Огляд
Gemfan Лопаті з скловолокна та нейлону Glow (8060/9050/9060/1060, сірий) є лопатями з армованого скловолокном нейлону, призначеними для малопотужних метанолових (глоу) двигунів для застосувань у літаках з фіксованим крилом.
Ключові особливості
- Конструкція з армованого скловолокном нейлону для підвищеної міцності, кращої стійкості до вигину та покращеної ударної витривалості в порівнянні з лопатями з букової деревини.
- Стійкість до & втоми: розроблена для опору вигину, тріщинам та ударам для тривалого терміну служби при роботі на високих обертах.
- Стабільна продуктивність для літаків з двигуном: надійна тяга та стабільна продуктивність для газових та глоу двигунів.
- Текст етикетки: “Typhoon Rising” / “Stronger propeller tension”.
- Текст етикетки: “Точна технологія виробництва” / “Змішане волокно високої міцності з нейлоном” / “Більш гладка текстура, більша стійкість до розриву та антидеформація”.
- Текст етикетки: “Відмінна продуктивність” / “Добре збалансовано”.
- Текст етикетки: “Допомогло літальному апарату усунути навантаження FPV” / “Пропелер, спеціалізований на FPV гонках високого рівня” / “Нехай ваші гонки стануть більш успішними”.
Специфікації
| Бренд | Gemfan |
| Матеріал | Нейлон, посилений скловолокном |
| Серія | Nylon Glow |
| Колір | Сірий |
| Моделі | 8060, 9050, 9060, 1060 |
| Позначений розмір (з етикетки) | 8X6 (для 8060) |
Посібник з сумісності двигунів
- Пропелер 8060 підходить для . двигунів класу 21
- Пропелер 9050 підходить для . двигунів класу 25
- Пропелер 9060 підходить для . 36 клас двигунів
Застосування
- Двигуни з гліцериновим запалюванням для літаків з фіксованим крилом
- Комплекти літаків з двигунами на метанолі малого об'єму
Для допомоги з установкою та вибором (включаючи підбір моделі гвинта до класу двигуна), звертайтеся до https://rcdrone.top/ або надішліть електронний лист на support@rcdrone.top.
Деталі

Гладкий гвинт з армованого скловолокном нейлону для літаків з фіксованим крилом, що підкреслює збалансовану продуктивність та стійкість до ударів.
Related Collections
