Комплект безпілотників QAV250 250 мм FPV з 2205 2300 кВ двигуном F4, контролером польоту F4, Littlebee 30a Blheli_S ESC та 1200TVL CAMER

Пакет включено:
1 комплект каркаса з вуглецевого волокна ZMR250
4 двигуна RS2205 2300 кВ
4 x Littlebee 30A ESC (Примітка: існує два види Littlebee 30A ESC, ми доставимо їх навмання.)
1 x F3 Acro / Контролер польоту F4 V3S / F405 Plus (Надішліть на свій вибір)
1 x Плата розподілу живлення
1 камера 1200TVL
4 x 5045 гвинт
1 x UBEC
1 x ремінець для батареї



Комплект рами QAV250 250 мм з вуглецевого волокна:
Технічні характеристики:
- Основний матеріал: повністю вуглецеве волокно
- З гумовим демпфером для зменшення вібрації під час польоту
- Розпірка з алюмінієвого сплаву, легка, надійна
- колісна база: 250 мм
- Вага: 136g±2




Контролер польоту F3 ACRO:

особливості

• Відсутність компромісного вводу-виводу. Використовуйте всі функції постійно; Наприклад, підключіть OSD + SmartPort + SBus + GPS + LED Смуга + моніторинг батареї + ехолот + 8 двигунів - все одночасно!

• Бортовий реєстратор журналу польотів чорної скриньки великої ємності - оптимізуйте налаштування та подивіться результати налаштування без здогад ( Deluxe).

• Процесор наступного покоління STM32 F3 з апаратним модулем з плаваючою комою для ефективних і швидких розрахунків польотів

Ядро ARM-Cortex M4.

• Дизайн, який можна стекувати - ідеально підходить для інтеграції з OSD і платами розподілу живлення.

• 16 ліній вводу/виводу з ШІМ для регуляторів керування, сервоприводів і застарілих приймачів. 8 доступні на стандартних контактних роз’ємах. 8 через бік встановлені роз'єми.

• Повна підтримка OneShot ESC для легкого налаштування ПІД-регулятора та більш чіткого відгуку.

• Підтримує приймачі SBus, SumH, SumD, Spektrum1024/2048, XBus, PPM, PWM. Зовнішні інвертори не потрібні (вбудований).

• Спеціальний вихід для програмованих світлодіодів - чудово підходить для орієнтації, перегонів і нічних польотів.

• Спеціальний порт I2C для підключення OLED-дисплея без використання літальної батареї.

• Порти для моніторингу напруги та струму акумулятора.

• Підтримка сонара для точного утримання на низькій висоті.

• Порт зумера для звукових попереджень і сповіщень.

• Зручний для розробника порт налагодження (SWD) і вибір режиму завантаження, завантажувач, який не можна закривати.

• Симетричний дизайн для надзвичайно акуратної проводки.

• Під’єднайте дроти за допомогою штифтових роз’ємів, гнізд JST-SH або паяльних контактів. Використовуйте прямокутні або прямі штифтові заголовки.

• Барометр, встановлений у нижній частині дошки для легкої ізоляції від вітру.

• Час циклу приблизно в 2 рази швидший, ніж у плат на основі STM32F1 попереднього покоління.

• Конфігурація контролера польоту через кросплатформний графічний інтерфейс (Windows/OSX/Linux).

• Підтримує різні літаки, трикоптери, квадрокоптери, гексакоптери, октокоптери, літаки тощо.

програмне забезпечення

SPRacingF3 використовує програмне забезпечення для керування польотом Cleanflight (FC) із відкритим кодом, спільнота якого постійно зростає. дружніх розробників і користувачів. Бути відкритим кодом означає, що ви також можете зробити свій внесок у систему.
Cleanflight постачається з докладним посібником, який переглядається та підтримується розробниками Cleanflight та громада. Більше ніяких застарілих вікі-сторінок і інформації з вживаних рук.

Переконайтеся, що ви посилаєтеся на посібник, який відповідає вашій версії мікропрограми.

історія

Апаратне забезпечення було розроблено провідним розробником Cleanflight, Домініком Кліфтоном, щоб бути більш потужним, ніж Плати на базі STM32F1 після отримання відгуків від користувачів Cleanflight, співавторів і найкращих пілотів.

Недотримання цих попереджень призведе до втрати гарантії та знищення вашого літака контролер.

• ЗАВЖДИ дотримуйтеся полярності. Перевірте та ПЕРЕВІРТЕ ДВІЧИ перед подачею живлення.

• ВИМКНІТЬ ЖИВЛЕННЯ, перш ніж від'єднувати, підключати або виконувати будь-які підключення.

• Підключіть лише одне ДЖЕРЕЛО живлення до контактів VCC / Не підключайте більше ніж одне джерело живлення до двох або більше контактів VCC. наприклад, якщо ви використовуєте ESC з BEC, потім від’єднайте центральний ЧЕРВОНИЙ дріт від усіх роз’ємів ESC, крім одного.

• Не підключайте GND, VCC або 3,3 В один до одного (коротке замикання).

• Не підключайте GND, VCC або 3,3 В до будь-яких входів або виходів, якщо це спеціально не вказано.

• Не підключайте жодного входу чи виходу до будь-якого іншого входу чи виходу, якщо це не спеціально

заявив.

• Джерело живлення 3,3 В призначене лише для слабкого струму. 100 мА МАКС.

• Не допускайте потрапляння бруду/пилу/клею тощо на датчик тиску (барометр).

• Тримайте магніти подалі від контролера польоту.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

ЗАГАЛЬНІ ПОРАДИ

Дотримуйтеся наведених нижче порад для найкращої продуктивності та тривалого терміну служби вашого польотного контролера:

• Нанесіть смолу/клей для зміцнення з'єднувачів JST-SH - допоможе, якщо ви розбите літак.

• Рекомендовано використовувати корпус/коробку для контролера польоту.

• Встановіть пінопласт з відкритими комірками під датчик тиску - вставте трохи між FC і рамка.

• Прокладіть дроти двигуна/батареї якомога далі від датчика компаса (магнітометра) наскільки можливо.

• Встановлюйте перемички BOOT, лише якщо вони вам потрібні.

• Рекомендовано використовувати штифтові роз’єми з кольоровим кодуванням (не надаються), особливо для VBAT заголовки.

• Зробіть усе можливе, щоб вібрація не досягала акселерометра/гіроскопа.

характеристики:

* Плата 36x36 мм з отворами для кріплення 30,5 мм.

* Процесор STM32F3.

* Акселерометр/гіроскоп MPU6050

* Роз'єм MicroUSB.

* 4x 4pin JST-SH розетки (I2C, SWD, 2xUART)

* 2x 8-контактні роз’єми JST-SH (PPM, PWM, SERIAL RX, GPIO, ADC, 3V, 5V, GND)

* 8x 3-контактних отворів для контактних роз’ємів для з’єднань ESC/Servo.

* 2x 4-контактні отвори для контактних роз’ємів для 2x послідовних портів.

* 2x 2-контактні отвори для контактних роз’ємів для напруги акумулятора та зумера.