Європарламенту SZ2207 V2 4PCS FPV ДЛЯ ДОСЛІДУ 1750KV 1950KV 2750KV 4–6S для 5-дюймового гоночного фрістайлу безпілотники
Європарламенту SZ2207 V2 4PCS FPV ДЛЯ ДОСЛІДУ 1750KV 1950KV 2750KV 4–6S для 5-дюймового гоночного фрістайлу безпілотники
MEPS
Не вдалося завантажити інформацію про можливість самовивозу
Про двигун MEPS SZ2207:
Двигун MEPS SZ2207 — надійний і високопродуктивний варіант для двигунів гоночних дронів. Безщітковий двигун SZ2207 V2 спеціально розроблений для високопродуктивних 5-дюймових гоночних і фрістайл-дронів. Порівняно з SZ2207 V1 він забезпечує покращену довговічність, вибухову потужність і керованість у польоті. FPV двигун. Виняткова потужність двигуна V2 і плавна реакція на дросель роблять його ідеальним вибором для гоночних польотів, де швидке прискорення та стабільне керування є вирішальними. Оновлена конструкція двигуна проти ковзання забезпечує надійніше кріплення гвинта, забезпечуючи підвищену безпеку та надійність у складних умовах польоту.
Незалежно від того, чи потрібен вам безщітковий двигун 6S або 4S для гоночного дрона, це 2207 мотор є економічно ефективним і довговічним вибором. Двигун доступний у варіантах 1750 кВ, 1950 кВ і 2750 кВ, усі вони пропонують відмінний баланс доступності та продуктивності.
Оновлені двигуни: плавніші, сильніші, нестримні. Продемонстровано зелені та фіолетові дизайни.
Сильніша потужність вибуху
Безщітковий двигун SZ2207 забезпечує більшу потужність, забезпечуючи швидке прискорення, що допомагає пілотам отримати конкурентну перевагу прямо на стартовій лінії. Цей швидкий сплеск не тільки підвищує початкову швидкість зльоту, але й забезпечує постійну потужність протягом гонки, гарантуючи, що пілоти можуть впевнено підтримувати високу швидкість.
Більш плавна робота
Наші двигуни SZ2207 V1 і V2 мають конструкцію з одним дзвоном. Модель V2 може похвалитися внутрішніми вдосконаленнями, які забезпечують більш плавну реакцію дросельної заслінки, що призводить до більш послідовної та збалансованої кривої потужності. Незважаючи на раптові зміни дросельної заслінки, двигун V2 зберігає стабільну та плавну роботу, що є особливо вигідним у сценаріях перегонів, де точне керування та навігація через перешкоди мають вирішальне значення.
Гоночний автомобіль із яскравими лівреями дрифтує на трасі та містить такі логотипи, як «FuelTech», «DRIFT HQ» і «BESTAK». Поруч на графіку з позначкою «Model:1950KV» відображено тягу в грамах проти відсотка дросельної заслінки. Лінія з позначкою «SZ 2207V2+16,8V+F55A+SZ5145» вказує на зростання тяги зі збільшенням газу. Ця настройка підкреслює продуктивність, ефективність і вихідну потужність двигуна в динамічному контексті гонок, демонструючи його можливості в різних умовах. Дизайн і дані разом підкреслюють синергію між естетикою та функціональністю в автоспорті.
Покращена ударостійкість
Двигун SZ2207 другого покоління має менше, але товщі важелі, ніж перше покоління, покращуючи ударостійкість без шкоди для ваги. Ця конструкція підвищує стійкість двигуна до ударів, дозволяючи йому витримувати інтенсивні вимоги високошвидкісних перегонів і агресивних вільних польотів, надаючи пілотам більшої впевненості та надійності під час складних маневрів.
Вища ефективність для розширеної конкурентоспроможності
Двигун SZ2207 розроблений для максимізації енергоефективності, забезпечуючи потужну, стабільну потужність, що подовжує час польоту та покращує продуктивність. Його оптимізована система живлення підтримує швидке прискорення, зберігаючи плавну, надійну потужність протягом усієї гонки, дозволяючи пілотам зосередитися на польоті та впевнено підтримувати високу швидкість, отримуючи конкурентну перевагу від старту до фінішу.
Оновлений дизайн проти ковзання
Щоб задовольнити вимоги польотів із високим навантаженням, SZ2207 безщітковий двигун має оновлений малюнок проти ковзання на кріпленні гвинта, що гарантує, що опори міцно залишаються на місці під час швидкого прискорення та агресивних маневрів. Ця функція підвищує безпеку та надійність, особливо під час швидкісних перегонів або складних фристайл-трюків, де надійне кріплення гвинта має вирішальне значення.
Міцна конструкція
Забезпечення виняткової та надійної роботи.
Двигун MEPS SZ2207 V2 FPV: підвищення продуктивності на 35% завдяки конструкції Uni-Bell і підшипникам.
Технічні характеристики
Характеристики двигуна MEPS SZ2207 V2 FPV: KV 1750/1950/2750, вага 35 г, φ28.Розмір 93*32 мм, вал φ5 мм, напруга 6S/4S, конфігурація 12N14P, опір 71/64/37 мОм, струм холостого ходу 1,3/1,5/2,2 А, піковий струм 34,7/41,7/50,7 А, максимальна потужність 856,8/1024,7/814,1 Вт.
Таблиця розмірів
Термозбіжна трубка SZ 2207 V2 із довжиною проводу 160 мм і розмірами 10 мм x 4 мм x 0,16 мм для застосувань MEPS.
Рекомендація
|
|
|
|
|
Пакет включено
1* Двигун MEPS SZ 2207 FPV
4* шестигранні гвинти M3x8
4* шестигранні гвинти M3x9
1* фланцева контргайка M5x5,8 мм
1* Гвинт із шестигранною головкою M3x4 із шестигранною головкою
Перевірка даних
Дані про продуктивність двигуна MEPS SZ2207 V2 FPV для KV1750, KV1950 і KV2750 при різних відсотках дросельної заслінки, включаючи показники напруги, струму, обертів на хвилину, тяги, потужності та ефективності з пропелерами SZ4942 і SZ5145.
Модель тяги LG: KV175O, KV195O та KV2750. Дані про продуктивність включають відсоток дросельної заслінки (0-100) і рівні тяги при 2000, 1800, 1600 і 1400 об/хв.
Related Collections
Вивчіть більше безпілотників та аксесуарів
-
Квадрокоптер з камерою
Наша колекція камерних дронів включає широкий асортимент брендів, таких як FIMI, JJRC,...
-
Безпілотники
Відкрийте для себе широкий асортимент аксесуарів для дронів, щоб покращити ефективність польоту,...
