Огляд
MAD AMPX 200A (12–24S) HV Drone ESC — це високоефективний електронний контролер швидкості, розроблений для важких дронів, електричних літаків та інших вимогливих систем живлення. Підтримуючи надширокий діапазон вхідного сигналу від 12S до 24S (приблизно від 40V до 100V) і забезпечуючи безперервний струм 200A, він забезпечує стабільний і надійний контроль потужності в умовах високого навантаження. Численні функції захисту захищають систему, забезпечуючи підвищену безпеку та ефективність.
Ключові характеристики
- Широкий діапазон напруги: сумісний із акумуляторними блоками LiPo 12–24S (40–100 В) для різноманітних потужних додатків.
- Висока потужність струму: Витримує безперервний струм 200 А (піковий також до 200 А), що забезпечує плавну роботу під високими навантаженнями.
- Захист IPX4: Стійкий до бризок води та пилу, підходить для зовнішнього чи складного середовища.
- Комплексні гарантії: Оснащений захистом від перенапруги, зниженої напруги, перевантаження по струму та короткого замикання, а також захист від контролю температури та захисту від перегріву.
- Розширений алгоритм приводу: Забезпечує швидкий запуск, високий крутний момент і точне регулювання швидкості, підвищуючи ефективність вихідної потужності.
- Інтерфейс сигналу та керування: підтримує стандартний вхід ШІМ (50–400 Гц) за замовчуванням; Зв’язок CAN доступний у певних версіях для моніторингу в реальному часі та налаштування параметрів.
- Надійне охолодження: Металевий корпус і ефективна конструкція радіатора забезпечують належне розсіювання тепла під час високої вихідної потужності.
- Компактний і простий у встановленні: Розміри приблизно 80 мм (Д) × 63 мм (Ш) × 45 мм (В), з добре розташованими отворами для кріплення та прокладкою кабелю.
Інформація про версію
- V1.0: немає зв’язку CAN або BEC. Ідеально підходить для простих налаштувань керування ШІМ.
- V2.0: Включає зв'язок CAN і вбудований BEC, що забезпечує більш просунутий контроль і розподіл енергії.
- V3.0: Пристосований для електричних парамоторів та інших надпотужних застосувань, оснащений зв’язком CAN для складних потреб управління польотом.
Рекомендована сумісність з двигуном
Надзвичайно добре працює з двигуном m50c35 pro EEE 35 кВ та іншими двигунами з високим крутним моментом і низькою напругою. Ідеально підходить для сценаріїв великого навантаження або тривалого польоту, які вимагають постійної ефективної вихідної потужності.
Технічні характеристики
Параметр | Подробиці |
---|---|
Модель | БЕЗУМНИЙ AMPX 200A HV ESC |
Підтримувана кількість елементів LiPo | 12–24С |
Діапазон вхідної напруги | ~40В до 100В |
Безперервний струм | 200А |
Піковий струм | 200А |
Рівень захисту | IPX4 |
Вхідний сигнал | Стандартна ШІМ (50–400 Гц), опціонально CAN (залежно від версії) |
Вихід BEC | Включено у V2.0 (не у V1.0) |
Розміри (Д × Ш × В) | 80 мм × 63 мм × 45 мм |
Довжина сигнального кабелю | 400 мм |
Основні функції захисту | Перевищення струму, коротке замикання, перенапруга/знижена напруга, перегрев |
Інструкції зі встановлення та використання
- Підключення живлення: Забезпечте правильну полярність та підключення фаз двигуна та використовуйте кабелі, розраховані на необхідний струм. Підтримуйте вхідну напругу в межах 40–100 В.
- Сигнальна проводка: Підключіть сигнальний кабель до контролера польоту або приймача (ШІМ) або до шини CAN (V2.0 або V3.0). Якщо використовується BEC (V2.0), перевірте сумісність із живленим пристроєм.
- Охолодження та монтаж: Забезпечте належний потік повітря навколо ESC. Закріпіть його на відповідній поверхні за допомогою гвинтів і за потреби розгляньте додатковий тепловідвід або термокомпаунд.
- Тестування та технічне обслуговування: Почніть з тесту з низьким навантаженням, щоб перевірити напрямок двигуна, оберти, температуру та механізми захисту. Поступово збільшуйте навантаження і періодично перевіряйте всі з'єднання і вузли.
Поширені проблеми та усунення несправностей
- Двигун не запускається: Перевірте напругу батареї, полярність проводки та вихід сигналу від контролера польоту або приймача.
- Моторна вібрація або заїкання: Перевірте послідовність електропроводки двигуна, вирівнювання фаз і відображення двигуна контролера польоту.
- Перегрів або відключення двигуна: Зменште навантаження або покращте охолодження, якщо спрацьовує захист від перегріву. Переконайтеся, що конфігурація двигуна/пропелера підходить для застосування.
- Сигналізація низької напруги: Переконайтеся, що батарея має достатню ємність і рівень розряду, і за потреби зарядіть або замініть.
Безпека та відмова від відповідальності
- Дотримуйтесь місцевих законів і правил щодо потужних дронів або електричних літальних апаратів.
- Пріоритет безпеки персоналу та обладнання; уникайте польотів у людних або небезпечних місцях.
- Будь-які модифікації або використання неоригінальних частин можуть призвести до непередбачуваних ризиків або пошкоджень.
- Проводьте регулярні перевірки, щоб усі компоненти, гвинти та проводка були надійними.
Застосовні сценарії
- Професійні багатороторні безпілотні літальні апарати або дрони з нерухомим крилом, яким потрібна велика вантажопідйомність або подовжена тривалість польоту.
- Електричні парамоторні системи (V3.0), які потребують розширеного керування та моніторингу безпеки на основі CAN.
- Промислові роботи, AGV та транспортні засоби спеціального призначення, які потребують систем приводу високої напруги та струму.
- Інші потужні електричні платформи, такі як електричні дошки для серфінгу та човни.
Висновок
Завдяки широкій підтримці напруги 12–24S, можливостям безперервного струму 200A, численним функціям безпеки та додатковим зв’язком CAN і BEC MAD AMPX 200A (12–24S) HV Drone ESC є чудовим вибором для потужних безпілотних літальних апаратів і електричних польотів. Три доступні версії (V1.0, V2.0 і V3.0) задовольняють різні вимоги до керування та живлення. У поєднанні з двигуном з високим крутним моментом, таким як m50c35 pro EEE 35kv, він забезпечує надійну й ефективну роботу в складних умовах, задовольняючи потреби професійних користувачів, яким потрібна потужність, надійність і безпека.