Комплект коаксіальних променів MAD 7x10-II 135KV | 12S 48V, 13,0кг/ротор, DroneCAN ESC

Огляд

MAD набір коаксіальних дронових рук 7x10-II 135KV є налаштованою системою пропульсії для промислових мультикоптерних застосувань. Він підтримує 12S LiPo і має специфікацію на 48 В (на рівні моря) з максимальною тягою 13,029 г на ротор, розроблений для аерофотозйомки, картографування та інспекції.

Ключові особливості

• Налаштована система пропульсії з інтегрованим двигуном, FOC ESC та пропелерами для спрощеної установки
• Високоефективний дисковий двигун (M7C10 135KV) з залізним сердечником
• Інтелектуальна синусоїдальна електрична модуляція (Кругова 60A FOC ESC)
• Червоне/зелене світлодіодне навігаційне світло, інтегроване внизу
• Пропелер з вуглецевого волокна: FLUXER PRO 26x7.8 (26 у класі)
• CAN зв'язок: DroneCAN; сумісність: Ardupilot

Технічні характеристики

Дані про продуктивність (12S)

• ВЕРХ: Круговий FOC 60A (6-14S), макс 75°C
• НИЗ: Круговий FOC 60A (6-14S), макс 62°C

Стовпці тестової таблиці (як надано): Газ (%), Напруга (В), Струм (А), Вхідна потужність (Вт), Вихідна потужність (Вт), Крутний момент (Н×м), Оберти (RPM), Тяга (gf), Ефективність (%), Ефективність (gf/Вт).

Виправлення несправностей (індикатор ESC/звукові сигнали)

Для швидкого усунення несправностей, сповіщення ESC включають в себе шаблони несправностей самотестування при включенні та експлуатаційні несправності, такі як втрата сигналу PWM дроселя, аномальне напруга живлення, обрив кола обмотки двигуна, захист від зупинки двигуна, захист від короткого замикання/перепаду струму та індикація перевищення температури.

Застосування

• Промислові мультикоптери для аерофотозйомки, картографії та інспекції

Для перевірки сумісності перед продажем або підтримки інтеграції (проводка 12S, налаштування DroneCAN/Ardupilot та вибір довжини кабелю), звертайтеся support@rcdrone.top or відвідайте https://rcdrone.top/.

Деталі

Інтегрована пропульсійна система MAD 7X10-II поєднує двигун M7C10 з ESC 60A14S FOC та комплектом гвинтів 26x7.8 для коаксіальних конструкцій.

Високоефективний дисковий двигун поєднується з дизайном ESC на основі синусоїдальної хвилі, з текстом, що зазначає тягу ротора 6.0–7.5 кг при 48V.

Коаксіальний пропульсивний блок 7x10-II поєднує 26-дюймові пропелери з вуглецевого волокна з червоним/зеленим світлом LED для чіткої орієнтації.

Набір коаксіальних рук MAD 7x10-II використовує двохпропелерну конфігурацію та включає детальні розміри монтажу, такі як Ø23 M4×4 та Ø20 M3×4 шаблони болтів.

Система пропульсії MAD 7X X10-II KV135 має рейтинг до 13,029 г тяги на ротор при 48V (12S) та підтримує комунікацію DroneCAN на FOC ESC.

Дані тестування MAD 7x10-II 135KV 12S містять кроки дроселя з напругою, струмом, вхідною/вихідною потужністю, обертами, тягою та ефективністю для верхніх і нижніх позицій двигунів.

Деталі

Інтегрована пропульсивна система MAD 7X10-II поєднує двигун M7C10 з 60A14S FOC ESC та набором пропелерів 26×7.8 для коаксіальних конструкцій.

Дископодібний двигун MAD поєднується з інтелектуальним синусоїдальним ESC для плавного керування приводом та заявленими 6.0–7.5 кг тяги при 48 В (на рівні моря).

Червоні/зелені світлодіодні фари та складені пропелери з вуглецевого волокна забезпечують кращу видимість та ефективну коаксіальну тягу.

Коаксіальна система пропульсії MAD 7x10-II включає в себе двохпропелерний вузол з позначеними кріпленнями та загальними розмірами для перевірки сумісності.

Система пропульсії MAD 7x10-II KV135 поєднує в собі 12S LiPo налаштування з DroneCAN FOC ESC та вказаною максимальною тягою 13,020 г на ротор при 48 В.

Дані тестування MAD 7x10-II 135KV 12S містять напругу, струм, вхідну/вихідну потужність, оберти, тягу (gf) та ефективність для верхніх та нижніх двигунів.

Посібник з усунення несправностей ESC X7 UAV містить загальні симптоми несправностей з можливими причинами та рекомендованими рішеннями для швидшої діагностики.