Редуктор SITO DRIVE HD-11, передавальні числа 30/50/100 для робототехніки

SITO DRIVE

$210.00 USD

Розпродаж Продано

Taxes included. Доставка розраховується під час оформлення замовлення.

Співвідношення швидкості 30 50 100

Кількість

Переглянути повну інформацію

Огляд

Редуктор SITO DRIVE HD-11 пропонується з варіантами передаточного відношення 30, 50 або 100 для роботизованих приводних застосувань. Кожне відношення має свої власні характеристики крутного моменту при вхідній швидкості 2,000 об/хв, тоді як максимальна допустима вхідна швидкість становить 8,500 об/хв, а допустима середня швидкість - 3,500 об/хв. Усі вказані варіанти відношення вказують на зворотний хід ≤20 дугових секунд, що допомагає покупцям вибрати відповідне зменшене відношення та обмеження навантаження.

Особливості

Вибирані передаточні відношення: 30, 50 та 100.
Максимальна допустима вхідна швидкість: 8,500 об/хв; допустима середня швидкість: 3,500 об/хв.
Вказаний зворотний хід: ≤20 дугових секунд для всіх вказаних варіантів відношення.

Специфікації

Параметр	Співвідношення 30	Співвідношення 50	Співвідношення 100
Модель	HD mini-11	HD mini-11	HD mini-11
Співвідношення передачі	30	50	100
Номінальний крутний момент при 2,000 об/хв вхід	2.1 Нм	3.2 Нм	4.8 Нм
Максимально допустимий крутний момент під час старту/зупинки	4.1 Нм	7.8 Нм	10.5 Нм
Максимально допустимий середній крутний момент навантаження	3.1 Нм	5.1 Нм	8.7 Нм
Миттєвий максимальний крутний момент	8.2 Нм	15 Нм	23 Нм
Максимально допустима швидкість входу	8,500 об/хв	8,500 об/хв	8,500 об/хв
Допустима середня швидкість	3,500 об/хв	3,500 об/хв	3,500 об/хв
Момент інерції	-	-	-
Гра	≤20 дугових секунд	≤20 дугових секунд	≤20 дугових секунд

Застосування

Роботизовані руки: виберіть співвідношення та відповідні обмеження моменту для конструкцій роботизованого приводу.
Гуманоїдні роботи, екзоскелети, чотириногі роботи та роботи ARU: оцініть вибране співвідношення, значення крутного моменту та зворотний хід для приводу-вимог.
AGV транспортні засоби: оцініть вибране співвідношення та зазначені обмеження швидкості входу відповідно до вимог до трансмісії.