Пропелер T-Motor VZ45x18 45x18 дюймів з вуглецевого волокна для VTOL, з пінистим сердечником PMI, фланцевим кріпленням, матовий

Огляд

T-Motor VZ45x18 - це 45" VTOL пропелер, розроблений для VTOL літаків з фіксованим крилом у режимі мультикоптера. Серія VZ позиціонується для задоволення вимог VTOL до високої міцності, високої жорсткості та легкого дизайну, підтримуючи швидку реакцію на тягу та стабільний контроль під час вертикального зльоту/посадки, крейсерського польоту та переходу.

Ключові особливості

• Висока міцність: Витримує відцентрові навантаження та чергування навантажень, викликаних маневрами, на високих обертах, щоб допомогти запобігти структурним зламам.
• Висока жорсткість: Підтримує зазор між кінцями лопатей у компактних конфігураціях, пригнічує аеродинамічну деформацію та допомагає запобігти флаттеру.
• Легкий дизайн: Зменшує момент інерції для швидкої реакції на тягу та вищої смуги контролю за положенням.
• Особливості композитної структури: Дизайн, стійкий до вигину & та кручення; пресування з попередньо просоченими матеріалами для інтегрованого формування (пористість продукту нижче 1%); сердечник з піни PMI.
• Аеродинамічний дизайн для VTOL: Спеціалізоване крило з високим співвідношенням підйому до опору (VTOL); форма лопаті для крейсерського польоту з низьким опором; спеціалізований кінчик лопаті.
• Заявлені порівняльні покращення: 30% міцності на вигин та 20% жорсткості на кручення (на основі порівняльних випробувань, описаних у примітках).
• Індивідуальний сервіс пропелерів VTOL: 10 до 100 дюймів (заява про серію/послугу).

Для питань сумісності (узгодження мотора/ESC, перевірка монтажу) або підтримки замовлення, звертайтеся до https://rcdrone.top/ або надішліть електронний лист на support@rcdrone.top.

Специфікації

Примітки

• Діаграми зовнішнього вигляду та рендери наведені лише для довідки; фактичний продукт має перевагу.
• Дані про покращення вигинальної міцності та крутильного жорсткості отримані в результаті порівняльних випробувань між пропелерами серії VZ та серії G.
• Дані про зменшення навантаження на зріз болтів отримані з порівняння симуляцій між установочними болтами для пропеллерів серії VZ та серії V.
• Дані випробувань були отримані за специфічних умов з використанням лабораторного обладнання; фактичні дані можуть відрізнятися в залежності від середовища, платформи, програмного забезпечення та інших факторів.
• Мітки симуляції/аналізу, видимі в матеріалах продукту, включають:
  • Масштаб (одиниця не вказана): Макс 120.91, потім 90, 78.752, 67.504, 56.255, 45.007, 33.759, 22.511, 11.262, Мін 0.014115.
  • Масштаб (одиниця не вказана): Макс 104.27, потім 90, 78.766, 67.532, 56.297, 45.063, 33.829, 22.595, 11.361, Мін 0.12636; мітка: 15% навантаження на зріз болта.
  • Легенда CFD: “лінії потоку-1 Магнітуда швидкості” з масштабом [м/с] 0.00e+00, 1.18e+00, 2.36e+00, 3.54e+00, 4.72e+00, 5.90e+00, 7.08e+00, 8.26e+00, 9.44e+00, 1.06e+01, 1.18e+01.
  • Легенда CFD: “pathlines-1 Ідентифікатор частинки” шкала 0.00e+00, 3.88e+04, 7.77e+04, 1.16e+05, 1.55e+05, 1.94e+05, 2.33e+05, 2.72e+05, 3.10e+05, 3.49e+05, 3.88e+05.

Деталі

Вертолітний пропелер VZ45x18 з вуглецевого волокна має матове чорне покриття з чистим вуглецевим плетенням для елегантної, професійної конструкції.

Профіль лопатки пропелера ілюструється лініями напрямку повітряного потоку, щоб допомогти візуалізувати заплановану ротацію та шлях повітря.

Конструкція лопатки з вуглецевого волокна з пінним сердечником і шарами розроблена для балансування жорсткості з зменшеною внутрішньою вагою.

Лопатка з вуглецевого волокна використовує конструкцію з пінним сердечником, щоб зберегти жорсткість пропелера, зменшуючи при цьому внутрішню масу.

Фланцевий хаб використовує багатоболтовий шаблон для надійного кріплення до сумісних моторних кронштейнів VTOL.

Фланцевий хаб використовує багатоболтовий шаблон для закріплення лопаті пропелера з вуглецевого волокна для конструкцій VTOL.

Профіль лопаті пропелера VZ45x18 змодельований з урахуванням ліній потоку повітря та шкали швидкості для аеродинамічного посилання.

Візуалізація потоку CFD відображає величину швидкості навколо профілю лопаті пропелера, щоб допомогти оцінити поведінку повітряного потоку.

Візуалізація CFD відображає лінії потоку повітря та вихори поблизу кінчика лопаті для аеродинамічного аналізу.

Моделювання повітряного потоку за допомогою обчислень допомагає оцінити поведінку лопаті пропелера VTOL перед установкою та льотними випробуваннями.

Точне оброблення на верстатах з ЧПУ підтримує жорсткі допуски та стабільну посадку частин під час виробництва.

Профіль лопаті та область хабу пропелера VTOL з вуглецевого волокна можуть бути перевірені за допомогою 3D-сканування для забезпечення стабільної посадки та балансу.

Пропелер T-Motor VZ45x18 45x18 дюймів з вуглецевого волокна використовує центральний фланцевий кріплення для простого встановлення VTOL.

Пропелери VZ45x18 включають відповідні лопаті CW та CCW з центральним hub з фланцевим кріпленням для надійного встановлення.