Модель NO. Серія MF2009 T-MOTOR Складна вага Вага упаковки 213 г (одне лезо) Діаметр 20,4 дюйма (515,8 мм) Розмір упаковки 260*95*40 мм Крок 7,3 дюйма (1 85,1 мм)

Попередження: пропелер MF2009 (M3*10, чорна чашкова головка). Важливі заходи безпеки: 1. Уникайте застосування надмірної сили або навантаження на гвинти. 2. Ніколи не розбирайте та не розкладайте пропелер, оскільки це може призвести до функціональних проблем. 3. Не використовуйте пропелер у агресивному чи несприятливому середовищі.

Гребні гвинти з вуглецевого волокна створені за принципом легкості, високої щільності та низького моменту інерції для виняткової продуктивності.

Чіткі угоди про найменування дозволяють легко вибрати ідеальний пропелер. Серія 'MFZ09R' пропонує ряд опцій, спеціально розроблених для застосування з декількома роторами.

Завдяки безперервному вдосконаленню технологій ми вдосконалили наш процес лиття під тиском, щоб створити унікальну гібридну суміш властивостей вуглецевого волокна та полімеру в наших гвинтах XCARBON, що забезпечує оптимізовану продуктивність.

Для формування поверхні заднього краю використовується прецизійна форма 0,25 мм, яка забезпечує захист від перешкод повітряного потоку та УФ-променів. Ця конструкція дозволяє зменшити опір опори та оптимізувати співвідношення підйомної сили та лобового опору.

Оптимальну конструкцію гвинта було вибрано з понад 10 кандидатів після порівняльної оцінки в цільових умовах експлуатації. Для подальшої оптимізації конструкції було застосовано симуляцію X-carbon CFD (Computational Fluid Dynamics) для аналізу конструкції шляхом включення результатів розподілу навантаження від симуляції рідини в робочі характеристики гвинта.

Цей пропелер має інноваційну технологію гальмування енергії, яка захищає двигун від пошкоджень, коли гвинт піддається ударам. Унікальна конструкція також поглинає енергію удару під час удару, мінімізуючи навантаження на конструкцію.

Цей пропелер має конструкцію валу з того самого сталевого матеріалу, що й вал двигуна, що запобігає вигину та деформації шпинделів і гвинтів. Крім того, леза виготовлені з алюмінієвого сплаву 7075 з анодуванням, що забезпечує легку, але міцну та стійку до іржі конструкцію.

Команда дослідників і розробників T-MOTOR оптимізувала конструкцію магнітного кола своїх двигунів і Alpha ESC, щоб забезпечити виняткову продуктивність, забезпечуючи швидку реакцію та чудові враження від польоту.

Було проведено найвищі випробування текстури, щоб гарантувати найвищий рівень майстерності та якості.

Надійно встановіть гвинти на двигуни за допомогою Nylock-гайки, рівномірно розставивши лопаті, щоб забезпечити правильне встановлення перед зльотом.