Огляд
Двигун T-Motor VL7015 KV190 для БПЛА є частиною системи пропульсії серії VL, що поєднується з ESC V80A та гвинтом P24 для застосувань у вертикальному зльоті та посадці (VTOL) та літаках з фіксованим крилом. Він підтримує живлення 12S і має максимальний тяговий зусилля до 15,8 кг.
Ключові особливості
- Дизайн з фіксацією гвинта: 360° індивідуальний кут фіксації гвинта для запобігання турбулентності від обертання ротора та підтримки аеродинамічного розташування.
- Адаптивна фіксація гвинта: ESC автоматично регулює струм для контролю моменту сили на основі змін зовнішніх сил, зменшуючи споживання енергії та нагрів.
- Центрифужний дизайн охолодження: ТАК.
Для допомоги з конфігурацією та питаннями сумісності, звертайтеся support@rcdrone.top or відвідайте https://rcdrone.top/.
Специфікації
Рекомендована конфігурація
| Напруга | 12S |
| Максимальний тяговий момент/рука | 15 кг |
| Рекомендована максимальна злітна вага (квадрокоптер) | 22~24 кг |
Двигун (VL7015)
| Модель № | VL7015 | KV (об/хв/В) | 190 |
| Рівень магніту | 180°C | Номінальна напруга (LiPo) | 12S |
| Розмір двигуна | 79.2 x 44.4 мм | Струм в холостому режимі (15V) | 2.0A |
| Кабель живлення | Силіконовий дріт 14# 600мм | Внутрішній опір (25°C) | 35 мΩ |
| Статор | Покриття, що витримує високу температуру 150°C | Піковий струм | 85A |
| Мідний дріт | 220°C | Безперервна потужність (180с) | 1600W |
| Конфігурація | 24N28P | Температура навколишнього середовища | -30°C до 55°C |
| Тест ізоляції котушки | 1000V/5с | Макс. тяга | 15.8 кг |
| Діаметр вала | ВХІД: 8; ВИХІД: 8 | Вага мотора (включаючикабель) | 540 г |
| Стандарт динамічного балансу ротора | ≤10 мг | Підшипник | Імпортований 608 |
| Рейтинг IP | IP25 | Розмір упаковки | 158 x 135 x 64 мм |
| Дизайн центробіжного охолодження | ТАК |
ESC (V80A)
| Модель № | V80A | Управління | PWM/CAN |
| Макс. | напруга60В | ПротоколDRONE CAN/UAV CAN||
| Піковий струм (10с) | 80А (за певних умов відведення тепла)Безперервний струм | 40А (за певних умов відведення тепла)||
| Фіксація пропелера | Електронна фіксація пропелера | Споживання в режимі очікування | ≤50мА |
| Діапазон положення газу | 1040~1940us (фіксований)Частота оновлення газу | 50~500Гц||
| Швидкість реакції газу | 300мсВага (включаючи кабелі)110 г | ||
| Кабелі енкодера | Екрановані кабелі - чорні - 24AWG - 5C - 450±10мм - авіаційний роз'єм M6 | Вихідний кабель | Силіконовий дріт - оранжевий - 14AWG - 110±10мм |
| Вхідний кабель | Силіконовий дріт - червоний/чорний - 12AWG - 180±10мм | Сигнальний кабель | Екрановані кабелі - чорні - OD4.2 - 5C - 450±10мм - JP-3P*2 - чорний, білий, зелений, жовтий, сірий |
Пропелер (P24*7.2)
| Модель № | P24*7.2 дюйма (610*198.1mm) |
| Вага (одна лопать) | 60±5 г |
Що входить до комплекту
- VL7015 x1
- Мішок з частинами x1
Застосування
- Привід літаків VTOL
- Літаки з фіксацією пропелера
- Мультироторні конструкції (рекомендація для квадрокоптера MTOW: 22~24 кг)
Завантаження
- 3D діаграма VL7015
- Система приводу VL7015 Specifications.pdf
- TM-Link_V2.0 Верхній комп'ютер
- TM_UAVCAN_V2.3 CAN зв'язок Protocol.pdf
- Посібник користувача
Деталі

Двигун VL7015 KV190 поєднується з пропеллером з вуглецевого волокна та компактним 80A 14S ESC для чистого налаштування живлення БПЛА.

Включений пропелер P24 має обробку з вуглецевого волокна та просте кріплення для швидкої установки.


Мотор T-Motor VL7015 KV190 для БПЛА включає пакет з частинами з гвинтами для монтажу, прокладкою та адаптерною платою для установки.
Related Collections
