Двигун для дрона MAD X7224 IPE V2.0 eVTOL, IP35, 170KV/190KV, макс. тяга 15,5 кгс
Двигун для дрона MAD X7224 IPE V2.0 eVTOL, IP35, 170KV/190KV, макс. тяга 15,5 кгс
MAD
Не вдалося завантажити інформацію про можливість самовивозу
Огляд
MAD X7224 - це електричний літак-дрон eVTOL, розроблений для літаків 120E–170E (приблизно 30–40CC еквівалент бензинового двигуна). Він підтримує кілька варіантів монтажу для літаків та мультикоптерів, має клас захисту IP35 та заявлену максимальну тягу 15.5 кгс (максимальна тяга може залежати від рівня заряду батареї, типу гвинта, атмосферного тиску та інших умов).
Ключові особливості
- Платформа електродвигуна eVTOL з високою ефективністю та центробіжним відведенням тепла (ТАК)
- Клас захисту IP35 (водонепроникний та пилонепроникний, як зазначено)
- Низькі допуски на баланс: баланс ротора ≤5 мг; баланс двигуна ≤10 мг
- Кілька варіантів монтажу для двигуна та адаптерів гвинтів
- Надано таблиці продуктивності 170KV та 190KV
Технічні характеристики
Дані про двигун (MAD X7224 IPE V2.0)
| Модель двигуна | MAD X7224 IPE V2.0 |
| Кількість пар полюсів | 11 |
| Статор | Листи з силіконової сталі високої якості / покриття, стійке до високих температур до 180°C |
| Ступінь лакованого дроту | 220°C |
| Ступінь магніту | 150°C |
| Розмір мотора | D:81.1 × 66.5 мм |
| Ступінь захисту | IP35 |
| Довжина кабелю | 150 мм (подовжені емальовані дроти) |
| Центрифужне розсіювання тепла | ТАК |
| Баланс ротора | ≤5 мг |
| Баланс мотора | ≤10 мг |
| Отвори для кріплення пропелера | D:20 M3×4 / гайка M8 |
| Отвори для кріплення мотора | D:36 M4×4, D:90 M4×4 |
| Діаметр валу | ВН: 10 мм |
| Підшипник | 6900ZZ *3 |
| Деструктивний тест | 500 В |
Резюме листа продуктивності (170KV)
| KV (об/хв/В) | 170 KV |
| Рекомендований підйомний тяга | 4.0–5.5 кгс |
| Максимальний тяговий зусилля | 15.5 кгс |
| Оптимізована вага | 759 г |
| Ефективність | >82% |
| Струм без навантаження | 2.5 A / 30 V |
| Номінальна напруга | 10–12S LiPo акумулятор |
| Внутрішній опір | 33.5 мΩ |
| Максимальний струм | 94.2 A |
| Максимальна потужність | 4249 Вт |
| Максимальний крутний момент | 4.7 Нм |
| Вага продукту в упаковці | 1261 г |
| Рекомендований ESC | MAD AMPX 80A (5–14S); AMPX 120A (5–14S) |
| Рекомендовані пропелери | 21×10, 22×10, 22×12, 24×10 |
| Вага зльоту БПЛА | 12S-27V 22 кг (квадрокоптер); 33 кг (гексакоптер); 44 кг (октакоптер) |
| Вага зльоту однороторного БПЛА | 4 кг–5.5 кг |
Резюме характеристик продуктивності (190KV)
| KV (об/хв/В) | 190 KV |
| Рекомендований підйомний тяговий зусилля | 4.0–6.0 кгс |
| Максимальне тягове зусилля | 15.5 кгс |
| Оптимізована вага | 772 г |
| Ефективність | >81% |
| Струм без навантаження | 3.2 A / 30 V |
| Номінальна напруга | 10–12S LiPo акумулятор |
| Внутрішній опір | 26 мΩ |
| Максимальний струм | 109 A |
| Максимальна потужність | 4842 W |
| Максимальний крутний момент | 4.7 Нм |
| Вага продукту в упаковці | 1274 г |
| Рекомендований ESC | MAD AMPX 80A (5–14S); AMPX 120A (5–14S) |
| Рекомендовані пропелери | 21×10, 22×10 |
| Вага зльоту БПЛА | 12S-27V 22 кг (квадрокоптер); 33 кг (гексакоптер); 44 кг (октакоптер) |
| Вага зльоту однороторного БПЛА | 4 кг–6 кг |
Схема & Вказівки отворів для кріплення (як показано на механічному кресленні)
- Схема кріплення мотора: Ø36-M4×4
- Схеми кріплення пропелера: Ø23-M4×4; Ø20-M3×4
- Додаткові вказівки отворів: Ø90-Ø4.2×4; Ø20-Ø4.2×4
- Вказівка різьби: M8-P1MM
- Вказівки діаметра: Ø81.1; Ø36; Ø32; Ø10
- Лінійні вказівки (мм): 66.5, 62.5, 9, 60, 42, 30, 10
Що входить
- Двигун ×1
- Адаптер пропелера ×1
- Адаптер пропелера ×1
- Перехресна пластина ×1
- Конусний з'єднувач 4.0 мм ×3
- Трубка термоусадочна ×3
- Гвинти для двигуна M4×12 ×4
- Гвинти для адаптера пропелера M4×14 ×4
- Гвинт з потайною головкою M4×10 для кронштейна ×4
- Гвинт для пропелера M4×20 ×4
- Гайка M8 ×1
- Наклейка ×2
Застосування
- eVTOL літаки та мультикоптери (клас 120E–170E)
- Системи живлення з високою ефективністю, де потрібен захист IP35
Для перевірки сумісності (ESC, вибір пропелера та монтаж), звертайтеся до support@rcdrone.top or https://rcdrone.top/.
Деталі
Розміри двигуна MAD X7224 IPE V2.0 eVTOL та схема отворів для болтів допомагають підтвердити сумісність з вашим кронштейном та адаптером пропелера.
Моторний комплект MAD X7224 IPE V2.0 включає адаптери пропелерів, перехресну пластину, роз'єми 4.0mm, термоусадку, гвинти та гайку M8 для встановлення.
Графіки продуктивності мотора X7224 110KV та таблиці тестів допомагають підібрати пропелер та напругу до вашої цільової тяги.
Таблиці тестів мотора MAD X7224 IPE V2.0 надають дані про тягу, споживання струму та ефективність для різних налаштувань 10S та 12S.
Мотор MAD X7224 IPE V2.0 має рейтинг 190KV з діапазоном вхідної напруги 40–60V, вагою 772g та максимальною тягою до 15.5kgf.
Таблиці продуктивності мотора MAD X7224 IPE V2.0 надають дані про тягу, струм та потужність для різних налаштувань пропелерів та напруги.
Related Collections
