Резюме двигуна дрона MAD M6C12 IPE V3
Мотор MAD M6C12 IPE V3.0 — це високопродуктивний двигун, призначений для застосування БПЛА, який має статор із Тайваню з антикорозійними властивостями та лакований дріт зі ступенем температури 180°C. Він має компактні розміри (D:72 × 35,4 мм) і забезпечує захист IP45. Двигун оснащений підшипниками EZO 696ZZ і підтримує відцентрове тепловідведення. Він поставляється з кількома варіантами монтажних отворів для пропелера та додатковими аксесуарами для легкої інтеграції. Специфікації двигуна включають різні варіанти KV (150KV, 170KV, 280KV, 400KV), кожен з яких пропонує різні робочі характеристики щодо струму, тяги та потужності, що робить його придатним для різних конфігурацій БПЛА, починаючи від квадрокоптерів до октокоптерів з різною злітною вагою. .
Двигуни бренду MAD ANTIMATTER визначаються як «незвичайні» у сфері багатороторних двигунів. Ми з гордістю представляємо двигуни серії ANTIMATTER (M6C06, M6C08, M6C10, M6C12) наприкінці 2019 року. Ми витратили рік, розробляючи та перевіряючи, які двигуни дронів є найефективнішими з опорами 21-24 дюйма. Це магія! Компоненти MAD у Польщі.
M6C12 IPE розроблено для корисного навантаження 2,5-4 кг і підтримує напругу 6S-12S.
Технічні характеристики двигуна дрона MAD M6C12 IPE V3
Дані двигуна
Модель двигуна | MAD M6C12 IPE V3.0 |
---|---|
Статор | ТАЙВАНЬ / Антикорозійний |
Розмір двигуна | D: 72 × 35,4 мм |
Ступінь захисту | IP45 |
Відцентрове розсіювання тепла | ТАК |
Отвори для кріплення гвинта | D:12 M3×4, D:18 M3×4, D:22 M3×4 |
Діаметр валу | IN: 6 мм |
Підшипник | EZO 696ZZ *2 |
Додаткові аксесуари | Адаптер опори M6 1, пластина гвинта M6 1, перехідне кільце Ø4-6 1, кульовий роз’єм 3,5 мм3, термозбіжна трубка3, M310 мм 4 гвинти двигуна, M36 мм 4 кріпильні гвинти адаптера опори, M312 мм 2 гвинти пропелера, наклейка1 |
Кількість пар полюсів | 14 |
Лакований дріт Ступінь | 180°C |
Ступінь магніту | 150°C |
Довжина кабелю | 150 мм 16# Awg (чорний) силікон |
Баланс ротора | ≤5 мг |
Баланс двигуна | ≤10 мг |
Отвори для кріплення двигуна | D: 25 M3×4 |
Тест на руйнування | 500 В |
Технічні характеристики
RPM/V | 150 кВ | 170 кВ | 280 кВ | 400 кВ |
---|---|---|---|---|
Струм відсутності навантаження | 0,67 A / 20 В | 0,89 A / 20 В | 1,53 A / 20 В | 2,5 A / 20 В |
Вага двигуна | 277 g | 277 g | 279 g | 281 g |
Максимальний струм | 36.2 A | 51,5 A | 58,4 A | 75,7 A |
Максимальна тяга | 9,4 кг | 10,8 кг | 7,5 кг | 7.5 кг |
Рекомендований ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV | MAD AMPX 60A (5-14S) | XROTOR Pro 60A (4-6S) | MAD AMPX 80A (5-14S) |
Номінальна напруга | 12S lipo акумулятор | 12S lipo акумулятор | 6S lipo акумулятор | 6S lipo акумулятор |
Внутрішній опір | 90 мОм | 77мОм | 31мОм | 20 мОм |
Вага продукту в упаковці | 447 г (110 x 110 x 55 мм) | 447 г (110 x 110 x 55 мм) | 449 г (110 x 110 x 55 мм) | 451 г (110 x 110 x 55 мм) |
Максимальна потужність | 1725 Вт | 2460 Вт | 1365 Вт | 1766W |
Максимальний крутний момент | 2,64 Нм | 3,03 Нм | 2,11 Нм | 1,71 Нм |
Рекомендовані пропелери | 21x6.3, 22x6.6, 24x7.2, 22x7.0 | 21x6.3, 22x6.6, 22.1x7.4, 24x7.2 | 22x6.6, 22.1x7.4, 22x7, 24x7.2 | 18x6.1, 18.1x7.2, 19x5.7, 20x6.0 |
Злітна вага БПЛА | 12S-22"/ 9кг--Квадрокоптер, 13,5кг--Гексакоптер, 18кг--Октокоптер | 12S-22"/ 12кг--Квадрокоптер, 18кг--Гексакоптер, 24кг--Октокоптер | 6S-24"/ 11кг--Квадрокоптер, 16,5кг--Гексакоптер, 22кг--Октокоптер | 6S-20"/ 12кг--Квадрокоптер, 18кг--Гексакоптер, 24кг--Октокоптер |
Злітна вага одного ротора | 3 кг ~ 4 кг | 4 кг ~ 5 кг | 2,5 кг ~ 3,5 кг | 2,5 кг ~ 3,5 кг |