Комбо-набір T-Motor P5B AM83 KV2560 мотор + AM53A ESC для фіксованокрилих літаків (P5B) енергосистема

Огляд

Комбінація T-Motor P5B (двигун AM83 + ESC AM53) розроблена для вітрильників режиму P5B та літаків з фіксованим крилом. Двигун AM83 KV2560 та відповідний ESC AM53A представлені для швидкої підйомної продуктивності на основі даних спонсорованих льотних випробувань.

Ключові особливості

• Відмінний контроль та балансування
• Легкий та міцний дизайн (згідно з даними виробника)
• Двигун AM83 з плоским валом 5 мм для встановлення
• Прямолінійний дизайн у двигуні зменшує внутрішній опір та полегшує зварювання (згідно з даними виробника)
• Вага ротора: 13.7 г (починає і гальмує швидше, як зазначено виробником)
• Вага ESC: 11 г; відповідає AM83 і має обмеження струму 63 А
• Максимальний струм, що вивільняється миттєво за 80 мілісекунд (як зазначено виробником)
• Дані спонсорованого польоту: 115-122 м за 3 секунди; 201-207 м за 5 секунд

Для підтримки та запитів щодо продукту, зв'яжіться з support@rcdrone.top or відвідайте https://rcdrone.top/.

Специфікації

Тестовий звіт (як показано)

Що входить до комплекту

• Двигун T-Motor AM83 KV2560
• ESC T-Motor Fixed Wing AM53A

Застосування

• Парусники режиму P5B
• Літаки з фіксованим крилом / Налаштування планера P5B

Рекомендоване обладнання (як показано)

• Рама: Рама P5B
• Кришка пропелера: Vm power -5
• Пропелер: CAM 9X7 складаний
• Акумулятор: JADETEAM 2s 520mah

Примітка (як показано): Рекомендується увімкнути живлення протягом 10 секунд. Під час практики ви можете обмежити газ або замінити на менший пропелер.

Деталі

T-Motor запускає своє повідомлення про планер R5B з "3 секунди до ста метрів" та спонсорованими даними випробувань польоту.

Дані тестування польоту, спонсоровані T-Motor, вказують на 115–122 м за 3 секунди та 201–207 м за 5 секунд.

Двигун T-Motor AM83 використовує плоский вал діаметром 5 мм, з позначенням KV2560 на корпусі для швидкої ідентифікації під час налаштування.

ESC серії AM позначений 11g і має обмеження по струму 63A, з компактним розташуванням плат для чистого живлення та підключення двигуна.

Результати тестування Cam9X7 вказують на тягу 1273g при 8.4V (63.83A, 536W, 0.2218 N·m) та 1063g при 7.4V (53.99A, 399W, 0.1843 N·m).

Рекомендовані деталі налаштування включають кришку пропелера VM power-5, складаний пропелер CAM 9x7 та акумулятор JADETEAM 2S 520mAh, з приміткою про включення живлення протягом 10 секунд.