Огляд
Двигун T-Motor VL8022 KV170 є двигуном БПЛА VTOL, розробленим для систем пропульсії серії VL, поєднуючи швидке, економічне електронне блокування пропелера з відповідною екосистемою управління. Система представлена з рекомендаціями ESC V150A та пропелера VZ29 для аеродинамічних конфігурацій VTOL/фіксованого крила.
Ключові особливості
- Швидке блокування пропелера: блокує пропелер за кілька секунд.
- Блокування пропелера під кутом 360°: допомагає уникнути турбулентності, спричиненої обертанням ротора, і допомагає зберегти фіксовану аеродинамічну конфігурацію незмінною.
- Адаптивне (економічне) блокування пропелера: ESC автоматично регулює струм для контролю моменту блокування в міру зміни зовнішньої сили, зменшуючи споживання енергії та тепло для економії енергії.
- Рекомендація: 12S напруга; 22.2 кг максимальний тяговий зусилля/рука; 40 кг рекомендована максимальна злітна вага (Quad).
Специфікації
Двигун (VL8022)
| Модель № | VL8022 | KV (об/хв/В) | 170 |
| Рівень магніту | 180°C | IP | IPX5 |
| Розмір двигуна | Φ88.8*47.5мм | Розмір упаковки | 150*120*57мм |
| Кабель живлення | Силіконовий дріт 13# 1000мм | Вага двигуна (включаючи кабель) | 785г |
| Статор | Покриття, що витримує високу температуру 150°C | Мідний дріт | 220°C |
| Конфігурація | 24N28P | Тест ізоляції котушки | 1000В/5с |
| Діаметр вала | ВХ: 12 ВИХ: 10 | Стандарт динамічного балансу ротора | ≤10мг |
| Підшипник | Імпортований 6901 | Дизайн центрифугального охолодження | ТАК |
| Номінальна напруга (LiPo) | 12S | Струм в холостому режимі (15В) | 2.5A |
| Внутрішній опір (25°C) | 30мΩ | Піковий струм | 135A |
| Безперервна потужність (180с) | 2100Вт | Температура навколишнього середовища | -30°C~55°C |
| Макс. тяга | 22.2кг |
ESC (V150A)
| Модель № | V150A | Керування | PWM/CAN |
| Макс. Напруга | 60В | Протокол | DRONE CAN/UAV CAN |
| Піковий струм (10с) | 160А (за певних умов тепловідведення) | Фіксація пропелера | Електронна фіксація пропелера |
| Стабільний струм | 70А (за певних умов тепловідведення) | Споживання в режимі очікування | ≤50мА |
| Діапазон позиції дроселя | 1040~1940us (фіксований) | Частота оновлення дроселя | 50~500Гц |
| Швидкість реакції дроселя | 300мс | Вага (включаючи кабелі) | 295г |
| Кабелі енкодера | Екрановані кабелі - чорний - 24AWG - 5C - 400±10мм - авіаційний роз'єм M6 | Вихідний кабель | Силіконовий дріт - оранжевий - 10AWG - 100±10мм |
| Вхідний кабель | Силіконовий дріт - червоний/чорний - 10AWG - 130±10мм | Сигнальний кабель | Екрановані кабелі - чорний - OD4.2 - 5C - 460±10 - JP - 3P*2 - чорний білий - зелений жовтий сірий |
Пропелер (VZ29)
| Модель № | VZ29*11 дюйм (736.6*279.4мм) | Вага (одна лопать) | 90±5г |
Що входить до комплекту
- VL8022 x1
- Мішок з частинами x1
Застосування
- Системи пропульсії VTOL та фіксованокрилих БПЛА, що вимагають електронного блокування пропелера
- Конфігурації з багатьма роторами (рекомендація: 40 кг MTOW для квадрокоптера, 12S)
Для перевірки сумісності перед продажем та підтримки, звертайтеся support@rcdrone.top or відвідайте https://rcdrone.top/.
Завантаження
- VL8022 3D Diagram.rar
- Система пропульсії VL8022 Specifications.pdf
- TM-Link_V2.0 Верхній комп'ютер
- TM_UAVCAN_V2.3 CAN зв'язок
- Посібник користувача
Деталі

Налаштування T-Motor поєднує безщітковий двигун VL802 KV110 з 150A 14S ESC в чистій, компактній конфігурації.

Вуглецевий дволопатевий гвинт має тонкий профіль і центральний монтажний вузол для простого встановлення дрона.


Двигун VL8022 постачається з монтажною платою та гвинтовим кріпленням для встановлення.
Related Collections
