Перейти до інформації про продукт
1 з 3

MATEK M10-L4-3100 - Mateksys AP_PERIPH GNSS

MATEK M10-L4-3100 - Mateksys AP_PERIPH GNSS

MATEKSYS

Звичайна ціна $126.19 USD
Звичайна ціна $189.29 USD Ціна продажу $126.19 USD
Розпродаж Продано
З податком. Доставка розраховується під час оформлення замовлення.

38 orders in last 90 days

Склад: Китай/США/Європа, доставка банок у всі країни, податок включено.

Безкоштовна доставка: 10-20 днів до доставки.

Express Shipping: 5-8 days;

Експрес-доставка: 6-14 днів до доставки.

Переглянути повну інформацію

MATEK  M10-L4-3100 - СПЕЦИФІКАЦІЇ Mateksys AP_PERIPH GNSS

Використання: Транспортні засоби та іграшки з дистанційним керуванням

Рекомендований вік: 12+р,14+р,6-12р

Походження: Материковий Китай

Матеріал: Композитний матеріал

Назва торгової марки: MATEKSYS


AP_PERIPH GNSS M10-L4-3100

Вузол CAN AP_Periph L431, MAX-M10S, RM3100, SPL06-001, протокол DroneCAN & UART_MSP

  • M10-L4-3100 базується на мікропрограмі AP_Periph від ArudPilots. Це периферійний пристрій GNSS+КОМПАС+БАРОМЕТР з інтерфейсами CAN/DroneCAN та UART/MSP.

  • M10-L4-3100 використовує GNSS із кількома сузір’ями на базі u-blox MAX-M10S, MAX-M10S — це одночасний приймач GNSS, який може приймати та відстежувати декілька систем GNSS. Завдяки багатодіапазонній інтерфейсній архітектурі радіочастот усі чотири основні угруповання GNSS, GPS, Galileo, GLONASS і BeiDou можуть прийматися одночасно.

  • M10-L4-3100 містить промисловий компас PNI RM3100, який забезпечує високу роздільну здатність, низьке енергоспоживання, відсутність гістерезису, великий динамічний діапазон і високу частоту дискретизації.


З'єднання CAN (протокол UAVCAN)

  • M10-L4-3100 5 В          — FC  4,5 В ~ 5,3 В

  • M10-L4-3100 CAN-H  — FC  CAN High

  • M10-L4-3100 CAN-L    — FC  CAN Low

  • M10-L4-3100 G            — FC  G/GND

Параметри FC UAVCAN (ArduPilot)

  • CAN_D1_PROTOCOL -> 1

  • CAN_P1_DRIVER -> 1

  • GPS_TYPE -> 9 (DroneCAN)

  • COMPASS_TYPEMASK -> 0 (переконайтеся, що DroneCAN знято)

—————————————————————————–

Якщо ви підключите датчик швидкості польоту I2C до порту I2C M10-L4-3100

  • ARSPD_TYPE -> 8 (UAVCAN)

  • ARSPD_USE -> 1

Ви повинні встановити параметри вузла CAN для датчика повітряної швидкості, підключеного до порту I2C M10-L4-3100

Планувальник завдань > Початкове налаштування > Додаткове обладнання > UAVCAN >  Режим SLCan CAN1  > Параметри

  • MS4525   ARSP_TYPE -> 1  (за замовчуванням у hwdef)

  • MS5525   ARSP_TYPE -> 3    підтримує лише MS5525 з адресою 0x77

  • SDP3X     ARSP_TYPE -> 6

  • DLVR-L10D    ARSP_TYPE -> 9

  • Записати та перезавантажити

—————————————————————————–

Якщо підключити 2812LED DIN до панелі PWM5

  • NTF_LED_TYPES ->  (переконайтеся, що DroneCAN позначено)

SLCan Mode CAN1  > Параметри

  • OUT5_FUNCTION 120

  • NTF_LED_TYPES 455


  • AP_Periph fw має бути  “MatekL431-Periph”,   функцію MSP вимкнено в “MatekL431-GPS”

З'єднання UART (протокол MSP)

  • M10-L4-3100 5 В    — FC 4,0 В ~ 5.3V

  • M10-L4-3100 TX2  — FC  запасний UART_RX

  • M10-L4-3100 RX2  — FC  запасний UART_TX (не обов’язково)

  • M10-L4-3100 G      — FC  G/GND

Параметри FC ArduPilot (починаючи з 4.1.x)

  • Serialx_PROTOCOL  = 32  (MSP), де x – це SERIAL порт, який використовується для підключення на автопілоті.

  • Serialx_BAUD = 115    де x – це SERIAL порт, який використовується для підключення на автопілоті.

  • ТИП GPS = 19 (MSP)

  • BARO_PROBE_EXT  = 4096  (MSP Baro)

  • BARO_PRIMARY = 1  (Якщо ви хочете використовувати баро MSP як основний баро, інакше залиште значення за замовчуванням)

  • COMPASS_TYPEMASK  0   (або переконайтеся, що біт MSP не позначено)

Параметри FC INAV (починаючи з 2.6)

  • M10-L4-3100 сумісний з будь-яким контролером польоту, що підтримується INAV через запасний UART.

  • На вкладці «Порти» увімкніть MSP на відповідному UART, до якого підключено M10-L4-3100,  НЕ вмикайте «GPS» на цьому UART. виберіть Швидкість передачі 115200.

  • функція GPS

  • set gps_provider = MSP

  • set mag_hardware = MSP

  • set baro_hardware = MSP

  • встановіть align_mag = CW90,   якщо компас встановлено рівно стрілкою вперед, а стрілка контролера польоту також спрямована вперед.


Customer Reviews

Be the first to write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)