Огляд
Система пропульсії T-Motor VL1032 є VTOL БПЛА, побудована навколо мотора VL1032 KV180, ESC V200A та гвинта G30, рекомендована для налаштувань 12S з максимальною тягою до 32 кг на кожен важіль та рекомендованою максимальною злітною масою (MTOW) 50–55 кг (квадрокоптер).
Ключові особливості
- Система пропульсії серії VL: Мотор VL1032 KV180 + ESC V200A + гвинт G30.
- Швидка фіксація гвинта: 360° фіксація гвинта з можливістю налаштування кута допомагає уникнути турбулентності, викликаної обертанням ротора, і допомагає зберегти аеродинамічну конфігурацію літаків з фіксованим крилом, покращуючи безпеку польоту.
- Економічність (адаптивна фіксація гвинта): ESC автоматично регулює струм для контролю моменту сили для фіксації гвинта на основі змін зовнішньої сили, зменшуючи споживання енергії та тепло для економії енергії.
Для перевірки сумісності та підтримки інтеграції, звертайтеся support@rcdrone.top or відвідайте https://rcdrone.top/.
Специфікації
Рекомендації
| Напруга | 12S |
| Максимальний тяговий зусилля/рука | 32кг |
| Рекомендована МТВ (квадрокоптер) | 50–55кг |
Двигун (VL1032)
| Модель № | VL1032 | KV (об/хв/В) | 180 |
| Рівень магніту | 180°C | Номінальна напруга (LiPo) | 12S |
| Розмір двигуна | Φ109.6*56мм | Струм в холостому режимі (15В) | 4.6A |
| Кабель ведучий | Емальований дріт 150мм | Внутрішній опір (25°C) | 6.5мΩ |
| Статор | Покриття, що витримує високу температуру 150°C | Піковий струм | 200A |
| Мідний дріт | 220°C | Безперервна потужність (180с) | 3500W |
| Конфігурація | 24N28P | Температура навколишнього середовища | -30°C до 55°C |
| Тест ізоляції котушки | 1000V/5с | Максимальний тяговий зусилля | 31.7кг |
| Діаметр валу | ВХ: 12; ВИХ: 10 | Вага мотора (включаючи кабель) | 1090г |
| Стандарт динамічного балансу ротора | ≤15мг | Рейтинг IP | IPX5 |
| Підшипник | Імпортований 6901 | Дизайн центробіжного охолодження | Так |
| Розмір упаковки | 190*140*80мм |
ESC (V200A)
| Модель № | V200A | Керування | PWM/CAN |
| Максимальна напруга | 60V | Протокол | DRONE CAN/UAV CAN |
| Піковий струм (10с) | 220A (за певних умов відведення тепла) | Фіксація пропелера | Електронна фіксація пропелера |
| Безперервний струм | 120A (за певних умов відведення тепла) | Споживання в режимі очікування | ≤50mA |
| Діапазон положення газу | 1100-1940us (фіксований) | Частота оновлення газу | 50-500Hz |
| Швидкість реакції газу | 300ms | Вага (включаючикабелі) | 495±10г |
| Кабелі енкодера | Екрановані кабелі (чорний), 24AWG, 5C, 420±10мм, авіаційний роз'єм M6 | Вихідний кабель | Силіконовий дріт (помаранчевий), 14AWG, 210±10мм |
| Вхідний кабель | Силіконовий дріт (червоний/чорний), 12AWG, 1140±10мм | Сигнальний кабель | Екрановані кабелі (чорний), OD4.2, 5C, 770±10мм, JP-3P*2, чорний/порожній/білий/зелений/жовтий/сірий |
Пропелер (G30)
| Модель № | G30*10.5 дюймів (762*266.7мм) | Вага (одна лопать) | 97±5г |
Застосування
- Системи пропульсії ВТОЛ безпілотників з фіксованим крилом
- Платформи безпілотників мультикоптерів (квадрокоптерів), які потребують живлення 12S та високого тяги на кожну руку
Посібники
- 3D діаграма VL1032
- Система пропульсії VL1032 Specifications.pdf
- TM-Link_V2.0 Верхній комп'ютер
- TM_UAVCAN_V2.3 CAN зв'язок
- Посібник користувача
Деталі

Налаштування потужності T-Motor поєднує мотор VL1032 KV180 та вуглецевий гвинт з ESC 200A 14S для чистого, високострумового з'єднання.

Збалансований дволопатевий дизайн вуглецевого пропелера підходить для точного налаштування та вирівнювання кута під час установки.

Дизайн трилапатевого пропелера T-Motor забезпечує компактний, збалансований профіль для налаштувань мультикоптера.

Двигун T-Motor VL1032 постачається з невеликим комплектом апаратури, включаючи гвинти та монтажну пластину для встановлення.
Related Collections

Вивчіть більше безпілотників та аксесуарів
-
Квадрокоптер з камерою
Наша колекція камерних дронів включає широкий асортимент брендів, таких як FIMI, JJRC,...
-
Безпілотники
Відкрийте для себе широкий асортимент аксесуарів для дронів, щоб покращити ефективність польоту,...