Огляд
MAD V8017 PRO IPE пропелер з автоматичним центруванням для дронів eVTOL з пропелером розроблений для автоматичного повернення в горизонтальне положення відносно крила після вимкнення, підтримуючи спрощене вирівнювання.
Ключові особливості
- Дизайн пропелера з автоматичним центруванням для вирівнювання при вимкненні
- Центрифужне розсіювання тепла: ТАК
- Антикорозійний статор
- Ступінь захисту: IP35
Технічні характеристики
Дані про мотор
| Модель мотора | MAD V8017 PRO IPE V1.0 |
| KV (об/хв/В) | 170KV |
| Кількість пар полюсів | 14 |
| Статор | Антикорозійний |
| Ступінь покриття дроту | 180°C |
| Ступінь магніту | 150°C |
| Розмір мотора | Д: 88.5 × 46.2 мм |
| Ступінь захисту | IP35 |
| Довжина кабелю | 1000 мм 14# Awg (чорний) силікон |
| Центрифужне розсіювання тепла | ТАК |
| Баланс ротора | ≤5 мг |
| Баланс мотора | ≤10 мг |
| Діаметр вала | В: 12 мм |
| Підшипник | 6901ZZ*2 |
| Деструктивний тест | 500 В |
Монтаж (позначення на кресленнях)
| Отвори для монтажу мотора | Д:40 M4×4 (також показано як Ø40-M4X4) |
| Отвори для монтажу пропелера | Д:20 M3×4 (також показано як Ø20-M3X4); Д:23 M4×4 (також показано як Ø23-M4X4) |
| Показані розміри креслення | 41.2; 5; Ø88.5; Ø8; Ø10; 6; Ø20; Ø3.1X4; 3; Ø30 |
Продуктивність / Система (170KV Дані зображення)
| Рекомендований підйомний тяга | 6.0~9.0 кгс |
| Максимальна тяга (заголовок) | 18.3 кгс |
| Оптимізована вага | 790 г |
| Ефективність | >76% |
| Номінальна напруга | 12S Lipo акумулятор |
| Струм без навантаження | 3.9A / 30V |
| Внутрішній опір | 17.5 мΩ |
| Максимальний струм | 132.4 A |
| Максимальна потужність | 6325 W |
| Максимальний момент | 7.33 Нм |
| Максимальна тяга (таблиця специфікацій) | 21.4 кг |
| Рекомендований ESC | MAD AMPX 200A (5-14S) |
| Рекомендовані пропелери | 27X8.1; 28X8.4 |
| Вага продукту в упаковці | 1118 г (150 x 150 x 65 мм) |
| Вага злітного апарату UAV | 12S-28"/32кг - Квадрокоптер; 48кг - Гексакоптер; 64кг - Октакоптер |
| Вага злітного апарату з одним ротором | 6кг ~ 9кг |
Примітка: Максимальний тяговий зусилля може залежати від рівня заряду батареї, типу пропелера, атмосферного тиску та інших умов. Аналітичний графік і таблиці були виміряні при вхідній напрузі 48 В при 25°C і на рівні моря. Вказані робочі значення є теоретичними значеннями при 48 В для довідки; струм понад 132 А є зоною непрацюючого режиму, 47–132 А - короткочасний (близько 10–30 с), а нижче 47 А - зона стійкої роботи.
Що входить до комплекту
- Двигун x1
- Пластина для пропелера x1
- Конвертер x1
- Конусний з'єднувач 4.0 мм x3
- Трубка термоусадочна x3
- Гвинти для двигуна M4*12 x4
- Гвинти для пропелера M3*14 x4
- Наклейка x2
Застосування
- eVTOL та платформи з фіксованим крилом, що потребують вирівнювання для автоматичного центрування/вимкнення
- Налаштування пропульсії БПЛА, що використовують системи 12S
Для питань сумісності (ESC, пропелери, монтаж або інтеграція), звертайтеся support@rcdrone.top or відвідайте https://rcdrone.top/.
Деталі

Розміри двигуна MAD V8017 PRO IPE V1.0 показують довжину корпусу 41.2 мм з профілями Ø40 та Ø68.5 та схемами отворів для монтажу M3/M4 для легшої перевірки сумісності.

Двигун MAD V8017 PRO IPE V1.0 постачається з пластиною для пропелера, конвертером, конусними з'єднувачами, термоусадкою та монтажними гвинтами для установки.

MAD V8017PRO 170KV моторна документація містить ключові показники, такі як вага 790 г, понад 76% ефективності та діапазон тяги 60–90 кгс.
Related Collections
