Mad Ampx 30a 2-6s Drone ESC

Огляд

The БЕЗУМНИЙ AMPX 30A ESC (Електронний контролер швидкості) призначений для забезпечення надійного та ефективного керування живленням безщіткових двигунів у квадрокоптерах і мультироторах. Він підтримує конфігурації акумуляторів від 2S до 6S і забезпечує високу сумісність з різними двигунами. ESC має середню синхронізацію за замовчуванням, що робить його придатним для широкого діапазону типів двигунів, включаючи двигуни з більшою кількістю полюсів, як-от двигуни MAD. Він створений для забезпечення плавної реакції дросельної заслінки та надійного керування двигуном.

---

Ключові характеристики

• Нове базове програмне забезпечення: Забезпечує покращену реакцію дросельної заслінки, покращуючи польотні характеристики.
• Висока сумісність: бездоганно працює з багатьма типами двигунів, у тому числі з більшою кількістю полюсів Двигуни MAD.
• Зменшення перехресних перешкод: мінімізує перешкоди передачі сигналу, забезпечуючи більш стабільний політ.
• Час двигуна: Середня синхронізація за замовчуванням підходить майже для всіх безщіткових двигунів, забезпечуючи гнучкість і сумісність.
• Сумісність сигналу: сумісний із широким спектром контролерів польоту та підтримує сигнали з частотою понад 600 Гц.
• Без BEC: Призначений для використання з окремим BEC для регулювання потужності.

---

Параметри ESC

• Модель: AMPX 30A
• Розділ акумулятора: 2S–6S
• BEC: Ні (потрібен зовнішній BEC)
• Безперервний струм: 30A–40A (за хороших умов охолодження)
• Миттєвий струм: 60A (за хороших умов охолодження)
• Кабель живлення: 16AWG, 75 мм
• Вхідні роз’єми: стандарт для більшості безщіткових двигунів
• Кабель двигуна: 16AWG, 75 мм
• Калібрування діапазону дросельної заслінки: Підтримується
• Розміри: 68 мм x 25 мм x 7 мм
• вага: 22 г

---

Схема підключення ESC

• Сигнал дросельної заслінки: Підключається до приймача та контролера польоту для керування дроселем.
• Мотор: Підключіть ESC до двигуна.
• Акумуляторна батарея: Правильно підключіть батарею для оптимальної роботи.
• Приймач: Забезпечте безпечне з’єднання між приймачем і ESC для правильної передачі сигналу газу.

---

Усунення несправностей

• проблема: "Біп-біп-біп..." (Двигун швидко пищить)

  • Можлива причина: джойстик газу не в нижньому положенні.
  • Рішення: Перемістіть ручку газу в нижнє положення або повторно відкалібруйте діапазон газу.

• проблема: «Біп, біп, біп...» (Інтервал в одну секунду)

  • Можлива причина: Немає вихідного сигналу з дросельного каналу на приймачі.
  • Рішення: Перевірте з'єднання між передавачем і приймачем. Переконайтеся, що дріт дросельної заслінки правильно під’єднано до приймача.

• проблема: "BB, BBB, BBBB..." (Круговий звуковий сигнал)

  • Можлива причина: Неправильний напрямок "Нормальний/Зворотний" каналу дросельної заслінки на трансмітері.
  • Рішення: Зверніться до інструкцій до передавача, щоб встановити правильний напрямок «Нормальний/Зворотний» каналу дросельної заслінки.

---

Відмова від відповідальності

Дякуємо за вибір цього продукту.Використовуючи цю частину, ви погоджуєтеся з усіма умовами, викладеними в цьому посібнику. Ми не несемо відповідальності за будь-які збитки або спільну відповідальність, спричинену неналежним використанням, приватною модифікацією або іншими несправностями. Максимальна компенсація не перевищуватиме вартість деталі.

Подробиці