MAD MAX7 200A HV безщітковий сенсорний ESC для 1/7 RC моделей, 3-8S LiPo, Bluetooth додаток, IP67

Огляд

MAD MAX7 200A HV - це безщітковий сенсорний ESC (електронний регулятор швидкості) для моделей RC автомобілів, що підтримує 3~8S LiPo живлення та конфігурацію через мобільний додаток за допомогою вбудованого Bluetooth.

Ключові особливості

• 200A безперервного струму з обмеженням струму в стилі хвиля за хвилею, щоб допомогти зменшити вплив пікового струму на мотор.
• Вбудований Bluetooth: налаштування параметрів, оновлення прошивки та спостереження за даними роботи мотора (журнал даних та дані в реальному часі) через мобільний додаток.
• Вихід BEC, що вибирається через мобільний додаток: 6.0V / 7.4V / 8.4V; 8A безперервно, 25A короткочасно.
• Логіка управління вентилятором: вентилятор УВІМКНЕНИЙ, коли температура > 55 C; вентилятор ВИМКНЕНИЙ, коли температура < 50 C; живлення вентилятора вимикається, коли виявляється велика аномалія струму.
• Активна технологія вільного обертання для зменшення нагрівання MOS, уникаючи надмірних імпульсів струму.
• Обмеження струму в кожному циклі PWM зменшує вплив імпульсного струму на мотор.
• Доступний турбо таймінг (максимальна підтримка 26 ).
• Функції захисту: низька напруга, висока напруга, втрата дроселя, аномальне гальмування, перевищення температури тощо.
• Підтримує протокол XC BUS / X.BUS для реального контролю та зчитування даних про роботу через шину (також описано для програмування контролю роботів/автоматизації).
• Рівень водонепроникності: IP67.

Для питань щодо проводки, налаштування або сумісності додатків, звертайтеся support@rcdrone.top or відвідайте https://rcdrone.top/.

Специфікації

Конфігуровані елементи (через APP)

Правило іменування Bluetooth

Правило іменування Bluetooth є "приблизна модель" + "-" + "ESC код ID".Приклад: "XC_E3-1C89". XC_E3 є приблизною моделлю, а "1C-89" є шістнадцятковим кодом ID ESC. Навіть якщо ім'я Bluetooth змінюється користувачем, код ID ESC зберігається, щоб уникнути двох пристроїв з однаковим ім'ям.

З'єднання (Проводка)

• Перемикач: червоний і чорний
• Дросель: червоний = BEC+, чорний = BEC-, білий = дросель
• Дріт X BUS: червоний = BEC+, коричневий = BEC-, жовтий = X BUS

Запобіжні заходи

1. Не підключайте дроти живлення ESC DC+ і DC- у зворотному порядку. Зворотне підключення може пошкодити ESC. Якщо ESC буде пошкоджено в цьому випадку, відповідне гарантійне обслуговування не буде надано.
2. Якщо використовується датчик Холла, перевірте дроти фази мотора та проводку Холла.
3. Для моторів без датчиків температури тривала робота на високій потужності може призвести до перегріву.
4. Деякі механічні структури моторів не можуть підтримувати високу швидкість. Примусове збільшення швидкості може пошкодити мотор.
5. Якщо не використовувати більше 1 години, рекомендується відключити живлення ESC.
6. Якщо з'єднувальний провід модифіковано, уважно перевірте схему перед використанням. Повільно відкривайте дросель і підтверджуйте, що немає помилок перед нормальним використанням.

Процес запуску

1. Перевірте, чи є в схемі обрив, коротке замикання або поганий контакт.
2. Перевірте, чи не застряг мотор.
3. Підключіть кабель живлення.
4. Увімкніть кнопку живлення.

Коли почуто сигнал про батарею (описано в підказці "Нормальний запуск" у розділі LED/звук), запуск є нормальним. Якщо дросель працює нормально, дросель можна використовувати без проблем.

Встановіть діапазон газу (кроки калібрування)

1. Тримайте ESC вимкненим, перемістіть газ до кінцевої точки реверсу, потім увімкніть ESC. Зачекайте, поки червоне та зелене світло перестануть мигати (приблизно 5 секунд).
2. Перемістіть газ до кінцевої точки вперед протягом 1 секунди та утримуйте його; зачекайте, поки зелене світло перестане мигати.
3. Перемістіть газ до нейтрального положення протягом 1 секунди та утримуйте його; зачекайте, поки червоне світло перестане мигати.

Успішний сигнал: повторюється чотири рази (червоне та зелене світло увімкнені + сигнал двигуна "до, мі, до" + червоні/зелені вогні вимкнені + 0,2 с пауза).
Сигнал про невдачу: без ознак; ESC увімкнено.

Відновити заводські параметри

Відновити Bluetooth до заводських налаштувань

Якщо пароль Bluetooth загублений або потрібно примусово ввести Boot:

1. Підключіть дріт ESC (білий дріт) до BEC+ (червоний дріт).
2. Увімкніть ESC.
3. Відключіться від BEC, коли зелений індикатор вимкнений, а червоний індикатор увімкнений.
4. Видаліть коротке замикання.

Коли активується Boot, Bluetooth відновлюється до заводських значень (пароль відновлюється до 1234, а ім'я відновлюється до заводського стану), потім перезавантажте ESC. Якщо є апаратна помилка, Boot можна активувати таким чином для оновлення апаратного забезпечення.

Відновити параметри до заводських налаштувань

Щоб відновити параметри до заводських налаштувань, натисніть кнопку за замовчуванням на сторінці параметрів APP.

Статус LED & Інструкції з сигналізації

Примітки:
1) Червоне світло відповідає довгому тону. Зелене світло відповідає короткому тону.
2) Для економії енергії всі "сигнали" тривають 5 хвилин; якщо всі несправності усунуті, це знову набирає чинності через наступні 5 хвилин.
3) Еліпсис "..." у світловому сигналі представляє повторення попередньої дії.

Калібрування дроселя (відео)

Деталі

ESC MAD MAX 7 200A для моделей автомобілів має корпус з охолодженням вентилятором, банком конденсаторів, силовими проводами та сенсорним кабелем для чистого підключення.

ESC MAD MAX7 200A HV з сенсорами безщіткового двигуна використовує інтелектуальний дизайн охолодження з запуском/зупинкою вентилятора для управління температурами під час роботи.

ESC MAD MAX7 має вбудований Bluetooth для прямого підключення до мобільного додатку для налаштування параметрів, зчитування даних та оновлення прошивки.

Вбудоване записування даних в реальному часі дозволяє вам контролювати потужність та робочий стан через графічний інтерфейс мобільного додатку.

ESC MAD MAX7 200A HV з сенсорами включає вбудований BEC, розрахований на 25A, з вибором виходу 6V, 7.4V або 8.4V для живлення сервоприводів.

ESC MAD MAX7 200A HV безщітковий з сенсорами має рейтинг захисту IP67 для роботи в будь-яку погоду.

Безщітковий ESC MadMax 7 200A для моделей автомобілів підтримує LiPo акумулятори 3–8S і включає провід з сенсорами з корпусом з охолодженням вентилятором.

ESC MAD MAX7 200A HV безщітковий з сенсорами розрахований на безперервний струм 200A, підтримує до 26S турбо та має водонепроникність IP67.

Схема підключення сенсорного ESC MAD MAX7 чітко позначає акумулятор, двигун, приймач, провід датчика Холла та X.BUS з'єднання для простого встановлення.

Налаштування дроселя ESC MAD MAX7 200A HV проводить вас через налаштування нейтралі, повного вперед і повного назад за допомогою червоних і зелених світлодіодних підказок.