Примітка: Версія гіроскопа

-Ви можете ввімкнути або вимкнути гіроскоп за допомогою дистанційного керування під час польоту. Гіроскоп робить політ більш стабільним.
-За замовчуванням літак перебуває в режимі гіроскопа, який керує літаком, щоб летіти плавно та легко маневр.

Функції:

-Створено відповідно до справжнього літака Cessna-182, має крутий зовнішній вигляд.
-Комбінація 3 двигунів без сердечника, потужніша рушійна сила
-Композитний матеріал EPP, висока гнучкість, відмінне відновлення, і його нелегко зламати
-Просте керування, підходить для початківців і середніх гравців у польотні ігри
-Застосовується до внутрішніх і зовнішніх польотів, більша відстань дистанційного керування. Дальність польоту до 200 м
-Розмір гучності керма регулюється, і ви можете виконувати будь-які види точні складні рухи, такі як рух вперед, вгору/вниз, поворот ліворуч/праворуч, точне налаштування, обертання на 360 градусів, спіральне переміщення, петлі тощо.

Специфікація:

Режим: P707G з гіроскопом
Розмах крил: 505 мм
Довжина фюзеляжу: 393 мм
Висота: 132 мм
Час польоту: приблизно 25 хвилин
Час заряджання: 40~60 хвилин
Частота: 2 .4 ГГц
Акумулятор передавача: 4 батареї типу АА (не входять до комплекту)
Акумулятор літака: літій-полімерний акумулятор 3,7 В 500 мАг
Кількість приводних двигунів: комбінація 3 двигунів без сердечника
Відстань керування: 300 м
Політ вага: 60 ​​г
Розміри: 505 * 393 * 192 мм (Ш*Д*В)
Підходить для: 14+
Розмір упаковки: 55 * 22 * ​​12 см / 21,7 * 8,7 * 4,7 дюйма
Вага упаковки: 766 г / 1,7 фунта

Примітка: передавач є моделлю 2 (лівий дросель)

Список пакетів:

1 * P707 Літак
1 * 2.4G передавач (модель 2)
2* 3,7 В 500 мАг Li-Po батарея
3 * Запасний пропелер
1 * USB зарядний пристрій
1 * Викрутка
1 * Посібник користувача англійською мовою

ATRPLANB DELATL didyoubuy i Модернізований пропелер, сильніша потужність, вони Навіщо оновлювати пропелер?

Незалежна сервосистема та модуль приймача сприяють більшій стабільний і простий у контролі досвід польоту.

Характеристики передавача: живлення антени, світлодіодний індикатор, перемикач керма, перемикач світлодіодного освітлення (версія світлодіодного освітлення ), кнопка живлення, керування дросельною заслінкою, керування джойстиком, регулювання балансу хвостової частини горизонту літака, вхід змінного/постійного струму для батареї 7,3 В, ATQ (літак Dtte-Chaknee) – літак CESSNA 182.

Професійний двигун проти стандартного двигуна

Професійний двигун більший і потужніший
Пропелер професійного двигуна більший і високоефективний
Стандартний двигун 3*720 невеликий, але також сильніший за стару версію F949 (мотор 3*716)