Огляд
MAD MAX10 200A HV - це електронний регулятор швидкості (ESC) для моделей автомобілів RC масштабу 1/5, що підтримує вхід 6–12S LiPo та безщіткові мотори з сенсором або безсенсорним квадратним керуванням. Він включає вбудований Bluetooth для налаштування параметрів через мобільний додаток, зчитування даних (журнал даних та дані в реальному часі) та оновлення прошивки.
Ключові особливості
- 200A безперервного струму; обмеження струму в стилі хвиля за хвилею для зменшення пікового струму та допомоги в уникненні пошкодження мотора
- 6–12S LiPo джерело живлення (використання постійного джерела живлення вимагає врахування можливостей розряду та відновлення)
- Вбудована Bluetooth передача: пряме з'єднання з мобільним додатком для налаштування параметрів, зчитування даних та оновлення прошивки
- Вбудована функціональність запису даних в реальному часі (статичні дані та перегляд даних в реальному часі в додатку)
- Вихід BEC, що регулюється через мобільний додаток: 6.0V / 7.4V / 8.4В; 8А постійний, 25А короткочасний (також вказується як 8А–25А макс / 10–25А макс)
- Інтелектуальне охолодження: живлення вентилятора вмикається при температурі > 55°C і вимикається при температурі < 50°C; живлення вентилятора може бути вимкнене під час аномалії великого струму
- Можливість роботи в будь-яку погоду: рівень водонепроникності IP67/рейтинг захисту
- Доступний турбо-таймер (максимальна підтримка 26°)
- Підтримує протокол XC BUS / X.BUS для реального контролю та зчитування даних операцій через шину (використовується для автоматизації/сценаріїв управління роботами)
- Перелік функцій захисту: низька напруга, висока напруга, втрата дроселя, аномальне гальмування, перевищення температури тощо.
Для питань налаштування або перевірки сумісності перед покупкою, звертайтеся support@rcdrone.top or відвідайте https://rcdrone.top/.
Специфікації
| Бренд | MAD |
| Модель | MAX10 200A |
| Безперервний струм | 200A |
| Живлення | 6–12S LiPo |
| Рекомендований мотор | Контроль безщіткових моторів з датчиками або без датчиків з квадратною формою хвилі |
| Примітка щодо швидкості мотора | Коли пар полюсів = 1, електрична швидкість дорівнює механічній швидкості. Електрична швидкість = Механічна швидкість × Кількість пар полюсів = Значення KV × Напруга шини × Кількість пар полюсів. Максимальна електрична швидкість: 240,000 об/хв. |
| BEC | Напруга: 6.0V / 7.4V / 8.4V (перемикається через мобільний додаток). Струм: 8A безперервно, 25A короткочасно. (Також вказано: 8A–25A макс / 10–25A макс.) |
| Керування вентилятором | Температура > 55°C: живлення вентилятора увімкнено. Температура < 50°C: живлення вентилятора вимкнено. Вентилятор живиться від BEC. Якщо виникає коротке замикання вентилятора, живлення відключається і відновлюється за 1 секунду. |
| Bluetooth | Налаштування параметрів програми; оновлення прошивки; спостереження за даними роботи двигуна (журнал даних та дані в реальному часі) |
| Розміри | 93.80(Д) × 59.00(Ш) × 50.60(В) мм (також вказується як 93.8 × 59 × 50.6 мм) |
| Вага | ≈406 г (з проводом) / ≈425 г (включаючи проводку) |
| Температура робочого середовища | -20 до 65°C |
| Турбо | Максимальна підтримка 26° |
| Рівень водонепроникності | IP67 |
| Кабель живлення/мотора | 8AWG / 8.0 мм Золотий штекер |
Особливості (Детально)
- Тщательно перевірена схема комутації; плавна комутація навіть в неіндуктивних умовах
- Активна технологія вільного ходу зменшує нагрів MOS, уникаючи надмірних імпульсів струму
- Обмеження струму в кожному циклі ШІМ зменшує вплив імпульсного струму на мотор
- Інтелектуальне розсіювання тепла допомагає забезпечити безшумну роботу вентилятора при низьких температурах
- Вбудовані Bluetooth-з'єднання з мобільним додатком для управління апаратним забезпеченням та налаштування параметрів
- Інтерфейс спостереження даних мобільного додатку для запису даних ESC (статичні дані) та даних для налагодження в реальному часі
- Схема перетворення постійного струму високої потужності для високої здатності навантаження BEC
- Функції захисту, що перераховані: низька напруга, висока напруга, втрата дроселя, аномальне гальмування, перевищення температури тощо.
