Перейти до інформації про продукт
1 з 5

MAD MAX10 200A HV 6-12s безщітковий сенсорний ESC для 1/5 RC моделей автомобілів

MAD MAX10 200A HV 6-12s безщітковий сенсорний ESC для 1/5 RC моделей автомобілів

MAD

Звичайна ціна $317.54 USD
Звичайна ціна Ціна продажу $317.54 USD
Розпродаж Продано
Taxes included. Доставка розраховується під час оформлення замовлення.
Переглянути повну інформацію

Огляд

MAD MAX10 200A HV - це електронний регулятор швидкості (ESC) для моделей автомобілів RC масштабу 1/5, що підтримує вхід 6–12S LiPo та безщіткові мотори з сенсором або безсенсорним квадратним керуванням. Він включає вбудований Bluetooth для налаштування параметрів через мобільний додаток, зчитування даних (журнал даних та дані в реальному часі) та оновлення прошивки.

Ключові особливості

  • 200A безперервного струму; обмеження струму в стилі хвиля за хвилею для зменшення пікового струму та допомоги в уникненні пошкодження мотора
  • 6–12S LiPo джерело живлення (використання постійного джерела живлення вимагає врахування можливостей розряду та відновлення)
  • Вбудована Bluetooth передача: пряме з'єднання з мобільним додатком для налаштування параметрів, зчитування даних та оновлення прошивки
  • Вбудована функціональність запису даних в реальному часі (статичні дані та перегляд даних в реальному часі в додатку)
  • Вихід BEC, що регулюється через мобільний додаток: 6.0V / 7.4V / 8.4В; 8А постійний, 25А короткочасний (також вказується як 8А–25А макс / 10–25А макс)
  • Інтелектуальне охолодження: живлення вентилятора вмикається при температурі > 55°C і вимикається при температурі < 50°C; живлення вентилятора може бути вимкнене під час аномалії великого струму
  • Можливість роботи в будь-яку погоду: рівень водонепроникності IP67/рейтинг захисту
  • Доступний турбо-таймер (максимальна підтримка 26°)
  • Підтримує протокол XC BUS / X.BUS для реального контролю та зчитування даних операцій через шину (використовується для автоматизації/сценаріїв управління роботами)
  • Перелік функцій захисту: низька напруга, висока напруга, втрата дроселя, аномальне гальмування, перевищення температури тощо.

Для питань налаштування або перевірки сумісності перед покупкою, звертайтеся support@rcdrone.top or відвідайте https://rcdrone.top/.

Специфікації

Бренд MAD
Модель MAX10 200A
Безперервний струм 200A
Живлення 6–12S LiPo
Рекомендований мотор Контроль безщіткових моторів з датчиками або без датчиків з квадратною формою хвилі
Примітка щодо швидкості мотора Коли пар полюсів = 1, електрична швидкість дорівнює механічній швидкості. Електрична швидкість = Механічна швидкість × Кількість пар полюсів = Значення KV × Напруга шини × Кількість пар полюсів. Максимальна електрична швидкість: 240,000 об/хв.
BEC Напруга: 6.0V / 7.4V / 8.4V (перемикається через мобільний додаток). Струм: 8A безперервно, 25A короткочасно. (Також вказано: 8A–25A макс / 10–25A макс.)
Керування вентилятором Температура > 55°C: живлення вентилятора увімкнено. Температура < 50°C: живлення вентилятора вимкнено. Вентилятор живиться від BEC. Якщо виникає коротке замикання вентилятора, живлення відключається і відновлюється за 1 секунду.
Bluetooth Налаштування параметрів програми; оновлення прошивки; спостереження за даними роботи двигуна (журнал даних та дані в реальному часі)
Розміри 93.80(Д) × 59.00(Ш) × 50.60(В) мм (також вказується як 93.8 × 59 × 50.6 мм)
Вага ≈406 г (з проводом) / ≈425 г (включаючи проводку)
Температура робочого середовища -20 до 65°C
Турбо Максимальна підтримка 26°
Рівень водонепроникності IP67
Кабель живлення/мотора 8AWG / 8.0 мм Золотий штекер

Особливості (Детально)

  • Тщательно перевірена схема комутації; плавна комутація навіть в неіндуктивних умовах
  • Активна технологія вільного ходу зменшує нагрів MOS, уникаючи надмірних імпульсів струму
  • Обмеження струму в кожному циклі ШІМ зменшує вплив імпульсного струму на мотор
  • Інтелектуальне розсіювання тепла допомагає забезпечити безшумну роботу вентилятора при низьких температурах
  • Вбудовані Bluetooth-з'єднання з мобільним додатком для управління апаратним забезпеченням та налаштування параметрів
  • Інтерфейс спостереження даних мобільного додатку для запису даних ESC (статичні дані) та даних для налагодження в реальному часі
  • Схема перетворення постійного струму високої потужності для високої здатності навантаження BEC
  • Функції захисту, що перераховані: низька напруга, висока напруга, втрата дроселя, аномальне гальмування, перевищення температури тощо.
  • Доступний турбо таймінг
  • Немає потреби купувати додаткові модулі (готовий до роботи контролер швидкості, як описано)
  • Підтримує протокол XC BUS: реальний контроль ESC та зчитування даних про роботу через шину; може використовуватися для управління роботами або іншого автоматизованого програмного контролю

