Двигун для дронів MAD M50C35 PRO EEE (9KV/34KV/40KV) 24S/100S для важких вантажів

MAD

$1,798.50 USD

Розпродаж Продано

Taxes included. Доставка розраховується під час оформлення замовлення.

KV Опція 34KV-24S 40KV-24S 9KV-100S Датчик температури Motor+PT1000

Кількість

Переглянути повну інформацію

Огляд

MAD M50C35 PRO EEE - це двигун для пілотованих дронів для великих мультикоптерних платформ, електричних парапланів / парамоторних систем та великих e-VTOL літаків. Він підтримує вуглецеві пропелери діаметром 57–63 дюйми і призначений для високопотужного, важкого підйомного пропульсування.

Стійкий тяговий зусилля	30~45 кг
Максимальне тягове зусилля	113.7 кг
Напруга підтримки	24S, 100S
Вага	4200 г

Ключові особливості

Рекомендоване підйомне зусилля (залежно від варіанту): 30~40 кгс (9KV), 35~45 кгс (34KV), 30~40 кгс (40KV)
Максимальне тягове зусилля (залежно від варіанту): 92.6 кгс (9KV), 113.7 кгс (34KV), 90.9 кгс (40KV)
Ефективність (залежно від варіанту): >78% (9KV), >83% (34KV), >82% (40KV)
Вихідна потужність (наданий опис): 25 кВт
Компоненти промислового класу (наданий опис)

Технічні характеристики

Дані про двигун (загальні)

Модель двигуна	MAD M50C35 EEE V2.0
Кількість пар полюсів	31
Статор	Антикорозійний
Ступінь лакування дроту	220°C
Розмір мотора	Д:191 × 94 мм
Ступінь магніту	180°C
Ступінь захисту	Захист від дощу
Довжина кабелю	150 мм (подовжені емальовані дроти)
Центрифужне розсіювання тепла	Незалежний
Баланс ротора	≤20 мг
Баланс мотора	≤30 мг
Отвори для кріплення пропелера	Д:50 M6×6, Д:32 M4×4
Отвори для кріплення мотора	Д:80 M6×6
Діаметр вала	ВН: 25 мм
Підшипник	NSK 6818ZZCM
Деструктивний тест	1000 В

Чертеж & Монтаж (витягнуто)

Зовнішній діаметр	Ø191
Ширина корпусу	83 + 11 (всього 94)
Діаметр центральної деталі	Ø90
Схема кріплення мотора	Ø80-M6×6
Схеми кріплення пропелера	Ø50-M6×6; Ø32-M4×4
Центральне свердління	Ø25
Довжина центральної деталі	22
Виклик отвору	Ø50-Ø6.2×6
Позначення товщини плити	4

Варіант: 9KV

Мітка: M50C35 Енергоефективний 9KV (Екстремальна версія для ентузіастів)
Рекомендований підйомний тяга: 30~40 кгс
Максимальна тяга: 92.6 кгс
Оптимізована вага: 4200 г
Ефективність: >78%
Мітка тестової лінії: MAD M50C35 EEE 9KV; FLUXER PRO 63x22 ГЛЯНЦЕВИЙ; FOC IGBT 60A (80~440V); 400V; MAX 126°C

Обертів на вольт	9 KV
Струм без навантаження	0.92A/30V
Вага мотора	4200 г
Максимальний струм	49.1 A
Максимальна тяга	92.6 кг
Рекомендований ESC	FOC IGBT 60A (80-440V)
Рекомендовані пропелери	63x22
Номінальна напруга	100S lipo акумулятор
Внутрішній опір	58.8 мΩ
Вага продукту в упаковці	5750 г (330 x 265 x 135 мм)
Максимальна потужність	19494 Вт
Максимальний крутний момент	63.9 Нм
Вага злітного апарату UAV	245-637 / 140 кг - Квадрокоптер; 210 кг - Гексакоптер; 280 кг - Октакоптер
Вага злітного апарату з одним ротором	30 кг ~ 40 кг

Газ [%]	Напруга [V]	Струм [A]	Вхідна потужність [W]	Вихідна потужність [W]	Крутний момент [Н·м]	Обертів на хвилину (RPM)	Тяга [кгс]	Ефективність [%]	Ефективність [кгс/Вт]
30	398	2.74	1090.0	696.7	7.930	839	11	63.92	10.5
35	398	3.7	1472.0	1117.6	10.880	981	16	75.93	10.7
40	398	5.85	2328.0	1730.3	14.820	1115	21	74.33	8.8
45	398	8.09	3219.0	2360.2	18.090	1246	26	73.32	8.0
50	398	10.23	4071.0	3107.0	21.690	1368	31	76.32	7.7
55	398	12.7	5052.0	3993.6	25.700	1484	37	79.05	7.3
60	398	15.38	6114.0	4991.2	29.810	1599	43	81.64	7.1
65	398	18.79	7471.0	6168.2	34.590	1703	48	82.56	6.5
70	398	22.56	8968.0	7369.9	38.950	1807	56	82.18	6.2
75	397	25.18	9986.0	8364.9	42.200	1893	59	83.77	5.9
80	397	29.22	11586.0	10498.4	49.930	2008	68	90.61	5.8
85	397	34.95	13861.0	11991.3	54.480	2102	75	86.51	5.4
90	396	40.04	15868.0	13572.0	59.130	2192	81	85.53	5.1
95	397	48.14	19102.0	15072.8	63.440	2269	89	78.91	4.6
100	397	49.14	19494.0	15334.1	63.920	2291	93	78.66	4.8

