном MAD M8SC10, 60A 14S FOC ESC і полімерними пропелерами. Забезпечує від 7,7 до 11 фунтів на ротор номінальної вантажопідйомності. Загальна вага: 770 г/785 г/803 г.

Високоефективний двигун використовує нову конструкцію залізного сердечника для більшої тяги та високої ефективності. 3,5-5 кгс на ротор, 10,7 гс/w@4.7kg efficiency. Інтелектуальний і надійний комбо FOC60A14S ESC з алгоритмами FOC для швидкої реакції та точного керування. Додаткові функції захисту подовжують термін служби ESC, що ідеально підходить для суворих умов.

У полімерних гвинтах використовуються легкі та міцні композити з вуглецевого волокна. AW-подібні анедричні крила забезпечують надтиху роботу. Аналіз CFD оптимізує форму аеродинамічного профілю для підвищення ефективності мультикоптера. Тяга на висінні 3,5-5,0 кгс/ротор, максимальна тяга 10,74 кгс/ротор. Детальні креслення продукту містять розміри та специфікації.

Технічні характеристики включають макс. Розміри гвинтів різняться, вага коливається від 170 г до 202 г на одиницю. Двигун має розмір статора 81x10 мм і вагу 334 г. ESC підтримує струм до 60А.

Порівняльні дані для двигуна 8X-10 100KV комбо з трьома гвинтами: SPIRO AW, HW і HAVOC. У таблицях детально описано дросель, напругу, струм, потужність, крутний момент, оберти, тягу, ефективність і максимальну температуру для різних налаштувань. Оптимальна продуктивність рекомендована при рекомендованій злітній вазі; перевантаження впливає на безпеку та продуктивність.

Посібник з усунення несправностей ESC. Світлодіодні індикатори та звуки діагностують такі проблеми, як не запуск двигуна, неправильні налаштування дросельної заслінки або несправності обладнання. Рішення включають налаштування значень неактивності, перевірку з’єднань, забезпечення належного завершення самотестування та перевірку цілісності джерела живлення та проводки.

Світлові індикатори та звукові сигнали для усунення несправностей контролера двигуна. Несправності під час самоперевірки включають звукові сигнали, миготливі вогні та тихі двигуни через проблеми із сигналом або несправності апаратного забезпечення. Рішення включають перевірку з’єднань, напруги та проводки двигуна. Помилки в роботі стосуються затримок віджимання, дистанційних налаштувань і перевірок температури.