Огляд двигуна дрона MAD M7C10 V3
Мотор дрона MAD M7C10 IPE V2.0 — це універсальний і надійний двигун, розроблений для високопродуктивних застосувань БПЛА. Виготовлений з високоякісних антикорозійних матеріалів з Японії, цей двигун забезпечує чудову довговічність і надійність. Він має ступінь захисту IP45 і незалежне відцентрове розсіювання тепла, що забезпечує ефективну роботу в складних умовах. Двигун доступний у трьох номінальних значеннях КВ (100 КВ, 120 КВ і 190 КВ), кожен з яких адаптований до різних потреб у потужності:
-
Версія 100 кВ:
- Номінальна напруга: акумулятор 12S lipo
- Максимальний струм: 25,5 A
- Максимальна потужність: 1205 Вт
- Максимальна тяга: 7,6 кг
- Рекомендовані пропелери: 26x7.8, 27x8.1, 28x8.4
-
Версія 120 кВ:
- Номінальна напруга: акумулятор 12S lipo
- Максимальний струм: 34,8 A
- Максимальна потужність: 1639 Вт
- Максимальна тяга: 8,7 кг
- Рекомендовані пропелери: 26x7.8, 27x8.1, 28x8.4
-
Версія 190 кВ:
- Номінальна напруга: акумулятор 12S lipo
- Максимальний струм: 36 A
- Максимальна потужність: 857 Вт
- Максимальна тяга: 5,8 кг
- Рекомендовані пропелери: 27x8.1, 28x8.4
MAD M7C10 IPE V2.0 підходить для ряду типів БПЛА, включаючи квадрокоптери, гексакоптери та октокоптери, з різною злітною вагою та потужністю одного ротора. Цей двигун забезпечує надійне та ефективне рішення як для комерційних, так і для промислових застосувань БПЛА, забезпечуючи оптимальну продуктивність і довговічність.
Технічні характеристики двигуна дрона MAD M7C10 V3
Дані двигуна
Параметр | Значення |
---|---|
Модель двигуна | MAD M7C10 IPE V2.0 |
Кількість пар полюсів | 21 |
Статор | Японія / Антикорозія |
Ступінь лакованого дроту | 150°C |
Розмір двигуна | D: 78,3 × 25,8 мм |
Ступінь магніту | 150°C |
Ступінь захисту | IP45 |
Довжина кабелю | 150 мм (подовжені емальовані дроти) |
Відцентрове розсіювання тепла | Незалежний |
Баланс ротора | ≤5 мг |
Отвори для кріплення гвинта | D: 20 M3×4, D: 23 M3×4 |
Баланс двигуна | ≤10 мг |
Діаметр валу | IN: 12 мм |
Отвори для кріплення двигуна | D: 32 M4×4 |
Підшипник | EZO 6901ZZ *2 |
Проблемний тест | 500 В |
Додаткові аксесуари | Пластина пропелера *1, фіксуючий штифт 1, M410 мм 4 (гвинти двигуна), M314 мм *4 (гвинти двигуна), 3,5 мм роз’єм *3, термоусадочний Труба *3, наклейка *2 |
Технічні характеристики
Параметр | 100 кВ | 120 кВ | 190 кВ |
---|---|---|---|
RPM/V | 100 кВ | 120 кВ | 190 кВ |
Номінальна напруга | 12S lipo акумулятор | 12S lipo акумулятор | 12S lipo акумулятор |
Струм відсутності навантаження | 0,6 A / 20 В | 0,7 A / 20 В | 1.2A / 20V |
Внутрішній опір | 151 мОм | 106 мОм | 61мОм |
Вага двигуна | 264 g | 266 г | 270 г |
Вага продукту в упаковці | 514 г (150 x 150 x 65 мм) | 516 г (150 x 150 x 65 мм) | 520 г (150 x 150 x 65 мм) |
Максимальний струм | 25,5 A | 34,8 A | 36 A |
Максимальна потужність | 1205 Вт | 1639W | 857W |
Максимальна тяга | 7,6 кг | 8,7 кг | 5,8 кг |
Максимальний крутний момент | 2,45 Нм | 2,75 Нм | 1,8 Нм |
Рекомендований ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV | MAD AMPX 40A (5-14S) HV | MAD AMPX 40A (2-6S) |
Рекомендовані пропелери | 26x7.8, 27x8.1, 28x8.4 | 26x7.8, 27x8.1, 28x8.4 | 27x8.1, 28x8.4 |
Злітна вага БПЛА | 12S-28”/ 9,6 кг--Квадрокоптер 14,4 кг--Гексакоптер 19,2 кг--Октокоптер |
12S-28”/ 12,8 кг--Квадрокоптер 19,2 кг--Гексакоптер 25,6 кг--Октокоптер |
12S-28”/ 8кг--Квадрокоптер 12кг--Гексакоптер 16кг--Октокоптер |
Злітна вага з одним гвинтом | 2,5 кг ~ 3,0 кг | 3,0 кг ~ 4,0 кг | 1,5 кг ~ 2,5 кг |
Еталонні тести двигуна
Упаковка продукту
Профіль компанії
Поширені запитання
Сертифікати