Примітка (лист 9KV): Дані є теоретичними значеннями при вхідній напрузі 400 В.Для кімнатної температури 25°C і без додаткового охолоджувального пристрою, струм понад 49 А є не робочою зоною, 15–49 А - це короткочасна (приблизно 10–30 с) робоча зона, а нижче 15 А - це стійка робоча зона. Контролюйте час роботи відповідно до температури робочого середовища та умов тепловідведення.

Варіант: 34KV

Мітка: M50C35 Енергоефективний 34KV (Екстремальна версія для ентузіастів)
Рекомендований підйомний тяга: 35~45 кгс
Максимальна тяга: 113.7 кгс
Оптимізована вага: 4205 г
Ефективність: >83%
Мітка тестової лінії: MAD M50C35 EEE 34KV; FLUXER PRO 63x22 ГЛЯНЦЕВИЙ; AMPX 300A (12-24S); 24S

Обертів на хвилину/В	34 KV
Струм без навантаження	3.7A/30V
Вага мотора	4205 г
Максимальний струм	251.5 A
Максимальний тяговий зусилля	113.7 кг
Рекомендований ESC	MAD AMPX 300A (12-24S)
Рекомендовані пропелери	63x22
Номінальна напруга	24S літій-полімерний акумулятор
Внутрішній опір	14.7 мΩ
Вага продукту в упаковці	5755 г (330 x 265 x 135 мм)
Максимальна потужність	24987 Вт
Максимальний момент	78.4 Нм
Вага при зльоті БПЛА	245-637 / 160 кг - Квадрокоптер; 240 кг - Гексакоптер; 320 кг - Октакоптер
Вага при зльоті однороторного БПЛА	35 кг ~ 45 кг

Газ [%]	Напруга [V]	Струм [A]	Вхідна потужність [W]	Вихідна потужність [W]	Крутний момент [Н·м]	Обертів на хвилину	Тяга [гф]	Коефіцієнт корисної дії [%]	Коефіцієнт корисної дії [гф/Вт]
30	100.6	10.63	1069.4	855.5	8.841	924	13360	80.00	12.5
35	100.54	15.2	1528.2	1246.2	11.259	1057	17031	81.50	11.1
40	100.78	21.82	2199.0	1775.0	14.232	1191	22773	80.70	10.4
45	100.61	30.57	3075.6	2511.5	17.858	1343	28863	81.70	9.4
50	100.46	42	4219.3	3534.7	22.608	1493	35262	83.80	8.4
55	100.58	54.55	5486.6	4706.2	27.554	1631	42642	85.80	7.8
60	100.56	68.22	6860.2	5919.3	32.374	1746	49381	86.30	7.2
65	100.52	83.9	8433.6	7198.8	36.761	1870	56551	85.40	6.7
70	100.4	102.19	10259.9	8889.7	42.723	1987	63961	86.60	6.2
75	100.27	122.51	12284.1	10566.1	48.070	2099	72525	86.00	5.9
80	100.2	147.52	14781.5	12591.8	54.532	2205	80002	85.20	5.4
85	100.08	171.25	17138.7	14472.0	59.414	2326	87814	84.40	5.1
90	99.9	203.99	20378.6	16845.9	66.584	2416	96733	82.70	4.7
95	99.58	232.09	23111.5	18677.9	71.430	2497	106740	80.80	4.6
100	99.36	251.48	24987.1	20739.3	78.409	2526	113654	83.00	4.5

Варіант: 40KV

Мітка: M50C35 Енергоефективний 40KV (Екстремальна версія для ентузіастів)
Рекомендоване підйомне зусилля: 30~40 кгс
Максимальне зусилля: 90.9 кгс
Оптимізована вага: 4177 г
Ефективність: >82%
Мітка тестової лінії: MAD M50C35 EEE 40KV; CB2 PROP 60x20 MATT; AMPX 300A (12-24S); 24S; MAX 138°C

