Коаксіальна тяговий система T-Motor AM (1S) Коаксіальний мотор + AM06A ESC + 17,5" пропелери (2 шт.) для F3P

T-MOTOR

$279.00 USD

Розпродаж Продано

Taxes included. Доставка розраховується під час оформлення замовлення.

Опції 17.5 дюймові пропелери (CW+CCW) Мотор + Коксіальний Мотор + Коаксіальний + ESC

Кількість

Переглянути повну інформацію

Огляд

Ця коаксіальна тяговий система розроблена для використання в літаках F3P і включає коаксіальний двигун, AM06A ESC та пропелери діаметром 17,5 дюймів (2 шт.). Вона призначена для живлення 1S і підходить для літаків F3P вагою 45–70 г, з максимальною тягою 118 г.

Ключові особливості

Коаксіальна система, призначена для вирішення проблем управління польотом, таких як контроль швидкості спуску, несумісність обертання вліво/вправо, ефекти крутного моменту при поворотах та відхилення маршруту під час маневрів (як зазначено на зображеннях продукту).
Механізм редукції з малим зубчастим колесом та міні трикутним ременем, що працюють синхронно для плавного, контрольованого виходу (як зазначено на зображеннях продукту).
Матеріали, зазначені на зображеннях продукту: аерокосмічний алюміній, титан та вуглецеве волокно.

Для підтримки замовлень та запитань щодо продукту, звертайтеся https://rcdrone.top/ або надішліть електронний лист support@rcdrone.top.

Специфікації

Система	Коаксіальний мотор + AM06A ESC + 17.5 пропелери (2 шт.)
Потужність	1S
Вага коаксіального мотора	7.58 г
Максимальне тягове зусилля / найбільший тяговий момент	118 г
Рекомендована батарея	1S 120-220 мА
Вага підходящого літака	45-70 г літак (F3P)
Діаметр пропелера	17.5 дюймів
Ширина пропелера	39.7 мм
Вага одного пропелера	2 г ±0.2 г

Що входить до комплекту

Коаксіальний мотор
AM06A ESC

Застосування

Налаштування літака F3P у діапазоні 45–70 г (як зазначено на зображеннях продукту)
Конфігурації живлення 1S

Деталі

T-Motor, Indoor F3P model plane hovering vertically with on-screen specs: 45–70 g aircraft, 118 g max pull, 1S 120–220 mAh

Примітки щодо застосування T-Motor вказують на придатність для літаків F3P вагою 45–70 г, з максимальною тягою до 118 г, і рекомендованою батареєю 1S 120–220 мАг.

T-Motor gear reduction mechanism with motor mount frame and dual white spur gears for smooth, controllable output

Механізм редукції об'єднує компактну кріплення мотора з синхронізованими шестернями для плавного, контрольованого виходу.

T-Motor 7.58g coaxial rotor assembly with carbon fiber shaft, aerospace aluminum body, and titanium parts

Коаксіальний вузол вагою 7.58 г поєднує вуглецевий вал з компонентами з аерокосмічного алюмінію та титану для компактної конструкції.

T-Motor co-axial system infographic listing common flight issues like fast descent, roll imbalance, yaw torque and route deflection

Коаксіальна система T-Motor представлена як рішення для швидкого, важко контрольованого спуску, нерівномірних швидкостей обертання вліво/вправо, крутного моменту на поворотах та відхилення маршруту під час маневрів.