Огляд
VCI SPARK 3012 - це мотор, який пропонується в двох варіантах KV (1200KV або 1350KV) для пропульсії багатокоптерів. Він має компактний корпус діаметром 39,4 мм, вал M5 та 4x M3 монтажний шаблон для простого встановлення на сумісних рамах і кріпленнях.
Ключові особливості
- Два варіанти KV: 1200KV або 1350KV
- Номінальна напруга: 6S (24V)
- Магніти N52SH, конфігурація 12S14P
- Вал M5 та 4x отвори для монтажу M3
- 18AWG силіконовий дріт, довжина 300 мм
Технічні характеристики
Механічні
| Розмір статора | Ø30*L12 мм |
| Розміри мотора | Ø39.4*L46.3 мм |
| Діаметр валу | M5 |
| Довжина валу | 15.6 мм |
| Монтаж | 4-M3 EQS |
| Діаметр монтажу | Ø19 мм |
| Магніти | N52SH дуга |
| Конфігурація | 12S14P |
| Силіконовий дріт | 18AWG 300 мм |
Електричний (за опцією KV)
| Параметр | 3012-1200KV | 3012-1350KV |
|---|---|---|
| KV | 1200KV | 1350KV |
| Внутрішній опір | 40 мΩ | 35 мΩ |
| Номінальна напруга | 6S (24V) | 6S (24V) |
| Піковий струм | 71.75A | 59.76A |
| Струм в холостому режимі (10V) | 1.6A | 2.0A |
| Максимальна миттєва потужність | 1722W | 1434W |
| Вага (включаючи кабель) | 100.9 г | 99.4 г |
Дані статичного тестування (24V)
SPARK 3012 1200KV
- GF 8040-3 при 100% газу: 3651 г тяги, 71.75A, 1722.00W, 20915 об/хв, 2.12 г/Вт, 162°C
- GF 8046-3 при 100% газу: 3323 г тяги, 63.75A, 1530.00W, 21243 об/хв, 2.17 г/Вт, 126°C
SPARK 3012 1350KV
- GF 7037-3 при 100% газу: 2975 г тяги, 57.84A, 1388.16W, 26994 об/хв, 2.14 г/Вт, 100°C
- GF 7040-3 при 100% газу: 2867 г тяги, 59.76A, 1434.24W, 25753 об/хв, 2.00 г/Вт, 109°C
Примітки: Дані тестування наведені лише для довідки. Температура мотора - це температура шпинделя після тестування газу від 0 до 100 (статичне тестування).
Застосування
- Пропульсивні системи багатокоптерів, що потребують мотора розміру 3012 з валом M5 та кріпленням 4x M3
- Пропульсивні установки, що працюють на системах живлення 6S (24V)
Для питань щодо підбору та сумісності перед покупкою (монтаж, вибір пропелера та налаштування живлення 6S), звертайтеся [email protected] or відвідайте https://rcdrone.top/.
Деталі

Компактна геометрія монтажу з валом M5 та схемою отворів 4× M3 допомагає підтвердити сумісність з відповідними рамами багатокоптерів.

Тестові графіки порівнюють варіанти 1200KV та 1350KV на 6S (24V) з поширеними налаштуваннями пропелерів.
Related Collections
