Двигун T-Motor VL6011 KV180 для БПЛА VTOL - 12S, IPX5, швидке фіксування пропелера, тяга 10,1 кг
Двигун T-Motor VL6011 KV180 для БПЛА VTOL - 12S, IPX5, швидке фіксування пропелера, тяга 10,1 кг
T-MOTOR
Не вдалося завантажити інформацію про можливість самовивозу
Огляд
T-Motor VL6011 KV180 - це двигун БПЛА, розроблений для інтеграції в систему пропульсії VTOL БПЛА. Він підтримує швидке та економічне блокування гвинта, використовуючи метод блокування гвинта з кастомним кутом 360°, призначений для зменшення впливу турбулентності та допомоги в підтримці аеродинамічної конфігурації крил. Адаптивна функція блокування гвинта дозволяє ESC автоматично регулювати струм і момент, щоб зменшити споживання енергії та тепло для економії енергії.
Ключові особливості
- Швидке блокування гвинта (блокує гвинт за секунди)
- Дизайн блокування гвинта з кастомним кутом 360°
- Економічне адаптивне блокування гвинта через регулювання струму/моменту ESC
- Рейтинг IPX5 (двигун)
- Центрифужний дизайн охолодження: Так
Технічні характеристики
Рекомендація
| Напруга | 12S |
| Максимальний тяговий момент/рука | 10.5кг |
| Рекомендована максимальна злітна вага (квадрокоптер) | 15~18кг |
Двигун (VL6011)
| Модель № | VL6011 | KV (об/хв/В) | 180 |
| Рівень магніту | 180°C | Номінальна напруга (LiPo) | 12S |
| Розмір двигуна | Діаметр 67.2*38.4мм | Вага двигуна (включаючи кабель) | 300г |
| Кабель живлення | Силіконовий дріт 16# 600мм | Струм холостого ходу (15В) | 1.1A |
| Статор | Покриття, що витримує високу температуру 150°C | Мідний дріт | 220°C |
| Конфігурація | 24N28P | Тест ізоляції котушки | 1000В/5с |
| Діаметр вала | ВХ: 6; ВИХ: 4 | Стандарт динамічного балансу ротора | ≤10мг |
| Підшипник | Імпортний 696 | Внутрішній опір (25°C) | 80мΩ |
| Рейтинг IP | IPX5 | Піковий струм | 55А |
| Безперервна потужність (180с) | 2450Вт | Температура навколишнього середовища | -30°C до 55°C |
| Макс. тяга | 10.1кг | Центрифужний охолоджуючий дизайн | Так |
| Розмір упаковки | 126*103*51мм |
Специфікації ESC (V60A).
| Модель №. | V60A | Керування | PWM/CAN |
| Макс. | напруга60В | Протокол | DRONE CAN/UAV CAN |
| Піковий струм (10с) | 60А (за певних умов тепловідведення) | Блокування пропелера | Електронне блокування пропелера |
| Безперервний струм | 30А (за певних умов тепловідведення) | Споживання в режимі очікування | ≤50мА |
| Діапазон положення газу | 1100-1940us (фіксований) | Частота оновлення газу | 50~500Гц |
| Швидкість реакції газу | 300мс | Вага (включаючи кабелі) | 85г |
| Кабелі енкодера | Екрановані кабелі - чорний - 24AWG - 5C - 300±10мм - авіаційний роз'єм M6 | Вихідний кабель | Силіконовий дріт - оранжевий - 16AWG - 60±10мм |
| Вхідний кабель | Силіконовий дріт - червоний/чорний - 14AWG - 160±10мм | Сигнальний кабель | Екрановані кабелі - чорний - OD4.2 - 5C - 300±10мм - JP-3P*2 - чорний пустий, біло-зелений, жовтий, сірий |
Специфікації пропелера.
| Модель №. | P22*6.6 дюймів (558.8*167.6мм) |
| Вага (один лопать) | 45±2г |
Що входить до комплекту
- Двигун VL6011 x1
- Мішок з частинами x1
Застосування
- Системи пропульсії VTOL БПЛА
- Платформи БПЛА з фіксацією пропелера
- Налаштування мультикоптера (квадрокоптера) (див. рекомендовану MTOW та керівництво по тяги)
Для питань сумісності (управління ESC через PWM/CAN, DRONE CAN/UAV CAN) або підтримки замовлень, звертайтеся support@rcdrone.top or відвідайте https://rcdrone.top/.
Завантаження
- 3D діаграма VL6011
- Специфікації системи пропульсії VL6011 (PDF)
- TM-Link_V2.0 Верхній комп'ютер
- TM_UAVCAN_V2.3 CAN зв'язок (PDF)
- Посібник користувача (PDF)
Деталі
Компоненти живлення T-Motor поєднують безщітковий двигун VL6011 з пропелером з вуглецевого волокна та ESC на 60A 14S для чистого, компактного підключення.
Пропелер T-Motor має елегантну обробку з вуглецевого волокна для чистого, професійного вигляду вашої конструкції.
Двигун T-Motor VL6011 постачається з монтажною платою та набором гвинтів для полегшення установки та надійного кріплення.
Related Collections
