
Огляд
VCI SPARK 1403 - це компактна серія безщіткових двигунів для FPV мікроквадрокоптерів та малих мультикоптерів, що пропонується в варіантах 3900KV, 4300KV та 5500KV. Він використовує конфігурацію 9S12P з магнітами N52SH у формі дуги та постачається з силіконовими проводами 24AWG для чистих установок у тісних рамах.
Ключові особливості
- Доступні варіанти KV: 3900KV / 4300KV / 5500KV
- Конфігурація 9S12P з магнітами N52SH у формі дуги
- Розмір статора 1403: Ø14*L3mm
- Компактний розмір двигуна: Ø19*L15.4mm
- Вал 1.5mm з довжиною вала 3mm
- Силіконові проводи двигуна 24AWG 100mm
Технічні характеристики
Загальні
| Серія | SPARK 1403 |
| Конфігурація | 9S12P |
| Магніти | N52SH дуга |
| Розмір статора | Ø14*L3mm |
| Розміри двигуна | Ø19*L15.4мм |
| Діаметр валу | Ø1.5мм |
| Довжина валу | 3мм |
| Дріт | 24AWG 100мм (силікон) |
| Монтаж | 4-M2 (однаково розташовані), Ø9мм шаблон |
За вибором KV
| Параметр | 1403-3900KV | 1403-4300KV | 1403-5500KV |
|---|---|---|---|
| KV | 3900KV | 4300KV | 5500KV |
| Внутрішній опір | 290мΩ | 265мΩ | 180мΩ |
| Номінальна напруга | 4S (16V) | 3S (12V) | 3S (12V) |
| Піковий струм | 9.65A | 10.3A | 13.26A |
| Струм в холостому режимі (10V) | 0.3A | 0.4A | 0.6A |
| Максимальна миттєва потужність | 154.4W | 123.6W | 159.12W |
| Вага (включаючи кабель) | 9.3g | 9.2g | 9.2g |
Дані тестування тяги (посилання)
| Двигун | Напруга | Пропелер | Максимальна тяга | Струм @ Макс | Потужність @ Макс | Температура |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPARK 1403-3900KV | 16V | GF D63-3 | 257g | 9.65A | 154.40W | 76°C |
| SPARK 1403-3900KV | 16V | GF 3016-3 | 302g | 8.80A | 140.80W | 68°C |
| SPARK 1403-3900KV | 16V | GF 3028-3 | 309g | 9.53A | 152.48W | 87°C |
| SPARK 1403-4300KV | 12V | GF 3052-3 | 200g | 10.30A | 123.60W | 76°C |
| SPARK 1403-5500KV | 12V | GF D63-3 | 241g | 13.26A | 159.12W | 77°C |
| SPARK 1403-5500KV | 12V | GF 3016-3 | 291g | 12.02A | 144.24W | 69°C |
| SPARK 1403-5500KV | 12V | GF 3028-3 | 284g | 12.71A | 152.52W | 86°C |
Тестова примітка: Вищезазначені дані наведені для довідки. Температура двигуна - це температура шпинделя після тестування дроселя з 0 до 100 (статичний тест).
Підтримка
Якщо вам потрібна допомога у виборі правильного варіанту KV для збірки, зверніться до служби підтримки клієнтів за адресою [email protected].
Деталі


