Перейти до інформації про продукт
1 з 5

T-мотор F60 Pro IV 2207.5 Безщітковий двигун 1750 кВ 1950 кВ 2550 кВ 4-6s для FPV Racing Freestyle Оновлення Nazgul5 x220s

T-мотор F60 Pro IV 2207.5 Безщітковий двигун 1750 кВ 1950 кВ 2550 кВ 4-6s для FPV Racing Freestyle Оновлення Nazgul5 x220s

T-MOTOR

Звичайна ціна $83.72 USD
Звичайна ціна Ціна продажу $83.72 USD
Розпродаж Продано
Taxes included. Доставка розраховується під час оформлення замовлення.
Забарвлення
Кораблі з
Переглянути повну інформацію

Огляд

The T-Motor F60 Pro IV 2207.5 Безщітковий двигун розроблений для екстремальних гонок FPV і фрістайлу. Доступний в 1750 кВ, 1950 кВ і 2550 кВ У різних варіантах цей двигун забезпечує точне керування дросельною заслінкою, вибухову тягу та підвищену стійкість до зіткнень, що робить його популярним оновленням для дронів, таких як Nazgul5 X220S.

У порівнянні з F60 Pro III версія Pro IV має a Зниження ваги на 9%., більш швидкий відгук газу, і більше міцна конструкція, посилена ребрами, забезпечуючи плавність польоту та вищу ефективність.

Ключові характеристики

  • Варіанти КВ: 1750KV (високий ККД), 1950KV (збалансований), 2550KV (максимальна швидкість)

  • Діапазон напруги: 4S–6S Lipo сумісний

  • Максимальна тяга: До 1951р (1950KV + GF5149, перевірено)

  • Покращене охолодження з переплетеним ребристим дизайном

  • Індивідуальна стопорна гайка захищає вал і забезпечує надійне кріплення

  • Конфігурація 12N14P і вал 4 мм для максимального крутного моменту та довговічності

  • Надлегкий дизайн: ~32 г разом із дротом, допомагає зменшити загальну вагу дрона

Дані продуктивності (100% дросель)

КВ Максимальна тяга Потужність RPM Температура
1750KV 1820г 936 Вт 29822 об/хв 93°C
1950KV 1951р 1158 Вт 33180 об/хв 97°C
2550 кВ 1526г 746 Вт 27408 об/хв 82°C

Протестовано з опорами T5150/GF5149/T5147 на ESC F45A при температурі навколишнього середовища 12°C.

Технічні характеристики

Модель 1750KV 1950KV 2550 кВ
Максимальна потужність 940 Вт 1190 Вт 746 Вт
Піковий струм 39A 50А 46A
Струм холостого ходу 1.2A 1.2A 2,0 А
Внутрішній опір 65 мОм 51 мОм 37 мОм
Вага (включаючи кабель) 32,5г 32,3г 32,4г
Діаметр валу 4 мм 4 мм 4 мм
Розміри двигуна Φ27,1×31,1 мм Φ27,1×31,1 мм Φ27,1×31,1 мм
Вивідний дріт 20#AWG 150 мм 20#AWG 150 мм 20#AWG 150 мм

Пакет включає



T-Motor F60 Pro: Lightweight, agile, durable, accurate control. Vibrant accents on sleek design.

T-Motor F60 Pro: легший, спритніший. Легке проходження поворотів, довговічність, точне керування. Витончений дизайн із яскравими акцентами.

T-Motor, F60PRO IV motors have KV values of 1750, 1950, 2550 with max thrusts of 1820g, 1951g, 1526g; specs include voltage, current, power, RPM, and temperature after full-throttle minute.

Характеристики двигуна F60PRO IV: KV1750, 1950, 2550. Максимальна тяга: 1820g, 1951g, 1526g. Деталі: напруга, струм, потужність, оберти, температура після 1 хв на повному газі.

T-Motor, Lighter, faster response drone with a 9% weight reduction, featuring silicon steel, internal motor pinhole, 12MM shaft, and custom silicone wire.

Більш легкий і швидкий відгук. Продумана конструкція зменшує вагу на 9% порівняно з F60PRO III.Включає силіконовий сталевий лист, внутрішній отвір двигуна, сталевий вал 12 мм і спеціалізований силіконовий дріт для покращення продуктивності.

T-Motor features enhanced design, 12MM shaft, reliable 100N impact simulation, improving user experience in every detail.

