Огляд
MAD X4120 - це електричний літак-дрон з вертикальним злетом і посадкою (eVTOL), розроблений для високих обертів двигуна (RPM) та високошвидкісних крейсерських режимів. Надані оглядові діапазони: Діапазон потужності 1.8 - 1.6 кВт, Діапазон тяги 2 - 5.6 кгс, Пікова ефективність 60-80% дросель, Рекомендовані гвинти 15-16" для літаків з фіксованим крилом (високі оберти).
- Вікно пікової ефективності: 60-80% дросель (оптимізовано для високошвидкісного крейсерського режиму)
- Рекомендовані гвинти (огляд): 15-16" для літаків з фіксованим крилом (високі оберти)
- Діапазон тяги (огляд): 2 - 5.6 кгс (варіанти технічних даних вказують до 5.9 кгс для 500KV)
Ключові особливості
- Ступінь захисту IP35
- Центрифужне розсіювання тепла: ТАК
- Баланс ротора: ≤5 мг
- Баланс мотора: ≤10 мг
- Кілька варіантів монтажу для установки пропелера та мотора
Технічні характеристики
| Модель мотора | MAD X4120 IPE V1.0 |
| Кількість пар полюсів | 7 |
| Статор | ТАЙВАНЬ / Антикорозійний |
| Варений дріт Ступінь | 180°C |
| Розмір мотора | D:50 × 69 мм |
| Ступінь магніту | 150°C |
| Ступінь захисту | IP35 |
| Довжина кабелю | емальований дріт 100 мм |
| Центрифужне відведення тепла | ТАК |
| Баланс ротора | ≤5 мг |
| Баланс мотора | ≤10 мг |
| Отвори для кріплення гвинта | D:20 M3×4 / M8 гайка |
| Діаметр валу | Дюйми: 6 мм |
| Отвори для кріплення мотора | D:30 M4×4 / D:56 M4×4 / D:60 M4×4 |
| Підшипник | MR126 ZZ*2 / 696 ZZ |
| Деструктивний тест | 500 В |
Механічні позначення креслення (Розміри & Кріплення)
- Зовнішній діаметр мотора: Ø50
- Загальна довжина мотора: 69
- Позначення довжини корпусу: 45&
- Додаткове позначення довжини: 2
- Діаметр валу: Ø6
- Позначення довжини валу: 19, 15, 10.5
- Шаблон болта пропелера: Ø20, 4-M3
- Шаблон кріплення мотора: Ø30, 4-M4
- Діаметри перехресної пластини: Ø56, Ø60; отвори включають Ø4.1 та Ø8.1; центральне коло Ø30
- Виклики адаптера/пластини: 4-Ø6, 4-Ø3.1; M8; M4; Ø28; Ø24; Ø8.1; Ø12; виклики товщини 3.5 та 4; додаткові виклики 35, 28, 18, 5.5, Ø70, Ø15
KV Опції
250KV
- Основні характеристики: максимальний тяговий зусилля 5.6 kgf, оптимізована вага 297 г, >83% ефективності

500KV
- Основні характеристики: максимальний тяговий зусилля 5.9 kgf, оптимізована вага 297 г, >79% ефективності

560KV
- Основні характеристики: 5.6 кгс максимальний тяга, 295 г оптимізована вага, >79% ефективність

Що входить до комплекту
- Двигун ×1
- Адаптер пропелера ×1
- Гайка ×1
- Пластина пропелера ×1
- Замикаюча втулка валу ×1
- Перехресна пластина ×1
- Гвинт M3*3 ×1
- Трубка термоусадочна ×3
- Гвинти адаптера пропелера M3*8мм ×4
- Гвинти кріплення M4*8 ×4
- Наклейка ×2
Застосування
- Гонки дронів
- Малі VTOL (Вертикальний зліт & і посадка)
- Платформи мікро-БПЛА
- Гібридні FPV дрони
Для допомоги з підбором двигуна/пропелера/ESC та запитаннями про наявність, звертайтеся support@rcdrone.top or відвідайте https://rcdrone.top/.
Деталі

Малюнки двигуна MAD X4120 IPE V1.0 eVTOL надають ключові розміри для валу 6 мм та розташування монтажних отворів для допомоги в установці.

Моторний пакет MAD X4120 IPE V1.0 включає адаптер пропелера, перехресну пластину, муфту вала та монтажне обладнання для простого встановлення.

Документація мотора MAD X4120 IPE 250KV містить інформацію про роботу на 12S, а також графіки продуктивності та таблиці тяги/ефективності для пропелера APC 15x8 та 15x10.

Дані тестування мотора MAD X4120 500KV містять інформацію про тягу, струм та ефективність для різних налаштувань пропелера, щоб допомогти з конфігурацією.

Технічний лист мотора X4120 560KV містить дані про тягу, споживаний струм та ефективність, з вказаною вагою 295 г.
Related Collections
