Огляд
MAD X8025 - це електричний літак-дрон eVTOL (MAD X8025 IPE V1.0) з даними опції 190KV, наданими для роботи з 12S. Він включає опубліковані дані про конструкцію мотора, розміри монтажних креслень, список аксесуарів та таблиці тестування пропелерів (23x10 / 24x10 / 25x10).
Ключові особливості
- Дані опції мотора 190KV надані (MAD X8025 IPE 190KV)
- Антикорозійний статор
- Центрифужне відведення тепла: ТАК
- Ступінь захисту: IP35
- Баланс ротора: ≤20 мг
Технічні характеристики
Дані мотора (MAD X8025 IPE V1.0)
| Модель мотора | MAD X8025 IPE V1.0 |
| Кількість пар полюсів | 14 |
| Статор | Антикорозійний |
| Ступінь покриття ізоляційного дроту | 220 C |
| Розмір мотора | D:90 72.15 мм |
| Баланс мотора | 180 C |
| Ступінь захисту | IP35 |
| Довжина кабелю | 100 мм (подовжені емальовані дроти) |
| Центрифужне розсіювання тепла | ТАК |
| Баланс ротора | ≤20 мг |
| Отвори для кріплення пропелера | D:20 M3 4, гайка M10 |
| Баланс мотора | ≤30 мг |
| Діаметр вала | ВХ: 12 мм |
| Отвори для кріплення мотора | D:45 M5 4 |
| Підшипник | EZO 6900ZZ*3 |
| Деструктивний тест | 500 В |
Опубліковані специфікації (MAD X8025 IPE 190KV, 12S)
| Обертів/В | 190 KV |
| Струм без навантаження | 6.0A / 20V |
| Вага мотора | 1016 г |
| Максимальний струм | 147 А |
| Максимальний тяговий зусилля | 21.7 кг |
| Номінальна напруга | 12S літій-полімерний акумулятор |
| Внутрішній опір | 80ma9 |
| Максимальна потужність | 6023 Вт |
| Максимальний момент | 6.7 Нм |
| Рекомендований ESC | MAD AMPX 150A (5-14S) |
| Рекомендовані гвинти | 23x10, 24x10, 25x10 |
| Рекомендоване тягове зусилля акумулятора | 6.5~9.0 кгс |
| Вага для зльоту з одним ротором | 6.5кг ~ 9кг |
| Вага зльоту БПЛА | 12S-25"/36кг-Квадрокоптер; 54кг-Гексакоптер; 72кг-Октокоптер |
Дані тестування пропелера (12S) b 23x10
| Газ (%) | Напруга (В) | Струм (А) | Вхідна потужність (Вт) | Вихідна потужність (Вт) | Крутний момент (Н b7м) | Обороти (RPM) | Тяга (gf) | Ефективність (gf/Вт) | МАКС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 43.87 | 6.79 | 297.9 | 148.7 | 0.577 | 2461 | 1894 | 6.4 | |
| 35 | 43.85 | 9.44 | 413.9 | 227.7 | 0.764 | 2846 | 2520 | 6.1 | |
| 40 | 43.71 | 12.83 | 560.8 | 348.6 | 1.018 | 3270 | 3402 | 6.1 | |
| 45 | 43.74 | 17.15 | 750.1 | 498.3 | 1.297 | 3669 | 4338 | 5.8 | |
| 50 | 43.52 | 21.54 | 937.4 | 659.6 | 1.561 | 4035 | 5280 | 5.6 | |
| 55 | 43.46 | 26.82 | 1165.6 | 847.4 | 1.865 | 4339 | 6184 | 5.3 | |
| 60 | 43.31 | 32.41 | 1403.7 | 1053.5 | 2.145 | 4690 | 7258 | 5.2 | 74 C |
| 65 | 43.26 | 39.28 | 1699.3 | 1297.2 | 2.468 | 5019 | 8371 | 4.9 | |
| 70 | 43.05 | 47.47 | 2043.6 | 1601.8 | 2.850 | 5367 | 9599 | 4.7 | |
| 75 | 42.93 | 56.92 | 2443.6 | 1947.9 | 3.261 | 5704 | 10925 | 4.5 | |
