СПЕЦИФІКАЦІЇ MAD M8C08 8108 IPE V2.0
Назва торгової марки: MAD COMPONENTS
Електричний: Без акумулятора
Походження: Материковий Китай
Матеріал: Метал
Рекомендований вік: 14+р
Запчастини та аксесуари для дистанційного керування: Мотори
Розмір: 150*150*65 мм
Для типу транспортного засобу: Гелікоптери
Використання: Транспортні засоби та іграшки з дистанційним керуванням
Сертифікація: CE
Сертифікація: RoHS
Периферійні пристрої/пристрої дистанційного керування: МОТОР
Засоби для інструментів: Зібраний клас
Кількість: 1 шт
Номер моделі: MAD M8C08 IPE
Атрибути повного приводу: Мотори
Колісна база: Гвинти
Конфігурація: 24N28P
Розмір двигуна: 87,1X26,2 мм
KV: 85KV/100KV/150KV/ 180KV
Ступінь захисту: IP35
Вага двигуна: 280 г 277 г
Номінальна напруга: 12S
Пакет: Color Box
Максимальна потужність: 1174 Вт
Максимальна тяга: 7600g
Таблиці даних двигунів
Параметр | Значення |
---|---|
Модель двигуна | MAD M8 IPE V2.0 |
Кількість пар полюсів | 21 |
Статор | Японія / Антикорозійний |
Лакований дріт Ступінь | 180°C |
Розмір двигуна | D: 87,1 × 26,2 мм |
Ступінь магніту | 180°C |
Ступінь захисту | IP45 |
Довжина кабелю | 80 мм (дроти 16# AWG) |
Відцентрове розсіювання тепла | ТАК |
Баланс ротора | ≤5 мг |
Отвори для кріплення гвинта | D:20 M3×4, D:23 M4×4 |
Баланс двигуна | ≤10 мг |
Діаметр валу | IN: 15 мм |
Отвори для кріплення двигуна | D:36 M4×4, D:48 M3×4 |
Підшипник | EZO 6802ZZ |
Тест на руйнування | 500 В |
Додаткові аксесуари | Пластина пропелера *1, фіксуючий штифт 1, M410 мм 4 (гвинти двигуна), M314 мм *4 (гвинти пропелера), 3,5 мм кульовий з’єднувач *3, термоусадочний Труба 3, наклейка2. |
Технічні характеристики MAD M8C08 8108 IPE V2.0 85KV
Параметр | Значення |
---|---|
RPM/V | 85 кВ |
Номінальна напруга | 12S lipo акумулятор |
Струм відсутності навантаження | 0,64 A/30 В |
Внутрішній опір | 207 мОм |
Вага двигуна | 280 г |
Вага продукту в упаковці | 530 г (150 x 150 x 65 мм) |
Максимальний струм | 24.7 A |
Максимальна потужність | 1174W |
Максимальна тяга | 7,6 кг |
Максимальний крутний момент | 2,659 Нм |
Рекомендований ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV MAD AMPX 60A (5-14S) HV |
Рекомендовані пропелери | 28x8.4, 29x8.7, 30x10.0 |
Злітна вага БПЛА | 12S-30”/ 10 кг--Квадрокоптер 15 кг--Гексакоптер 20 кг--Октокоптер |
Злітна вага одного ротора | 2 кг ~ 3 кг |
Технічні характеристики MAD M8C08 8108 IPE V2.0 100KV
Параметр | Значення |
---|---|
RPM/V | 100 кВ |
Номінальна напруга | 12S lipo акумулятор |
Струм відсутності навантаження | 0,99 A/30 В |
Внутрішній опір | 147 мОм |
Вага двигуна | 283 g |
Вага продукту в упаковці | 533 г (150 x 150 x 65 мм) |
Максимальний струм | 29 A |
Максимальна потужність | 1360 Вт |
Максимальна тяга | 8,0 кг |
Максимальний крутний момент | 2,553 Нм |
Рекомендований ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV MAD AMPX 60A (5-14S) HV |
Рекомендовані пропелери | 27x8.1, 28x8.4 |
Злітна вага БПЛА | 12S-30”/ 12кг--Квадрокоптер 18кг--Гексакоптер 24кг--Октокоптер |
Злітна вага одного ротора | 2,5 кг ~ 3 кг |
Двигуни серії M — це флагманські двигуни, спеціально розроблені для великомасштабних багатороторних, електричних парапланів, великого сільськогосподарського виробництва. Використовуються для аерофотозйомки, картографування, електричного парапланеризму, сільськогосподарського обприскування, геодезії чи будь-чого іншого, де працюють силові установки професійного промислового рівня. потрібен. Цей тип двигуна виготовляється з промислових компонентів і проходить інтенсивне тестування та контроль якості. Водонепроникний і пилонепроникний.
M40 призначений для перевезення вантажів, аварійно-рятувальних і пілотованих космічних програм, а також для проектів важкого підйому та промислового застосування. Двигуни M40 забезпечують надійну та високоякісну продуктивність, яка впорається з усіма польотними завданнями.
* Захист від пилу та води IP35, унікальна та міцна структура для кращої безпеки
* Унікальна конструкція сердечника двигуна, 24N28P багатослотний багатополюсний
* Вбудована відцентрова система повітряного охолодження та ефективна система розсіювання тепла
* Призначений для захисту сільськогосподарських рослин і професійного застосування
* Корпус оснащено великими позиціонуючими підшипниками, щоб уникнути резонансу та ефекту гіроскопа
Еталонні тести двигуна
Профіль компанії
Поширені запитання
Сертифікати