Двигун Sharp Takeoff Steady Landing серії V, розроблений для силових систем вертикального зльоту та посадки, може похвалитися високим співвідношенням тяги до ваги, сильною здатністю до перевантаження та характеристиками адаптації до навколишнього середовища.

Цей безщітковий двигун V10 KV160 12S рекомендовано для багатороторних і квадроторних застосувань VTOL. Зауважте, що для коаксіальних конфігурацій продуктивність може знизитися приблизно на 25,9% при використанні гвинта діаметром 120CC (26-28 дюймів).

Максимальна тяга: забезпечує адекватний запас потужності, усуваючи потребу в заміні або оновленні налаштувань потужності в середовищах нижче 3000 метрів (висота).

Оснащений спеціально розробленим емальованим дротом, стійким до високих температур, і вигнутими магнітами, цей двигун має покращені пасивні термостійкі можливості, додатково посилені структурою відцентрового вентилятора.

Розміри: 76,5 мм (довжина) x 9 мм (ширина) x 8,8 мм (висота); Специфікація: Номер моделі - KV160, розмір двигуна V10.

Технологія статора: F5. Довжина шпулі (мм): 1808. Конфігурація: 36N42P. Діаметр валу (мм): 15. Підшипник: 6202-2Z. Ступінь термостійкості магніту: 1808.

T-MOTOR залишає за собою право на остаточне тлумачення. Робоча температура двигуна означає температуру поверхні, досягнуту після безперервної роботи протягом щонайменше 10 хвилин за нормальних умов.