З'єднання (Примітки щодо проводки)

  • Перемикач: червоний та чорний
  • Дросель: червоний = BEC+, чорний = BEC-, білий = дросель
  • X.BUS провід: червоний = BEC+, коричневий = BEC-, жовтий = X.BUS
  • З'єднання проводу з сенсором Холла використовується при запуску налаштування з сенсорами

Конфігуровані елементи (Параметри програми)

Послідовність Елемент Діапазон/Опції За замовчуванням
1 Режим роботиВперед з гальмом / Вперед & Реверс і гальмо / Вперед з реверсом Вперед & Реверс і гальмо
2 Ліпоелементи Авто / 6–12S Авто
3 Напруга BEC 6.0В / 7.4В / 8.4В
4 Напруга відсічення Вимкнено / 2.9–3.6В 3.2В
5 Обертання двигуна Вперед / Назад Вперед
6 Макс. гальмівна сила 0–100% 60%
7 Макс.Зворотна сила 0–100% 25%
8 Удар 0–12 рівень 6 рівень
9 Сила гальмування при перетягуванні 0–100% 0%
10 Таймінг турбо 0–26 градусів 26 градусів
11 Затримка турбо 0–1 с 1 с
12 Початковий PWM 1–10% 5%
13 Пари полюсів двигуна (пункт 13) 2–15% 10%
14 Пари полюсів двигуна (пункт 14) 1–64 2
15 Комунікаційна шина X.BUS Протокол X.BUS Протокол
16 X.BUS-ID 0–150

Правило іменування Bluetooth

Формат імені Bluetooth: "приблизна модель" + "-" + "ESC код ID".Приклад: "XC_E3-1C89", де XC_E3 є приблизною моделлю, а "1C-89" є шістнадцятковим кодом ID ESC. Якщо ім'я Bluetooth змінюється користувачем, код ID ESC все ще зберігається, щоб уникнути двох пристроїв з однаковим ім'ям.

Запобіжні заходи

  1. Не підключайте дроти живлення ESC DC+ і DC- у зворотному порядку; зворотне підключення може пошкодити ESC. Якщо ESC пошкоджено в цьому випадку, відповідне гарантійне обслуговування не буде надано.
  2. Якщо використовується датчик Холла, перевірте дроти фази мотора та проводку Холла.
  3. Для моторів без датчиків температури тривала робота на високій потужності може призвести до перегоряння.
  4. Деякі механічні структури мотора не можуть підтримувати високу швидкість; примусове підвищення швидкості може пошкодити мотор.
  5. Якщо не використовувати більше 1 години, відключіть дроти живлення ESC.
  6. Якщо будь-які з'єднувальні лінії були змінені, уважно перевірте схему перед використанням.Повільно відкрийте дросель, щоб підтвердити, що немає помилок перед нормальним використанням.

Процес запуску

  1. Перевірте, чи коло відкрите, чи є коротке замикання, або поганий контакт.
  2. Перевірте, чи заблокований двигун.
  3. Включіть кабель живлення.
  4. Увімкніть кнопку живлення. Коли почуєте тон сигналу батареї (описаний у підказці нормального запуску в розділі підказок світла/звуку), запуск є нормальним. Якщо дросель нормальний, операції з дроселем можуть продовжуватися нормально.

Встановіть діапазон дроселя (процедура)

  1. Тримайте ESC вимкненим. Перемістіть дросель до кінцевої точки реверсу. Увімкніть ESC і чекайте, поки червоні та зелені вогні перестануть мигати (приблизно 5 с).
  2. Перемістіть дросель до кінцевої точки вперед протягом 1 с і утримуйте його, потім чекайте, поки зелений вогник перестане мигати.
  3. Перемістіть дросель у нейтральне положення протягом 1 с і утримуйте його, потім чекайте, поки червоне світло перестане мигати.
  4. Успішний сигнал повторюється чотири рази: червоне світло і зелене світло вмикаються + мотор біпає "до, мі, до" + червоні/зелені вогні вимикаються + 0.2 с пауза. Налаштування на випадок невдачі: немає ознак; ESC вмикається.

Відновити заводські параметри

Відновити Bluetooth до заводських налаштувань

  1. Підключіть дріт ESC (білий дріт) до BEC+ (червоний дріт).
  2. Увімкніть ESC.
  3. Відключіться від BEC, коли зелене світло вимкнене, а червоне світло увімкнене.
  4. Видаліть коротке замикання.

