Пропелер T-Motor VZ30x10.5 30 дюймів, матовий карбон для VTOL, фланцеве кріплення Ø10/Ø20, 5600 об/хв

Огляд

Цей VTOL пропелер з серії T-Motor VZ розроблений для задоволення вимог до міцності, жорсткості та аеродинаміки літаків VTOL (вертикальний зліт і посадка), що працюють в режимі мультикоптера. VZ30x10.5 використовує композит з вуглецевого волокна на основі смоли з сердечником з піни PMI та матовою обробкою поверхні, націлений на ефективний, надійний та контрольований вихід потужності під час зльоту/посадки VTOL та умов переходу.

Для отримання допомоги з замовленнями, підтримки конфігурації або запитів на оптові закупівлі, зв'яжіться з https://rcdrone.top/ або support@rcdrone.top.

Ключові особливості

• Висока міцність: розроблений для витримування відцентрових навантажень та чергуючих навантажень, викликаних маневрами, на високих обертах, що допомагає зменшити ризик структурних пошкоджень.
• Висока жорсткість: підтримує безпечний зазор на кінцях лопатей у компактних конфігураціях, пригнічує аероеластичну деформацію та допомагає запобігти флаттеру.
• Легкий дизайн: допомагає зменшити момент інерції для швидкої реакції на тягу та покращення пропускної здатності контролера польоту.
• Аеродинамічний дизайн для фаз VTOL:
  • Вертикальний зліт & посадка: оптимізовано для високої тяги та потужності, щоб максимізувати підйомну силу в межах обмеженої площі лопатей.
  • Фаза крейсерського польоту (зупинений гвинт): розроблено для мінімізації профільного опору, щоб зменшити споживання енергії.
• Стабільність переходу: розроблено для протидії складним перешкодам в потоці на великому куті атаки, низькій швидкості та нестабільному потоці (включаючи асиметричний повітряний потік та періодичні коливання сили, які можуть викликати флаттер та коливання тяги).
• Композитна конструкція & процес: дизайн укладки, стійкий до вигину/крутіння; пресування препрегу для інтегрованого формування (пористість продукту нижче 1%); сердечник з піни PMI для балансу жорсткості та ваги.
• Виміряні/заявлені покращення (дані виробника): 30% міцності на вигин та 20% крутильної жорсткості (з порівняльного тестування проти гвинтів серії G).
• Оптимізація кореня лопаті: оптимізована товщина кореня для структурної надмірності та зменшення навантажень на з'єднувальні болти.
• Результат навантаження на болт (симуляція): зменшення навантаження на зсув болта на 15% (порівняння симуляцій; результати залежать від умов).
• Індивідуальне обслуговування (серія): підтримка налаштування гвинтів VTOL від 10 до 100 дюймів (підтримується відповідність кроку та мотора, згідно з заявою виробника).

Специфікації

Що входить у комплект

• Пропелер: CCW x 1
• Пропелер: CW x 1
• Кришка пропелера (Φ32 x 3 мм) x 2
• Гвинти з шестигранною головкою (M3 x 18 мм) x 8

Застосування

• VTOL безпілотники з фіксованим крилом (мультикоптер/режим вертикального зльоту та посадки)
• VTOL платформи, що вимагають композитних пропелерів з високою міцністю та жорсткістю з фланцевим кріпленням

Примітки

• Діаграми зовнішнього вигляду та рендери продукту наведені лише для довідки; фактичний продукт має переважати.
• Дані про покращення вигинальної міцності та крутильного жорсткості отримані з порівняльного тестування між пропелерами серії VZ та пропелерами серії G.
• Дані про зменшення навантаження на зріз болтів отримані з порівняння симуляцій між установочними болтами для пропелерів серії VZ та болтами для пропелерів серії V.
• Дані тестування були отримані за специфічних умов з використанням лабораторного обладнання; фактичні дані та параметри можуть варіюватися в залежності від середовища, платформи, програмного забезпечення та інших факторів.

Деталі

Пропелер VZ30x10.5 з матовим покриттям з вуглецевого волокна має елегантну обробку з плетених лопатей для чистого VTOL конструкції.

Три-лопатевий VTOL пропелер VZ30x10.5 використовує профіль лопатей з нахилом для спрямування повітряного потоку в потрібному напрямку обертання.

Профіль лопатей пропелера та структура втулки спроектовані для спрямування повітряного потоку вгору для підйому VTOL.

Лопата з матового вуглецевого волокна має профіль з нахилом для налаштувань пропелера VTOL.

Фланцевий хаб використовує багатоболтовий шаблон для надійної та повторювальної установки пропелера на VTOL трансмісіях.

Фланцевий хаб і шаблон болтів змодельовані з картою напруги зсуву 15%, щоб допомогти валідувати область монтажу пропелера.

Профіль лопаті пропелера VZ30x10.5 поєднується з лініями потоку повітря та шкалою швидкості для підтримки вибору та налаштування VTOL пропелера.

Шляхи потоку CFD навколо лопаті VZ30x10.5 допомагають візуалізувати поведінку потоку та розподіл швидкості вздовж профілю пропелера.

Лінії потоку CFD навколо кінчика лопаті допомагають візуалізувати поведінку повітряного потоку для дизайну VTOL пропелера VZ30x10.5.

Дизайни VTOL пропелера T-Motor VZ30x10.5 можуть бути оцінені в симуляції повітряного потоку для перегляду поведінки лопаті та патернів потоку перед установкою.

Прецизійне CNC фрезерування з охолодженням використовується під час обробки для досягнення точних металевих частин та чистих поверхневих обробок.

Широкі лопаті та фланцевий вузол пропелера VZ-серії VTOL розроблені для надійного кріплення та стабільного вирівнювання.

Пропелер VZ30x10.5 діаметром 30 дюймів з вуглецевого волокна використовує фланцевий вузол з кріпленням Ø10/Ø20 для простого встановлення VTOL.

Набір пропелерів T-Motor VZ30x10.5 діаметром 30 дюймів з матового вуглецевого волокна VTOL включає лопаті CW та CCW, а також дві кришки та вісім гвинтів M3×18 мм для кріплення.