- Доступний турбо таймінг
- Немає потреби купувати додаткові модулі (готовий до роботи контролер швидкості, як описано)
- Підтримує протокол XC BUS: реальний контроль ESC та зчитування даних про роботу через шину; може використовуватися для управління роботами або іншого автоматизованого програмного контролю
З'єднання (Примітки щодо проводки)
- Перемикач: червоний та чорний
- Дросель: червоний = BEC+, чорний = BEC-, білий = дросель
- X.BUS провід: червоний = BEC+, коричневий = BEC-, жовтий = X.BUS
- З'єднання проводу з сенсором Холла використовується при запуску налаштування з сенсорами
Конфігуровані елементи (Параметри програми)
| Послідовність | Елемент | Діапазон/Опції | За замовчуванням |
| 1 | Режим роботи | Вперед з гальмом / Вперед & Реверс і гальмо / Вперед з реверсом | Вперед & Реверс і гальмо |
| 2 | Ліпоелементи | Авто / 6–12S | Авто |
| 3 | Напруга BEC | 6.0В / 7.4В / 8.4В | 6В |
| 4 | Напруга відсічення | Вимкнено / 2.9–3.6В | 3.2В |
| 5 | Обертання двигуна | Вперед / Назад | Вперед |
| 6 | Макс. гальмівна сила | 0–100% | 60% |
| 7 | Макс.Зворотна сила | 0–100% | 25% |
| 8 | Удар | 0–12 рівень | 6 рівень |
| 9 | Сила гальмування при перетягуванні | 0–100% | 0% |
| 10 | Таймінг турбо | 0–26 градусів | 26 градусів |
| 11 | Затримка турбо | 0–1 с | 1 с |
| 12 | Початковий PWM | 1–10% | 5% |
| 13 | Пари полюсів двигуна (пункт 13) | 2–15% | 10% |
| 14 | Пари полюсів двигуна (пункт 14) | 1–64 | 2 |
| 15 | Комунікаційна шина | X.BUS Протокол | X.BUS Протокол |
| 16 | X.BUS-ID | 0–15 | 0 |
Правило іменування Bluetooth
Формат імені Bluetooth: "приблизна модель" + "-" + "ESC код ID".Приклад: "XC_E3-1C89", де XC_E3 є приблизною моделлю, а "1C-89" є шістнадцятковим кодом ID ESC. Якщо ім'я Bluetooth змінюється користувачем, код ID ESC все ще зберігається, щоб уникнути двох пристроїв з однаковим ім'ям.
Запобіжні заходи
- Не підключайте дроти живлення ESC DC+ і DC- у зворотному порядку; зворотне підключення може пошкодити ESC. Якщо ESC пошкоджено в цьому випадку, відповідне гарантійне обслуговування не буде надано.
- Якщо використовується датчик Холла, перевірте дроти фази мотора та проводку Холла.
- Для моторів без датчиків температури тривала робота на високій потужності може призвести до перегоряння.
- Деякі механічні структури мотора не можуть підтримувати високу швидкість; примусове підвищення швидкості може пошкодити мотор.
- Якщо не використовувати більше 1 години, відключіть дроти живлення ESC.
- Якщо будь-які з'єднувальні лінії були змінені, уважно перевірте схему перед використанням.Повільно відкрийте дросель, щоб підтвердити, що немає помилок перед нормальним використанням.
Процес запуску
- Перевірте, чи коло відкрите, чи є коротке замикання, або поганий контакт.
- Перевірте, чи заблокований двигун.
- Включіть кабель живлення.
- Увімкніть кнопку живлення. Коли почуєте тон сигналу батареї (описаний у підказці нормального запуску в розділі підказок світла/звуку), запуск є нормальним. Якщо дросель нормальний, операції з дроселем можуть продовжуватися нормально.
Встановіть діапазон дроселя (процедура)
- Тримайте ESC вимкненим. Перемістіть дросель до кінцевої точки реверсу. Увімкніть ESC і чекайте, поки червоні та зелені вогні перестануть мигати (приблизно 5 с).
- Перемістіть дросель до кінцевої точки вперед протягом 1 с і утримуйте його, потім чекайте, поки зелений вогник перестане мигати.
- Перемістіть дросель у нейтральне положення протягом 1 с і утримуйте його, потім чекайте, поки червоне світло перестане мигати.
- Успішний сигнал повторюється чотири рази: червоне світло і зелене світло вмикаються + мотор біпає "до, мі, до" + червоні/зелені вогні вимикаються + 0.2 с пауза. Налаштування на випадок невдачі: немає ознак; ESC вмикається.
Відновити заводські параметри
Відновити Bluetooth до заводських налаштувань
- Підключіть дріт ESC (білий дріт) до BEC+ (червоний дріт).
- Увімкніть ESC.
- Відключіться від BEC, коли зелене світло вимкнене, а червоне світло увімкнене.
- Видаліть коротке замикання.
Коли завантаження активоване, статус Bluetooth відновлюється до заводського значення (пароль відновлюється до 1234, а ім'я відновлюється до заводського стану). Перезапустіть ESC. Якщо є апаратна помилка, завантаження може бути активоване таким чином для оновлення апаратного забезпечення.
Відновити параметри до заводських налаштувань
Використовуйте кнопку за замовчуванням на сторінці параметрів програми.