Т-подібний двигун із покращеною конструкцією ребра та основи, вал діаметром 12 мм, надійна імітація удару 100 Н покращує роботу користувача в кожній деталі.

T-Motor features customizable nut, optimized mounting holes, and comes in blue, gray, and red color options.

Т-подібний двигун із настроюваною гайкою, оптимізованими отворами для кріплення та різними кольорами: синій, сірий, червоний.

T-Motor specs: KV1750-2550, 27.1x31.1mm size, 4mm shaft, 32.4-325g weight, 37-65mΩ resistance, 12N14P config, 4-6S voltage, 39-50A current, 746-1190W power.

Деталі T-Motor: KV1750, KV1950, KV2550. Розміри 27,1x31,1 мм, вал 4 мм. Вага 32,4-325 г, опір 37-65 мОм. Конфігурації 12N14P, напруги 4-6S, струми 39-50A, потужності 746-1190W.

T-Motor, F60PRO IV 1750 motor test report with various propellers, covering throttle, thrust, voltage, current, RPM, power, efficiency, and temperature data at different settings (12°C ambient).

Протокол випробувань двигуна F60PRO IV 1750 з різними пропелерами. Дані включають дросель, тягу, напругу, струм, оберти, потужність, ефективність і робочу температуру при різних налаштуваннях. Температура навколишнього середовища 12°C.

T-Motor, F60PRO IV 1950 motor data with various propellers at different throttles: thrust, voltage, current, RPM, power, efficiency, and temperature at 12°C.

Дані про продуктивність двигуна F60PRO IV 1950 для різних пропелерів (TS146, TS147, TS150, GFS149) при різних налаштуваннях дросельної заслінки, включаючи тягу, напругу, струм, оберти на хвилину, потужність, ефективність і робочу температуру. Температура навколишнього середовища: 12°C.

T-Motor, F60PRO IV 2550 motor data with various props, throttle levels, temperature info, and parts list.

Дані про продуктивність двигуна F60PRO IV 2550 для гвинтів TS146, TS147, TS150 і GFS149 Tri-Blade на різних рівнях газу. Включає температуру двигуна, температуру навколишнього середовища та список деталей.



Запобіжні заходи при першому використанні двигуна:

Не торкайтеся котушки гвинтами, якими кріпиться двигун.

Якщо ви зіткнулися з опором під час фіксації гвинта, не вкручуйте його з силою, інакше це пошкодить різьбу отвору для гвинта та спричинить вислизання, будь ласка, спробуйте замінити гвинт.

Переконайтеся, що ESC справний і справний. Якщо ESC несправний, він не працюватиме нормально, якщо трубка MOS пошкоджена, це може спалити двигун (котушку) відразу після включення.

Т-МОТОР (і деяких марок) двигуна (вала) переміщення FPV не розрізняє позитивну та негативну різьби, використовуйте розслаблюючу гайку для фіксації весла, не потрібно збігати позитивну та негативну різьби, для фіксації гайки потрібне використання інструментів (наприклад, торцевого ключа) не можна зафіксувати голими руками.

Напрямок обертання двигуна можна встановити за допомогою програми з відкритим вихідним кодом BLHeliSuite 32 (програмне забезпечення, яке підтримує ESC, може бути іншим) або шляхом зміни трьох проводів двигуна, підключених до ESC, шляхом зміни положення будь-яких двох проводів для зміни напрямку обертання.

Оскільки параметри PID за замовчуванням не можуть бути придатними для всіх розмірів літальних апаратів, якщо перегрів двигуна призводить до спалювання котушки, за винятком проблеми надмірної злітної ваги, будь ласка, спробуйте налаштувати параметри PID керування польотом і параметри фільтра, щоб зменшити навантаження на двигун.

Якщо пошкодження несерйозне, ви можете налаштувати параметри фільтра, щоб зменшити чутливість до вібрації, якщо пошкодження серйозне, замініть підшипники вчасно.




T-Motor, This motor offers precise control, explosive thrust, and increased crash resistance, making it a popular upgrade for drones like Nazgul5 X220S.T-Motor, Adjust filter parameters to reduce vibration sensitivity for minor damage, but replace bearings promptly for serious damage.T-Motor, Adjust filter params for minor damage, but replace bearings promptly if damage is severe.



© rcdrone.top. Всі права захищені.