Ручна версія винищувача Makeflyeasy - 2430 мм, розмах крил, 1,5 кг, корисне навантаження, 250 км, радіус дії 250 км. Літак із фіксованим крилом EPO.

Акумулятор: 4S 20000mAh або 6S 16000mAh
Зарядний пристрій: Balance Charger
Радіосистема: 2.4G 7CH
Контролер польоту: Контролер польоту Pixhawk
Камера: Sony  A7R
Відеопередавач і приймач

Опис

Винищувач являє собою льотну платформу з нерухомим крилом вагою 10 кг (ручний парашут/VTOL), яку легко переносити, зручно керувати, стабільно та довговічно. Винищувач позиціонується як важкий, довговічне фіксоване крило, яке значно зменшує складність аерофотозйомки, ще більше звільняє продуктивність і покращує ефективність аерофотозйомки

Модульна концепція конструкції дозволяє легко та швидко зібрати літак. Крила, відкидні важелі та хвостове оперення можна легко демонтувати, що робить літак практичним, портативним і зручним у використанні. Відкрите управління польотом кабіна сумісна з керуванням польотом Pixhawk і підтримує встановлення піксельної повнокадрової камери Sony A7R2 4200 Вт/легкого лідара вагою 1,5 кг. Максимальна підтримка 12s@22000mah літій-полімерна батарея, за допомогою якої можна досягти наддальньої дії та високоякісного ефекту зйомки

Спільно використовуючи належну контрольну точку, остаточне картографування відповідало б стандарту аерофотозйомки 1:1000 і 1:2000, що реалізувало широке застосування, наприклад, географічні дослідження, сільськогосподарські угіддя, лісові угіддя та захист пасовищ ,інспекція лінії електропередач, захист навколишнього середовища, водозбереження тощо

Специфікація:
Назва предмета: Fighter

Матеріал: EPO, EVA, вуглецеве волокно, інженерний пластик тощо.
Розмах крил: 2430 мм
Довжина фюзеляжу: 1450 мм
Висота фюзеляжу: 180 мм
Навантаження на крило: 72,5 дм⊃2;
Максимальне корисне навантаження: 1,5 кг

Найбільша дальність польоту:>250 км
Макс. Вага при зльоті: 11,5 кг.

Функція:
EPO матеріал, легкий і міцний.
Конструкція кабіни люка, зручна та надійна.
Більша та розумніша місткість фюзеляжу.
Кришку люка ESC можна зняти, ESC легко замінити.
Сервопривод елеронів можна зняти , не потрібно змінювати кабель сервоприводу.
Дизайн нижнього буферного шару, зменшує вплив при посадці, захищає фюзеляж і камеру.
Ергономічний дизайн задньої частини фюзеляжу, щоб полегшити підйом і зробити метання більш стабільним.
Підтримка зйомки під кутом нахилу, відповідність аерофотозйомці 1:1000 і 1:1200.
Підтримка метання руками та приземлення з парашутом.

Увага до встановлення:
- Під час зварювання сильнострумового роз’єму ми повинні звернути увагу на те, щоб послідовність зварювальних ліній відповідала одна одній, щоб не спалити ESC і серво.
- Рекомендуємо використовувати цифровий сервопривод Emax ES3154 або інші сервоприводи з таким самим розміром і сервоприводом, простим у встановленні сервоприводом і встановленням пристрою швидкого звільнення вертикального стабілізатора.

Увага при польоті:
- Будь ласка, уникайте польоту та повороту на 10 м /с, щоб уникнути зупинки.
- Перед польотом переконайтеся, що двигун і пропелер встановлені правильно та надійно, сигнальна лінія ESC і з’єднання шнура живлення надійні та надійні.