Пропелер T-Motor VZ18x7 18" PMI Carbon VTOL, фланцеве кріплення Ø6/Ø12, 8800 об/хв (макс. рекомендовано)

Огляд

T-Motor VZ18x7 - це пропелер VTOL, розроблений для подолання обмежень продуктивності традиційних багатокоптерних пропелерів, що забезпечує легкий дизайн з високою міцністю, високою жорсткістю та аеродинамічною оптимізацією для застосувань VTOL (вертикальний зліт/посадка та крейсерський політ).

Ключові особливості

• Висока міцність: витримує центробіжні навантаження та чергування навантажень, викликаних маневрами, на високих обертах, щоб допомогти запобігти структурним пошкодженням.
• Висока жорсткість: підтримує безпечний зазор на кінцях лопатей у компактних конфігураціях, пригнічує аероеластичну деформацію та допомагає запобігти флаттеру.
• Легкий дизайн: зменшений момент інерції для швидкої реакції на тягу та вищої смуги контролю положення для системи управління польотом.
• Аеродинамічний дизайн VTOL:
  • Фаза вертикального зльоту/посадки: націлена на високу тягу та потужність з високим підйомом від обмеженої площі лопатей.
  • Фаза круїзу: коли гвинт перестає обертатися, розроблена для мінімізації профільного опору та зменшення споживання енергії.
• Фокус на стабільності переходу: адресує складні перешкоди в потоці, пов'язані з великим кутом атаки, низькою швидкістю, нестійким потоком, асиметричним повітряним потоком та періодичними коливаннями сили, які можуть викликати флаттер та коливання тяги.
• Виробництво & композитних структур :
  • Дизайн укладки, стійкої до вигину & та кручення (оптимізована орієнтація волокон та співвідношення).
  • Пресування препрегу для інтегрованого формування; пористість продукту нижче 1%.
  • Ядро з піни PMI для збільшення жорсткості при контролі загальної ваги.
• Звітні порівняльні покращення: 30% міцності на вигин та 20% жорсткості на кручення (порівняльні випробування проти гвинтів серії G).
• Оптимізація кореня лопаті: товщина кореня лопаті оптимізована для забезпечення структурної надмірності при зменшенні навантажень на з'єднувальні болти.
• Пріоритети геометрії лопаті: спеціалізований профіль з високим співвідношенням підйому до опору, форма лопаті для крейсерського польоту з низьким опором та спеціалізований кінчик лопаті для зменшення сили вихору та покращення якості польоту.
• Мітки симуляції/аналізу показані:
  • Легенди напруги показані: 120.91 (макс) до 0.014115 (мін); 104.27 (макс) до 0.12636 (мін).
  • Примітка про зсувне навантаження болта “15%”.
  • Графіки CFD з міткою “pathlines-1 Швидкість” зі шкалою від 0.000e+00 до 1.18e+01 [м/с].
  • Графік CFD з міткою “pathlines-1 Ідентифікатор частинки” зі шкалою від 0.000e+00 до 3.88e+05.

Для запитань щодо сумісності перед продажем (узгодження двигунів, монтаж, інтеграція повітряного каркасу VTOL), звертайтеся support@rcdrone.top or відвідайте https://rcdrone.top/ .

Специфікації

Що входить до комплекту

• Пропелер: CCW x1
• Пропелер: CW x1
• Кришка пропелера (25.5*13.5*2.4 мм) x2
• Адаптер (6*4*2 мм) x2
• Гвинти з потайною головкою (M3*14 мм) x4

Застосування

• VTOL безпілотники з фіксованим крилом (режим мультикоптера)

Примітки

• Діаграми зовнішнього вигляду та рендери є лише для довідки; фактичний продукт має перевагу.
• Покращення вигинальної міцності та крутильного жорсткості отримані в результаті порівняльних випробувань між пропелерами серії VZ та серії G.
• Зменшення навантаження на зріз болтів отримано з порівняння симуляцій між установочними болтами для пропелерів серії VZ та болтами для пропелерів серії V.
• Дані випробувань були отримані в специфічних лабораторних умовах; фактичні дані можуть варіюватися в залежності від тестового середовища, платформи, програмного забезпечення та інших факторів.

Деталі

Пропелер T-Motor VZ18x7 з вуглецевого волокна має елегантну, плетену поверхню, що підходить для побудови літальних апаратів VTOL.

Пропелер T-Motor VZ18x7 для VTOL має дволопастеву конструкцію з тонким, злегка вигнутим профілем для ефективного повітряного потоку.

Складна конструкція з вуглецевого волокна розроблена для того, щоб зберігати жорсткість та стабільність 18-дюймового пропелера VTOL під навантаженням.

Пропелер VZ18x7 має лопатку з вуглецевого волокна з профілем аеродинамічного перетворення, розробленим для VTOL систем.

Вуглецевий VTOL пропелер T-Motor VZ18x7 використовує болтовий хаб з лопатками з вуглецевого волокна для надійної та жорсткої збірки.

Хаб пропелера з вуглецевого волокна використовує багатоболтовий монтажний шаблон для надійного кріплення на VTOL системах.

VTOL пропелер T-Motor VZ18x7 з діаметром 18 дюймів використовує профіль лопатки, що формує гладкий повітряний потік уздовж розмаху.

Профіль VTOL пропелера VZ18x7 змодельовано з лініями потоку повітря для візуалізації розподілу швидкості уздовж лопатки.

Профіль лопатки VTOL пропелера VZ18x7 візуалізовано з лініями потоку повітря навколо кінчика для аеродинамічного аналізу.

Розробка VTOL пропелера T-Motor VZ18x7 включає детальне аеродинамічне моделювання для вдосконалення форми лопатки та поведінки повітряного потоку.

Пропелер T-Motor VZ18x7 VTOL має довгі лопаті з вуглецевого волокна та центральний вузол для простого монтажу.

Пропелер VZ18x7 використовує вузол Ø12/Ø6 з 2×Ø3 отворами для монтажу та загальним діаметром 456,7 мм для стабільної установки на VTOL конструкціях.

Комплект пропелерів VZ18x7 включає лопаті CW та CCW, а також кришки, адаптери та гвинти з головкою M3×14 мм для монтажу.