Коли завантаження активоване, статус Bluetooth відновлюється до заводського значення (пароль відновлюється до 1234, а ім'я відновлюється до заводського стану). Перезапустіть ESC. Якщо є апаратна помилка, завантаження може бути активоване таким чином для оновлення апаратного забезпечення.

Відновити параметри до заводських налаштувань

Використовуйте кнопку за замовчуванням на сторінці параметрів програми.

Статус LED & Інструкції з сигналами

Категорія Опис типу Світловий сигнал Звуковий сигнал Примітка
Основна інформація Дросель не обнулений Червоне світло швидко блимає Довгий тон "біп" Червоне світло швидко блимає
Основна інформація Сигнал дроселя втрачено Червоне світло повільно блимає Довгий тон "біп" В циклі 2 с
Виявлення напруги Захист від низької напруги (Червоний x1, Зелений x2) … Довгий тон "біп" x1, короткий тон "біп" x2 Перевірте вхідну напругу або налаштування кількості елементів, якщо немає "біп" перед виявленням MOSFET.
Виявлення напруги Захист від перевищення напруги (Червоний x1, Зелений x3) … Немає Напруга занадто висока; перевірте, чи не перевищує напруга допустиме значення ESC.
Температура Температура MOS занадто висока (робоча > 125°C / запуск > 110°C) (Червоний x1, Зелений x4) … Довгий тональний сигнал x1, короткий тональний сигнал x4 ESC може відновити нормальну роботу, коли температура знижується нижче 100°C.
Температура Температура конденсатора занадто висока (робоча > 105°C / запуск > 100°C) (Червоний x1, Зелений x5) … Довгий тональний сигнал x1, короткий тональний сигнал x5 ESC може відновити нормальну роботу, коли температура знижується нижче 100°C.
Параметри дроселя Аномальні параметри дроселя (Червоний x1, Зелений x7) … Довгий тон сигналу x1, короткий тон сигналу x7 Якщо аномальний сигнал зберігається після встановлення дроселя в нейтральне положення, ініціюйте калібрування дроселя.
Аномалія датчика Холла Аномалія логіки виходу Холла (Червоний x1, Зелений x8) … Довгий тон сигналу x1, короткий тон сигналу x8 Перепідключіть дріт Холла. Якщо аномалія зберігається, це може бути проблема з мотором Холла; відключіть дріт Холла.
Сигнал калібрування дроселя Калібрувати низький діапазон (Червоний Зелений) … Ні Якщо калібрування є нерегулярним/неуспішним, ESC виходить з калібрування і переходить до нормального запуску.
Запит калібрування дроселя Калібрувати високий діапазон (Зелений) … Ні
Запит калібрування дроселя Калібрувати нейтральний дросель (Червоний) … Ні
Запит калібрування дроселя Калібрування успішне (Червоний Зелений) x4 (соль-мі-до) x4
Нормальна робота Все нормально, дросель не потребує дій (Зелений) … Ні
Робота дроселя Нормально Чим більше натискаєте на акселератор, тим швидше блимає зелена лампочка Ні
Робота дроселя Таймер турбо увімкнено Зелена лампочка залишається увімкненою Ні
Гальмування Гальмування Червоне світло увімкнене Ні Червоне світло вимкнене при відпусканні гальма
Завантаження Примусове входження в завантаження Ні Слідуйте процесу скидання налаштувань Bluetooth на заводські
Завантаження Завантаження в процесі Зелене світло: увімкнене 2 с & вимкнене 2 с; червоне світло залишається миготіти Ні Тривалість червоного світла дорівнює часу операції миготіння
Нормальний запуск Підказка про кількість елементів батареї після нормального запуску Сигнал підказки п'яти: довгий тон з увімкненим червоним світлом; короткий тон з увімкненим зеленим світлом до, мі, со + звук п'яти підказки Визначення п'яти: довгий тон = 5 елементів; короткий тон = 1 елемент.Приклад для 8S: до, ре, мі + довгий тон x1 + короткий тон x3.
Попередження про несправність Самотестування аномалії MOS: розрив кола MOS (Червоний x2) … Немає Вимкніть дріт мотора. Якщо аномалії зберігаються, ESC потребує перевірки.
Попередження про несправність Самотестування аномалії MOS: коротке замикання MOS (Червоний x2, Зелений x1) … Немає
Попередження про несправність Аномальний зразок кола струму (Червоний x2, Зелений x2) … Немає

Примітки:
1) Червоне світло відповідає довгому тону; зелене світло відповідає короткому тону.
2) Для економії енергії всі звукові сигнали тривають 5 хвилин; якщо несправності зникають, це знову набирає чинності протягом наступних 5 хвилин.
3) Еліпсис "..." у світловому сигналі представляє повторення попередньої дії.

Калібрування дроселя (Відео)

Деталі