Обертів на хвилину/В	40 KV
Струм без навантаження	3.6A/20V
Вага мотора	4177 г
Максимальний струм	216.6 A
Максимальне зусилля	90.9 кг
Рекомендований ESC	MAD AMPX 300A (12-24S)
Рекомендовані пропелери	57x19, 60x20
Номінальна напруга	24S літій-полімерний акумулятор
Внутрішній опір	10 мΩ
Вага продукту в упаковці	5727 г (330 x 265 x 135 мм)
Максимальна потужність	20967 Вт
Максимальний крутний момент	52.1 Нм
Вага при зльоті БПЛА	245-607 / 140 кг - Квадрокоптер; 210 кг - Гексакоптер; 280 кг - Октакоптер
Вага при зльоті однороторного БПЛА	30 кг ~ 40 кг

Таблиця продуктивності 40KV (CB2 PROP 57x19 MATT, MAX 130°C)

Газ [%]	Напруга [V]	Струм [A]	Вхідна потужність [W]	Вихідна потужність [W]	Момент [Н·м]	Об/хв	Тяга	Коефіцієнт корисної дії [%]	Ефективність
30	98.66	12.3	1213.5	910.8	8.091	1075	12865	75.10	10.6
35	98.68	18.03	1779.2	1361.3	10.569	1230	16662	76.50	9.4
40	98.54	25.34	2497.0	1991.0	13.688	1389	21496	79.70	8.6
45	98.53	36.78	3623.9	2921.9	17.637	1582	27746	80.60	7.7
50	98.37	49.01	4821.1	3998.3	21.830	1749	34236	82.90	7.1
55	98.3	63.68	6259.7	5276.9	26.482	1903	40549	84.30	6.5
60	98.17	77.5	7608.2	6398.5	29.851	2047	46604	84.10	6.1
65	98.17	98.03	9623.6	7949.1	34.791	2182	53790	82.60	5.6
70	98.01	118.31	11595.6	9438.8	38.938	2315	61280	81.40	5.3
75	97.92	140.81	13788.1	11195.9	43.606	2452	68220	81.20	4.9
80	97.94	164.23	16084.7	12996.4	48.407	2564	74006	80.80	4.6
85	97.83	195.21	19097.4	15201.5	54.069	2685	81462	79.60	4.3
90	98.12	229.66	22534.2	17847.1	60.871	2800	85765	79.20	3.8

Таблиця продуктивності 40KV (CB2 PROP 60x20 MATT, MAX 138°C)

Дросель [%]	Напруга [V]	Струм [A]	Вхідна потужність [W]	Вихідна потужність [W]	Крутний момент [N·м]	Обертів на хвилину	Тяга	Ефективність [%]	Ефективність
30	98.47	12.4	1221.0	895.0	7.117	1201	14430	73.30	11.8
35	98.46	19.2	1890.4	1414.0	10.040	1345	18964	74.80	10.0
40	98.33	26.8	2635.2	1976.4	12.592	1499	22645	75.00	8.6
45	98.33	35.8	3520.2	2678.9	15.571	1643	27640	76.10	7.9
50	98.43	47.4	4665.6	3601.8	19.270	1785	33945	77.20	7.3
55	98.35	59.8	5881.3	4593.3	23.075	1901	39362	78.10	6.7
60	98.26	73.1	7182.8	5753.4	31.419	2024	45693	80.10	6.4
65	98.43	86.5	8514.2	6777.3	32.284	2123	51637	79.60	6.1
70	98.42	100.8	9920.7	7847.3	33.471	2239	56700	79.10	5.7
75	98.49	118.4	11661.2	9200.7	37.012	2374	62129	78.90	5.3
80	98.47	131	12899.6	10100.4	39.211	2460	67134	78.30	5.2
85	98.37	148.6	14617.8	11416.5	42.112	2589	72374	78.30	5.2
90	98.56	169.7	16386.2	12699.3	44.935	2699	78315	77.50	4.8
95	97.35	193	18788.6	14523.5	48.976	2832	86010	77.30	4.6
100	96.8	216.6	20966.9	16102.6	52.129	2950	90980	76.80	4.3

Що входить у комплект

Двигун x1
Пластина для пропелера x1
Пін для розташування x1
8.0мм Бульбовий з'єднувач x3
Термозбіжна трубка x3
Гвинти мотора M6*25 x6
Гвинти адаптера пропелера M6*45 x6
Гвинти пропелера M6*60 x6
Наклейка x2

Застосування

Людські дрони та гібридні платформи VTOL
Застосування електричної повітряної мобільності (EAM)
Велика мультикоптерна тяга для ультраважких конфігурацій
Системи тяги для електричного параплану / парамотора / пара-трайка

Для перевірки сумісності (ESC, пропелер, система напруги) та підтримки інтеграції, звертайтеся support@rcdrone.top or відвідайте https://rcdrone.top/.

Деталі

Малюнки двигунів з розмірами надають ключові деталі зовнішніх розмірів та розташування монтажних отворів для допомоги у встановленні рами.

Пакет двигуна MAD M50C35 PRO EEE включає пластину пропелера, направляючу шпильку, 8.0мм кулеві з'єднувачі, термоусадочна трубка та монтажні гвинти для встановлення.