СПЕЦИФІКАЦІЇ
Назва торгової марки: NoEnName_Null
Походження: Материковий Китай
Матеріал: Піна
Рекомендований вік: 14+р
Використання: Транспортні засоби та іграшки з дистанційним керуванням
ion TRIVER mini VTOL — це літак вертикального зльоту та посадки з фіксованим крилом. він успадковує безпечні та практичні характеристики Fighter. Команда MFE докладала всіх зусиль, щоб неодноразово вдосконалювати стабільність польоту, конфігурацію живлення та швидке звільнення.
IC Параметри Матеріал: EPO, EVA, вуглецеве волокно, інженерний пластик тощо. Розмах крил: 210Omm Максимальна злітна вага: 744mm.
міні Striver VTOL має обтічну форму в цілому. збільшення підйомної сили значно зменшує, а ефективність польоту висока.
вбудовані коробчаті конструкції використовуються для всебічного покращення структурної міцності та жорсткості кузова. на основі "перевантажувального експерименту"
крило та хвостове оперення мають конструкцію швидкого розбирання без інструментів, щоб зменшити кроки встановлення та скоротити час збирання. внутрішня оболонка пакувальної коробки виготовлена з піни EPS високого збільшення.
внутрішня частина фюзеляжу виконана з отвором для дроту та знімною перегородкою. це зручно для монтажу проводів і в той же час забезпечує лаконічну і ефективну проводку в салоні.
основа двигуна головки машини виготовлена з пластику PC сплаву, який має високу ударостійкість. ESC має вбудований дизайн, а максимальний підтримуваний розмір становить 71x38 мм.
тримач батареї виготовлено з друкованої плати, обробленої з ЧПК, яка мала вагу та має хорошу ударостійкість. зв'язки батареї мають доцільне розташування; що зручно 88.#Wh для прив’язування та розв’язування .
люк призначений для отвору цифрової передавальної антени, який зручно встановлювати та знімати антену. ion Mo krlune DJuIi – телекомунікаційна компанія зі штаб-квартирою в США.
допоміжна вугільна трубка має конструкцію швидкого зняття без використання інструментів, що зручно для перенесення великих вантажів.
кабіна керування польотом має відкриту конструкцію на основі платформи, сумісну з відкритим кодом/комерційною установкою керування польотом. центральна панель може @HH повністю використовувати простір; надзвичайно оптимізуйте порядок і напрямок проводів .
Положення антени PPK зарезервовано за кабіною GPS.зручно встановити антену для підвищення точності даних POS.
На борту та фюзеляжі встановлені роз’єми промислового класу 9+2 для сильного струму. шарнір з’єднує елерон для підвищення точності та довговічності виконання.
Ротор VTOL посилено наклейками 3M, що підвищує жорсткість літака. рука використовує квадратну трубу з вуглецевого волокна діаметром 20 мм, яка щільно прилягає до основної та додаткової вуглецевих трубок крила.
Квадратна та кругла труби мають алюмінієву самоблокуючу складану конструкцію, яку можна скласти одним натисканням і самозаблокувати одним поворотом. на поверхні застосовано процес анодування для підвищення зносостійкості та стійкості до корозії.
Основу двигуна крила має вбудовану структуру коробки для з’єднання з основною карбоновою трубою крила. основа двигуна підтримує двигун із максимальним зовнішнім діаметром ротора 044 мм.
кабіна сервоприводу елеронів розроблена в середині крила, щоб полегшити встановлення проводів ESC. модуль вимірювача швидкості повітря встановлено в кабіні, щоб скоротити відстань трубки динамічного тиску.
9-контактний позолочений роз'єм використовується для реалізації механічного та електричного синхронного 0 розділення хвостової частини та фюзеляжу. вертикальний хвостовий сервопривод можна гнучко розібрати та зібрати для легкого обслуговування та заміни.
Горизонтальний хвіст має структуру швидкого звільнення без інструментів, яка автоматично блокується одним натисканням. лівий і правий горизонтальні хвостові кілі розроблені з незалежним керуванням подвійними сервоприводами.
LUAAtulUium? :uRisa* 14-8+4#0RA183n5# документ перед встановленням. більшість необхідної інформації тут_ D0X LiAAAuin5_0434L 4Uz* 7i EE aFreeman?-IANTOL MALAt .
Схема підключення в режимі 4+1 ліва передня тяга Права передня мотодвигун 5oo8kv380 6582200mah ESC ESC Повітряна швидкість 40A 80A 40A Повітряна швидкість 12C1 метр 12C2 AB M3 5V ScL1 SDA1 Sv SCLZ SDAZ BEC 5V 10A M5 Ліворуч ron Правий елерон ervo серво ES 3054 ES3054 Лівий ctor Кабель затвора камери/(13
Список конфігурації Striver mini VTOL. Назва Специфікація KIT PNP. Пакет силових кабелів крильцевий термінал Силовий кабельний пакет пропелерів .
під час польоту переконайтеся, що літак знаходиться далеко від натовпу та небезпечних об’єктів. не керуйте літаком у стані алкогольного сп’яніння, втоми чи психічного дискомфорту.