| 80 | 42.62 | 68.4 | 2915.2 | 2362.4 | 3.743 | 6027 | 12192 | 4.2 | |
| 85 | 42.39 | 83.38 | 3534.5 | 2859.0 | 4.294 | 6358 | 13952 | 3.9 | |
| 90 | 42.12 | 96.22 | 4052.8 | 3303.0 | 4.707 | 6701 | 15425 | 3.8 | |
| 95 | 41.87 | 112.81 | 4723.4 | 3871.1 | 5.325 | 6942 | 16958 | 3.6 | |
| 100 | 41.52 | 125.47 | 5209.5 | 4235.3 | 5.618 | 7199 | 18002 | 3.5 |
Дані тестування пропелера (12S) b 24x10
| Газ (%) | Напруга (В) | Струм (А) | Вхідна потужність (Вт) | Вихідна потужність (Вт) | Крутний момент (Н b7м) | Обертів на хвилину (RPM) | Тяга (gf) | Ефективність (gf/Вт) | МАКС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 43.96 | 7.74 | 340.3 | 180.0 | 0.702 | 2449 | 2089 | 6.1 | |
| 35 | 43.78 | 10.52 | 460.6 | 281.9 | 0.955 | 2819 | 2887 | 6.3 | |
| 40 | 43.76 | 14.49 | 634.1 | 416.2 | 1.235 | 3218 | 3809 | 6.0 | |
| 45 | 43.60 | 19.22 | 838.0 | 592.4 | 1.570 | 3603 | 4904 | 5.9 | |
| 50 | 43.55 | 24.42 | 1063.5 | 770.3 | 1.845 | 3987 | 6037 | 5.7 | |
| 55 | 43.40 | 29.78 | 1292.5 | 964.3 | 2.142 | 4300 | 7075 | 5.5 | |
| 60 | 43.32 | 36.93 | 1599.8 | 1216.2 | 2.503 | 4640 | 7974 | 5.0 | 83 C |
| 65 | 43.09 | 45.12 | 1944.2 | 1519.6 | 2.918 | 4973 | 9269 | 4.8 | |
| 70 | 42.96 | 55.3 | 2375.7 | 1897.5 | 3.433 | 5278 | 10659 | 4.5 | |
| 75 | 42.65 | 66.54 | 2837.9 | 2292.5 | 3.910 | 5599 | 12255 | 4.3 | |
| 80 | 42.47 | 79.34 | 3369.6 | 2723.6 | 4.395 | 5917 | 13788 | 4.1 | |
| 85 | 42.12 | 94.61 | 3985.0 | 3217.1 | 4.902 | 6267 | 15430 | 3.9 | |
| 90 | 41.86 | 111.11 | 4651.1 | 3699.8 | 5.413 | 6527 | 16998 | 3.7 | |
| 95 | 41.52 | 125.8 | 5223.2 | 4182.3 | 5.875 | 6798 | 18615 | 3.5 | |
| 100 | 41.23 | 141.99 | 5854.2 | 4671.2 | 6.356 | 7018 | 20207 | 3.3 |
Дані тестування Prop (12S) b 25x10
| Дросель (%) | Напруга (В) | Струм (А) | Вхідна потужність (Вт) | Вихідна потужність (Вт) | Крутний момент (N b7m) | Обороти на хвилину | Тяга (gf) | Ефективність (gf/Вт) | МАКС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 43.93 | 8.1 | 355.8 | 201.8 | 0.789 | 2443 | 2391 | 6.7 | |
| 35 | 43.80 | 11.28 | 494.1 | 311.8 | 1.064 | 2797 | 3263 | 6.6 | |
| 40 | 43.76 | 15.45 | 676.1 | 457.0 | 1.383 | 3157 | 4258 | 6.3 | |
| 45 | 43.63 | 20.91 | 912.3 | 655.9 | 1.751 | 3577 | 5528 | 6.1 | |
| 50 | 43.44 | 25.42 | 1104.2 | 834.8 | 2.096 | 3804 | 6614 | 6.0 | |
| 55 | 43.28 | 31.62 | 1368.5 | 1051.0 | 2.401 | 4181 | 7793 | 5.7 | |
| 60 | 43.25 | 42.38 | 1832.9 | 1424.2 | 2.968 | 4583 | 9225 | 5.0 | |
| 65 | 42.98 | 52.42 | 2253.0 | 1786.6 | 3.490 | 4889 | 10703 | 4.8 | |
| 70 | 42.89 | 61.08 | 2619.7 | 2093.2 | 3.835 | 5212 | 12024 | 4.6 | |
| 75 | 42.61 | 73.59 | 3135.7 | 2524.2 | 4.365 | 5523 | 13450 | 4.3 | |
| 80 | 42.35 | 86.03 | 3643.4 | 2936.6 | 4.827 | 5810 | 15177 | 4.2 | |
