Огляд
Двигун T-Motor AT1040 є двигуном з фіксованим крилом, розробленим як ідеальна альтернатива двигуну 130CC. Він підтримує моніторинг швидкості двигуна в реальному часі при використанні з сумісною системою магнітного енкодера, що допомагає забезпечити безпеку польоту.
Ключові особливості
- Ідеальна альтернатива двигуну 130CC
- Сумісність з моніторингом швидкості двигуна в реальному часі з системою магнітного енкодера
- Знімний гвинтовий хаб для багатьох застосувань
- Підтримує одночастинні гвинти для фіксованих крил, індивідуальні складані гвинти та інші гвинти
- Зручний і безпечний дизайн блокування гвинта
- Нижній монтаж радіатора для ефективності та відведення тепла
Для перевірки сумісності (ESC, гвинт та вибір енергетичної системи) звертайтеся support@rcdrone.top or відвідайте https://rcdrone.top/.
Специфікації
| Модель | AT1040 |
| KV | KV90 |
| Рекомендований гвинт | 28*10 |
| Рекомендована злітна вага | 60-65 кг |
| Рекомендований ESC | THUNDER 200A 24S |
Застосування
- Системи живлення літаків з фіксованим крилом, що вимагають альтернативи класу 130CC
Деталі

Мотори T-Motor серії AT з KV90 мають плоску лицьову панель з центрувальним валом і кількома монтажними отворами для чистого та надійного встановлення.

Моделі T-Motor AT1040 поєднуються з гвинтом 28x10 та ESC Thunder 200A 24S для налаштування злітної ваги 60–65 кг.

Мотор T-Motor має монтажну пластину з чотирма точками кріплення та центрувальний вал/підшипниковий вузол для надійного встановлення.

Набір T-Motor для літаючих крил підтримує як одночастинний гвинт, так і індивідуально налаштований складаний гвинт для різних конструкцій фюзеляжу.

Компактний хаб T-Motor та плетені силові проводи допомагають підтримувати акуратність монтажу мотора та проводки під час установки.
Related Collections
