Mad Xrotor Pro 40A (3-6s) ESC для мульти-ротора безпілотника

Огляд

The XROTOR Pro 40A ESC це високоефективний електронний регулятор швидкості, призначений для багатороторні дрони, пропонуючи плавний відгук газу, висока ефективність, і надійні механізми захисту. Він містить a безперервний струм 40А, піковий струм 60А протягом 10 секунд, і підтримує 3-6S LiPo акумулятори, що робить його ідеальним вибором для потужних дронів. Тільки зважування 50г, цей ESC є легким, але потужним, що забезпечує оптимальні характеристики польоту.

Ключові характеристики

• Оптимізована продуктивність: Спеціальна основна програма покращує реакцію дросельної заслінки та покращує стабільність кількох роторів.
• Широка сумісність: працює з різними багатороторними контролерами польоту та підтримує частоту сигналу до 621 Гц.
• Надійний мікропроцесор: Незалежний Регулятор постійного струму, забезпечуючи відмінне захист від перешкод продуктивність.
• Технологія DEO: Driving Efficiency Optimization (DEO) забезпечує краще лінійність дросельної заслінки і більш висока ефективність.
• Адаптивні налаштування: Інтелектуальний автоматичне регулювання часу забезпечує сумісність із більшістю додатків для дронів.
• Покращена стабільність сигналу: Конструкція з витою парою зменшує перехресні перешкоди, забезпечуючи a стабільний і надійний сигнал газу.
• Міцна конструкція: Високоякісні компоненти забезпечують довговічність і подовжений термін служби.

Технічні характеристики

Модель	XROTOR Pro 40A
Безперервний струм	40А
Піковий струм (10 с)	60А
BEC	немає
Сумісність з LiPo	3-6S
Програмовані елементи	DEO (ВКЛ/ВИМК)
вага	50г
Розміри (Д×Ш×В)	66 × 21,8 × 11 мм

Посібник користувача

Калібрування дросельної заслінки та програмування ESC

Перед першим використанням користувачі повинні відкалібруйте діапазон дросельної заслінки щоб забезпечити належну роботу. Виконайте такі дії:

Крок 1: Підключення двигуна

1. Підключіть двигун до ESC.
2. Підключіть сигнальний кабель дросельної заслінки в TH канал на приймачі.
3. Підключіть кабель UBEC на канал BATT (або будь-який вільний канал приймача).
4. Живлення системи за допомогою сумісного LiPo акумулятор.

Крок 2: Калібрування діапазону дросельної заслінки

1. Увімкніть передавач і перемістіть ручку газу у верхнє положення.
2. Забезпечити передавач і приймач є добре зв'язаний, потім підключіть ESC до акумулятора.
3. Коли двигун видає два коротких звуку «Біп-біп»., перемістіть ручка газу до низу в межах 3 секунди.
4. Калібрування дросельної заслінки є завершено.

⚠️ Важливо: видалити пропелери перед виконанням калібрування для безпеки.

Крок 3: Програмування ESC

1. Увімкніть передавач і перемістіть важіль газу у верхнє положення.
2. Підключіть ESC до акумулятора переконавшись, що передавач і приймач пов’язані.
3. The двигун подасть різні звукові сигнали вказує режим програмування.
4. Слухайте відповідні звукові сигнали:
   • «Біп-біп» → Калібрування дросельної заслінки
   • «Біп-біп-біп» → DEO УВІМК
   • «Біп-біп-біп-біп» → DEO ВИМК
5. Перемістіть ручку газу в нижнє положення 3 секунди після того, як почуєте правильний звуковий сигнал, щоб завершити програмування.

Нормальний процес запуску та захист

Захист від запуску

• Якщо мотор не запускається в межах 2 секунди, ESC вимикається автоматично щоб запобігти пошкодженню.
• Користувачі повинні скиньте ручку газу у нижнє положення та перезапустіть двигун.

Захист від перевантаження

• ESC буде відключити живлення якщо навантаження раптово зростає поза безпечними межами.
• Нормальна робота відновлюється, як тільки джойстик газу переведено в нейтральне положення.

Захист від втрати сигналу дросельної заслінки

• Якщо ESC виявляє a втрата сигналу перевищує 0,25 секунди, це відсікає вихід до запобігти пошкодженню двигуна.
• Одного разу сигнал відновлюється, ESC відновить нормальну роботу.

Усунення несправностей

Випуск	Попереджувальний сигнал	Можлива причина	Рішення
Мотор не запускається	«Біп-біп-біп…» (Швидкий звуковий сигнал)	Ручка газу не в нижньому положенні	Перемістіть дросель донизу або повторно відкалібруйте діапазон дроселя
Немає потужності двигуна	«Біп, біп, біп…» (інтервали в 1 секунду)	Немає сигналу з дросельного каналу	Перевірте кріплення передавача та проводку
Неправильна реакція дросельної заслінки	"ВВ, ВВВ, ВВВВ" (циклічні звуки)	Напрямок дросельної заслінки змінено	Правильно встановіть напрямок газу в трансмітері

---

Це XROTOR Pro 40A ESC є відмінний вибір для високопродуктивні програми для дронів, пропонуючи плавна робота, точне керування та численні функції безпеки забезпечити a надійний і стабільний досвід польоту.

Подробиці

XRotor Pro 40A пропонує мультизахист для підвищення безпеки. Він підтримує безперервний струм 40 А та піковий струм 60 А, сумісний з акумуляторами LiPo 3-6S. Він важить 50 г і має оптимізоване програмне забезпечення, ефективність захисту від перешкод, технологію DEO, адаптивні налаштування та конструкцію кабелю з витою парою для стабільних польотів.

Посібник користувача для калібрування дросельної заслінки та програмування ESC. Підключіть двигун, ESC, приймач, батарею та UBEC. Відкалібруйте діапазон дросельної заслінки, перемістивши ручку вгору, зв’язавши передавач і приймач, прослухавши звукові сигнали та налаштувавши ручку. Аналогічно запрограмуйте ESC, забезпечуючи належне підключення та прослуховуючи звукові сигнали завершення. Зніміть пропелери для безпеки.