Futaba 10J S-FHSS 和 T-FHSS 10 通道 2.4GHz 帶有 R3008SB 8 通道 Rx 的收音機 - FUTK9200
這是採用 S-FHSS(跳頻擴頻)和 T-FHSS(遙測 + 頻率購物擴頻)技術的 Futaba 10J 無線電系統。雙葉因生產市場上品質最高、最可靠的系統而聞名。這 雙葉 10J 是目前最可靠、最經濟的 10 頻道收音機之一。當有這樣的收音機可用時,請不要將您的型號信任給沒有任何支援或保固的非品牌、不可靠收音機。 10J 具有大型背光顯示器、30 種型號內存、遙測以及許多只有在更昂貴的收音機上才有的流行功能。憑藉所有這些功能和優惠的價格,我們認為 Futaba 10J 是一款值得擁有的收音機。
![]() | 2.4GHz 的強大力量 10J 採用現代 2.4GHz 訊號傳輸和接收技術,可提供令人難以置信的可靠性和無與倫比的訊號強度。 |
![]() | 74 年服務,並將繼續前行 雙葉於 1948 年在日本成立。與 Futaba 一起飛翔,只為最好! |
特徵:
- 10 個通道
- 30個模型記憶
- 128x64dot LCD 螢幕,背光
- 使用遙測數據合成語音
- 飛機、直升機、滑翔機/滑翔機和多旋翼飛機的功能和菜單
- 一個可變旋鈕、五個 2 位開關、兩個 3 位開關、一個瞬時開關、兩個數位桿
- 可指定開關和控制桿的功能(第 5-10 章)
- 使用者可更新軟體(需要選購的 CIU-2 介面、FUTM0951)
- 相容於所有 Futaba FHSS 接收器
- 10J 發射器之間的無線資料傳輸
- 2 個遞增/遞減計時器 + 整合式計時器
- 模型計時器
- 轉盤和三個按鈕可快速輕鬆地進行編程
- 電池電量低或其他警報情況下使用振動警報
- 子調節和故障保險(所有通道)
- 伺服反轉、端點調整、數位微調、雙速率/指數和 ATL
- 修剪步驟可調節
- 油門切斷
- 長條圖顯示的伺服循環
- 內建 S.Bus 編程鏈接,用於 S。巴士舵機
- 10 個字元模型和使用者命名
- 範圍檢查模式
- 訓練師系統
- 自購買之日起,透過 Hobby Services 享受一年有限保修
飛機特點:
- 6 種可程式混合
- 9 種工廠定義的混合
- 具有差動速率的副翼
- 襟翼飾邊
- 差動副翼
- 陀螺儀靈敏度
- 5 點油門和螺距曲線
- 油門延遲
- 怠速下降
直升機特點:
- 6 種可程式混合
- 10 種工廠定義的混合
- 8 種斜盤類型
- 5 個航班延誤狀況
- 油門曲線(4條曲線,5個點)
- 螺距曲線(5條曲線,5個點)
- 油門保持和延遲
- 斯瓦斯空氣阻力
- 電子十字環
滑翔機特色:
- 6 種可程式混合
- 3 種工廠定義的混合
- 5 種翼型
- 陀螺儀靈敏度
- 馬達選單
- 2 飛行條件
多旋翼特徵:
- 6 種可程式混合
- 陀螺儀靈敏度/混合
- 中央搖桿報警
包括:
- 雙葉10J收音機
- R3008SB 8 通道接收器,具有遙測功能
- 頸帶
- 開 / 關開關
- 使用說明書
要求:
- 四 (4) 顆 AA 電池 – 我們建議 Admiral NiMH AA 充電電池(4 件裝)

大型背光 LCD 顯示器有助於簡化編程,並清晰地顯示計時器和遙測資料。 | 雜技主螢幕。 | 多旋翼主螢幕。 | ||
滑翔機主螢幕。 | 直升機主螢幕。 | 模型類型選擇選單。 | ||
操縱桿位置警報。 | 遙測數據。 | 接收器類型選擇選單。 | ||
滑翔機蝴蝶設定選單。 | 5 點油門曲線。 | 可程式混合。 | ||
產品規格:
| 頻道數 | 10 |
| 調製/協定 | S-FHSS 和 T-FHSS |
| 樂團 | 2.4GHz |
| 模式 | 模式 1-4(預設模式 2) |
| 模型記憶 | 30 架飛機 |
| 展示 | 背光液晶顯示器 |
| 旋鈕 | 1 |
| 2 位置開關 | 5 |
| 3 位置開關 | 2 |
| 滑動開關 | 沒有任何 |
| 瞬間開關 | 1 |
| 萬向架 | 雙滾珠軸承 |
| 遙測 | 是的 |
| 語音警報 | 不 |
| 記憶卡支援 | 不 |
| 數據連接埠 | 不 |
| 可升級韌體 | 有 CIU-2 介面 (FUTM0951) |
| 訓練師系統 | 是(有線) |
| 雙利率/博覽會 | 是的 |
| 油門關閉 | 是的 |
| 伺服速度調整 | 不 |
| 電池 | 4 AA(必填) |
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