BETAFPV Air65 II 無刷 Whoop 四軸飛行器 65mm 1S | ELRS 2.4G 接收機, 5.8G VTX 25-400mW

主要特點

• 三種配置：冠軍版 / 賽車版 / 自由式版
• 輕量化（按版本）：16.6克 / 17.7克 / 17.8克
• 推進系統：全新0702馬達，1S 12A ESC和匹配的螺旋槳
• Matrix 1S 5IN1 II無刷FC特點：12A持續ESC，三點安裝，5合1（FC+ESC+VTX+RX+OSD），1.0mm PCB厚度
• 可調相機角度的Air II外殼：15°至45°
• 冠軍版推重比：6.3:1
• 板載VTX：5.8G 25 mW至400 mW
• 板載接收器：串行ELRS 2。4G

如需進行預售兼容性檢查（電池、無線電鏈接、眼鏡/VTX 頻道設置），請聯繫 support@rcdrone.top or 訪問 https://rcdrone.top/ .

規格

三種推進系統

Air65 II 提供冠軍、賽車和自由風格版本。每個版本都使用0702無刷電機（2026），配備0.1mm的定子核心和特定版本的磁性/繞組設計。所有版本均使用Matrix 1S 5IN1 II飛行控制器，搭配12A持續（18A峰值）ESC，以支持高突波電流。

冠軍

重量：16.6克。框架：2.20克 Air65 冠軍框架。電機：冠軍0702（36000KV）配備雙球軸承。螺旋槳：GF 1207 三葉片。推重比：6.3:1。冠軍版本使用未焊接的Matrix 5IN1 II FC。

競速 & 自由風格

競速：競速0702（30000KV）+ GF 1207 三葉片螺旋槳。自由風格：自由風格0702（25000KV）+ GF 1219S 三葉片螺旋槳。

耐用性和碰撞測試數據

Matrix 1S 5IN1 II FC使用三點安裝系統，旨在在衝擊時創造緩衝空間，減少核心元件的壓力，並將損壞率降低高達80%。該FC還使用1。0mm 厚的 PCB 和優化的佈局以提高抗撞擊能力。所有版本均使用升級材料和加固的 Air II Canopy；Racing 和 Freestyle 使用 Air65 II Frame，而 Champion 使用 Air65 Champion Frame。

撞擊測試方法

每個單位在水平飛行油門下以 5 米的速度直線加速，並水平撞擊牆壁。每次撞擊後都監控影像傳輸、OSD 和接收器信號。測試在 20 次撞擊後或觀察到故障時結束。

撞擊測試結果

工程備註：移除前方橡膠襯墊可減少對飛行控制器的壓力傳遞，將 Air65 中因墜毀造成的飛控損壞風險降低約 80%，對飛行性能影響微乎其微。Air65 II 整合了 3 點安裝系統，搭配 Matrix 1S 5IN1 II 的 1.0mm PCB 和內部加固，以提高韌性。

包含內容

Air65 II 無刷 Whoop 四旋翼飛行器 | 冠軍

• 1 x Air65 II 無刷 Whoop 四旋翼飛行器 | 冠軍
• 4 x GF 1207 3-B 螺旋槳
• 4 x M1.4*2 螺絲
• 1 x Air II 機罩
• 2 x M1.4*5 自攻螺絲
• 4 x M1.4*4 自攻螺絲
• 2 x H0.8 吸震球
• 1 x Type-C 轉 SH1.0 轉接板
• 1 x SH1.0-4Pin 轉接線

Air65 II 無刷 Whoop 四旋翼飛行器 | 賽車

• 1 x Air65 II 無刷 Whoop 四旋翼飛行器 | 賽車
• 4 x GF 1207 3-B 螺旋槳
• 4 x M1.4*3 螺絲
• 1 x Air II 機罩
• 2 x M1.4*5 自攻螺絲
• 4 x M1.4*4 自攻螺絲
• 2 x H0.8 吸震球
• 1 x Type-C 轉 SH1.0 轉接板
• 1 x SH1.0-4Pin 轉接線

Air65 II 無刷 Whoop 四旋翼飛行器 | 自由風格

• 1 x Air65 II 無刷 Whoop 四旋翼飛行器 | 自由風格
• 4 x GF 1219S 3-葉螺旋槳
• 4 x M1.4*3 螺絲
• 1 x Air II 機身外殼
• 2 x M1.4*5 自攻螺絲
• 4 x M1.4*4 自攻螺絲
• 2 x H0.8 吸震球
• 1 x Type-C 轉 SH1.0 轉接板
• 1 x SH1.0-4Pin 轉接線

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