Мотор безпілотника MAD M6C12 EEE V2.0 — це вдосконалений високопродуктивний двигун, розроблений для застосування БПЛА. Цей двигун має антикорозійний статор японського виробництва, захист від дощу та незалежне відцентрове розсіювання тепла. Він забезпечує гнучкість завдяки конфігураціям кількох монтажних отворів гвинта та міцній конструкції, включаючи підшипники EZO 696ZZ і повний комплект аксесуарів.
Доступні в різних рейтингах RPM/V (150KV, 170KV, 280KV і 400KV), кожна версія підходить для різних установок БПЛА, починаючи від квадрокоптерів і закінчуючи октокоптерами. Технічні характеристики двигуна забезпечують оптимальну продуктивність із максимальною тягою від 7,5 кг до 10,8 кг і максимальною вихідною потужністю від 1364,72 Вт до 1766,28 Вт. Крім того, він підтримує рекомендовані гвинти різних розмірів, забезпечуючи сумісність із широким спектром конструкцій БПЛА.
MAD M6C12 EEE V2.0 оснащено високоякісними компонентами, такими як лакований дріт зі ступенем 180°C і магнітом 150°C, що забезпечує довговічність і надійність. Двигун призначений для використання з акумуляторами 12S і 6S lipo і включає рекомендовані ESC і пропелери для кожного варіанту RPM/V. З його збалансованим ротором і двигуном, низьким внутрішнім опором і точною конструкцією цей двигун обіцяє ефективну та потужну роботу для вимогливих застосувань БПЛА.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Дронового двигуна MAD M6C12 EEE
Назва торгової марки: MAD COMPONENTS
Електричний: Без акумулятора
Походження: Материковий Китай
Матеріал: Метал
Рекомендований вік: 14+р
Запчастини та аксесуари RC: Мотори
Розмір: 110*110*50 мм
Для типу транспортного засобу: Гелікоптери
Використання: Транспортні засоби та іграшки з дистанційним керуванням
65-20"/12 кг - квадрокоптер, 18 кг - гексакоптер, 24 кг - октокоптер
Злітна вага з одним гвинтом
2,5 кг ~ 3,0 кг
Опис продуктів
IPE Antimatter M6C12 призначений для перевезення корисного навантаження 2,5-4 кг, підтримує напругу 6S-12S. Порівняно з еквівалентними двигунами такого ж класу на ринку, наш M6C12 IPE має вищу ефективність і приблизно на 30 грамів легший. Найкраще рухатись у цьому навантаженні для витривалості польоту.