використовує спеціальну програму основного алгоритму з нерухомим крилом, оптимізує структуру програмного забезпечення, щоб контролювати двигун з високим рівнем кваліфікації. оригінальні імпортні компоненти з геніальною компонуванням друкованої плати: завдяки високій якості, стабільності та економічній ефективності.

ESC серії AT має стабільний і високоефективний модуль вбудованого електронного контролера (BEC), що забезпечує безпечну та надійну роботу в різних середовищах джерела живлення.

Оснащений апаратною фільтрацією та функцією синхронізації постійного струму, цей ESC забезпечує швидше та надійніше керування дросельною заслінкою. Крім того, він оснащений кількома механізмами захисту, включаючи виявлення ненормальної напруги, запобігання перегріву, попередження про низьку напругу акумулятора та відновлення сигналу дросельної заслінки.

Кілька параметрів, які можна програмувати, дозволяють легко конфігурувати для різних програм і середовищ. Крім того, підтримка світлодіодних карт програмування спрощує процес налаштування.

AT (Fixed Series) ESC ручний ВІДМОВА ВІД ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ За сильної системи живлення; неправильна робота моделі RC може призвести до небезпеки. Пристрої AII оригінальні; забезпечення високої якості та високої надійності ESC.

При використанні нікель-металогідридних батарей низька, середня та висока напруги відключення встановлюються на рівні 9%, 50% і 65% напруги запуску відповідно. Значення 0% вимикає функцію відсічення низького рівня.

Важливо відкалібрувати діапазон газу на сервоприводах, сервометрах і електронних контролерах швидкості (ESC) перед польотом. Для цього видайте звуковий сигнал через передавач, запакуйте сигнал до ESC і зачекайте дві секунди, перш ніж продовжити.

Якщо двигун не запуститься протягом 2 секунд, ESC автоматично вимкне живлення. Крім того, якщо сигнал дросельної заслінки втрачається протягом однієї секунди, система продовжуватиме моніторинг ще 2 секунди, перш ніж повністю припинити вихідну потужність.

Після ввімкнення не відбувається жодної рухової активності та лунає звуковий сигнал про помилку. Напрямок газу для каналу

Спочатку двигун повинен видати звуковий сигнал «B-B-», а через 5 секунд слідуватиме послідовність цифр («56712»), що вказує на те, що він увійшов у режим програмування ESC.

Меню «Вибір елементів параметрів» містить шість параметрів, які можна налаштувати. Під час навігації цим меню двигун видаватиме чіткі звукові сигнали по колу. Коли ви досягнете бажаного налаштування для елемента, перемістіть ручку газу в найвище положення. Після підтвердження ви почуєте, як двигун видає послідовність звукових сигналів «I5-1-5», щоб вказати, що значення успішно збережено.

ESC подає звуковий сигнал, щоб сповістити вас про кількість підключених елементів LiPo. У разі використання кількох батарей переконайтеся, що вони правильно розпізнані, підключивши їх знову. Крім того, зверніть увагу, що джерело живлення слід вимкнути, якщо рівень заряду батареї низький.