Статус LED & Інструкції з сигналами
| Категорія | Опис типу | Світловий сигнал | Звуковий сигнал | Примітка |
| Основна інформація | Дросель не обнулений | Червоне світло швидко блимає | Довгий тон "біп" | Червоне світло швидко блимає |
| Основна інформація | Сигнал дроселя втрачено | Червоне світло повільно блимає | Довгий тон "біп" | В циклі 2 с |
| Виявлення напруги | Захист від низької напруги | (Червоний x1, Зелений x2) … | Довгий тон "біп" x1, короткий тон "біп" x2 | Перевірте вхідну напругу або налаштування кількості елементів, якщо немає "біп" перед виявленням MOSFET. |
| Виявлення напруги | Захист від перевищення напруги | (Червоний x1, Зелений x3) … | Немає | Напруга занадто висока; перевірте, чи не перевищує напруга допустиме значення ESC. |
| Температура | Температура MOS занадто висока (робоча > 125°C / запуск > 110°C) | (Червоний x1, Зелений x4) … | Довгий тональний сигнал x1, короткий тональний сигнал x4 | ESC може відновити нормальну роботу, коли температура знижується нижче 100°C. |
| Температура | Температура конденсатора занадто висока (робоча > 105°C / запуск > 100°C) | (Червоний x1, Зелений x5) … | Довгий тональний сигнал x1, короткий тональний сигнал x5 | ESC може відновити нормальну роботу, коли температура знижується нижче 100°C. |
| Параметри дроселя | Аномальні параметри дроселя | (Червоний x1, Зелений x7) … | Довгий тон сигналу x1, короткий тон сигналу x7 | Якщо аномальний сигнал зберігається після встановлення дроселя в нейтральне положення, ініціюйте калібрування дроселя. |
| Аномалія датчика Холла | Аномалія логіки виходу Холла | (Червоний x1, Зелений x8) … | Довгий тон сигналу x1, короткий тон сигналу x8 | Перепідключіть дріт Холла. Якщо аномалія зберігається, це може бути проблема з мотором Холла; відключіть дріт Холла. |
| Сигнал калібрування дроселя | Калібрувати низький діапазон | (Червоний Зелений) … | Ні | Якщо калібрування є нерегулярним/неуспішним, ESC виходить з калібрування і переходить до нормального запуску. |
| Запит калібрування дроселя | Калібрувати високий діапазон | (Зелений) … | Ні | |
| Запит калібрування дроселя | Калібрувати нейтральний дросель | (Червоний) … | Ні | |
| Запит калібрування дроселя | Калібрування успішне | (Червоний Зелений) x4 | (соль-мі-до) x4 | |
| Нормальна робота | Все нормально, дросель не потребує дій | (Зелений) … | Ні | |
| Робота дроселя | Нормально | Чим більше натискаєте на акселератор, тим швидше блимає зелена лампочка | Ні | |
| Робота дроселя | Таймер турбо увімкнено | Зелена лампочка залишається увімкненою | Ні | |
| Гальмування | Гальмування | Червоне світло увімкнене | Ні | Червоне світло вимкнене при відпусканні гальма |
| Завантаження | Примусове входження в завантаження | Ні | Слідуйте процесу скидання налаштувань Bluetooth на заводські | |
| Завантаження | Завантаження в процесі | Зелене світло: увімкнене 2 с & вимкнене 2 с; червоне світло залишається миготіти | Ні | Тривалість червоного світла дорівнює часу операції миготіння |
| Нормальний запуск | Підказка про кількість елементів батареї після нормального запуску | Сигнал підказки п'яти: довгий тон з увімкненим червоним світлом; короткий тон з увімкненим зеленим світлом | до, мі, со + звук п'яти підказки | Визначення п'яти: довгий тон = 5 елементів; короткий тон = 1 елемент.Приклад для 8S: до, ре, мі + довгий тон x1 + короткий тон x3. |
| Попередження про несправність | Самотестування аномалії MOS: розрив кола MOS | (Червоний x2) … | Немає | Вимкніть дріт мотора. Якщо аномалії зберігаються, ESC потребує перевірки. |
| Попередження про несправність | Самотестування аномалії MOS: коротке замикання MOS | (Червоний x2, Зелений x1) … | Немає | |
| Попередження про несправність | Аномальний зразок кола струму | (Червоний x2, Зелений x2) … | Немає |
Примітки:
1) Червоне світло відповідає довгому тону; зелене світло відповідає короткому тону.
2) Для економії енергії всі звукові сигнали тривають 5 хвилин; якщо несправності зникають, це знову набирає чинності протягом наступних 5 хвилин.
3) Еліпсис "..." у світловому сигналі представляє повторення попередньої дії.
Калібрування дроселя (Відео)
Деталі








Related Collections

Вивчіть більше безпілотників та аксесуарів
-
Квадрокоптер з камерою
Наша колекція камерних дронів включає широкий асортимент брендів, таких як FIMI, JJRC,...
-
Безпілотники
Відкрийте для себе широкий асортимент аксесуарів для дронів, щоб покращити ефективність польоту,...