| 85 | 41.95 | 100.47 | 4214.7 | 3392.8 | 5.281 | 6135 | 17061 | 4.0 | |
| 90 | 41.62 | 115.84 | 4821.3 | 3852.2 | 5.795 | 6348 | 19016 | 3.9 | |
| 95 | 41.29 | 129.77 | 5358.2 | 4281.2 | 6.175 | 6621 | 20361 | 3.8 | |
| 100 | 40.98 | 146.98 | 6023.5 | 4782.5 | 6.672 | 6845 | 21733 | 3.6 | 103 C |
Тестові нотатки (з опублікованого аркуша)
- Максимальний тяговий зусилля може залежати від рівня заряду батареї, типу пропелера, атмосферного тиску та інших умов.
- Аналітична графіка нотатки: I = Струм, P = Вхідна потужність, b7 = Електрична ефективність, T = Тяга, N = Обертовий момент.
- Вищезазначені дані були виміряні при вхідній напрузі 48 В, при температурі 25 C та на рівні моря. Обертовий момент був відрегульований за допомогою дроселя.
- Вищезазначені дані є теоретичними значеннями при вхідній напрузі 48V, лише для довідки. У випадку кімнатної температури без додаткового охолоджуючого пристрою, струм понад 147A є зоною, що не працює. 52-147A є короткочасною (близько 10-30с) робочою зоною, а нижче 52A є стійкою робочою зоною.У реальному використанні, будь ласка, контролюйте час роботи мотора відповідно до температури робочого середовища та умов тепловідведення.
Схема та монтажні отвори
| Отвори для кріплення мотора | 845 - M5*4 |
| Позначення отворів на передній стороні | 830 - M5*8; 820 - M3*4 |
| Позначення зовнішнього діаметра мотора | 890 |
| Позначення бокових розмірів | 67.15 |
| Плата адаптера пропелера | 830; 4-85.1; різьба M10*1.5; довжина 50; 33 |
| Додаткові розміри адаптера | 810; 832; 3.0 |
| Позначення діаметра перехресної плити | 8100; 896; 5.2; 830; 845; товщина 6 |
Що входить у комплект
- Двигун x1
- Адаптер пропелера x1
- Адаптер проп x1
- Перехресна плита x1
- З'єднувач з кулею 4.0 мм x3
- Трубка термоусадочна x3
- Гвинти для двигуна M5*12 x4
- Гвинти для адаптера пропелера M5*25 x4
- Гвинт для пропелера M3*16 x4
- Гайка M10 x1
- Наклейка x2
Підтримка
Для питань інтеграції та сумісності (ESC, пропелери та кріплення), звертайтеся support@rcdrone.top or відвідайте https://rcdrone.top/.
Деталі

Деталі креслення двигуна MAD X8025 IPE V1.0, загальні розміри та розташування отворів для болтів, щоб допомогти підібрати рами, кріплення та адаптери пропелера.

Двигун MAD X8025 IPE V1.0 моторний комплект включає адаптер пропелера, перехресну пластину, bullet з'єднувачі, термоусадкову трубку, монтажні гвинти та наклейки для установки.

Мотор MAD X8025 IPE V1.0 190KV розрахований на 12S системи та має максимальний тяговий зусилля до 21.7kgf з захистом IP35 та вагою мотора 1016g.

Дані тестування мотора MAD X8025 IPE 190KV вказують на продуктивність 12S з пропелерами 24x10 та 25x10, включаючи оберти, тягу та споживання струму.
Related Collections
