Головка ротора Flybar із ультранизьким центром ваги дозволяє розташувати гвинт близько до центру ваги тіла та ефективно покращує крен, поворот обертання, чіткість 3D маятника, зависання вертольотів стан до вищого ступеня стабільності, з більшою оцінкою, плюси та мінуси стоматологічної штанги для полегшення кроку налагодження.

Металева перекидна пластина CCPM з надтвердістю підшипників типу риб'яче око, регульована конструкція натягу. Використання нейлонової кнопки «риб’яче око» з MoS2 для підвищення зносостійкості, швидшого обертання, підвищення точності керування та терміну служби металевої групи посадочних місць KOYO Японія імпортувала пластикові герметичні підшипники великого розміру для підвищення номінального навантаження ємність

Розширений тримач батареї / тримач ESC,  надійніше фіксує батарею

Кріплення гіроскопа розміщено для стабілізації

Новий  дизайн корпусу  для спрощення встановлення та обслуговування сервоприводу

Корпус із високоміцного вуглецевого волокна. Інтегровані кріплення основного сервера, тип охолодження moto rmount ， покращують розсіювання тепла двигуна

Дизайн сервера з вертикальним тримачем, весь центр ваги ближче до центру

Нова та покращена конструкція бічних панелей, спеціальний 3-осьовий гіроскоп ZYX у фіксованому положенні, ZYX можна встановити у фюзеляжі або встановити перекидну рейку, щоб проводка була простою та дорогою. краса.

Унікальна конструкція хвостового гвинта з центробіжним кидком блоку та покращує ефективність управління напрямком вертольота та гіроскопа, покращує точність ефекту кінця замка та хвоста замка

Мають надзвичайно міцну та довговічну роботу

Новий обтічний пофарбований купол