概述
這 瘋狂的 HB30-52X19 無人機臂組 是 高性能推進系統 設計用於 重型多旋翼和 e-VTOL 無人機。它包括 M40C30 IPE V3.0 電機, 西尼西克 80A 電子調速器, 和 CB2 52X19吋螺旋槳,交付量高達 最大推力79公斤 和 持續30公斤推力 每個轉子。系統針對所需的應用程式進行了最佳化 高效、耐用、推力輸出強勁,適用於貨運無人機、城市空中交通和大型無人機作業。
規格
馬達數據
範圍 | 價值 |
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馬達型號 | MAD M40C30 IPE V3.0 |
KV評級 | 10千伏 |
標稱電壓 | 354伏至400伏 |
馬達尺寸 | 尺寸:151.4 × 81 毫米 |
內部阻力 | 387 毫歐 |
空載電流 | 1.8安/50伏 |
最大電流 | 52.2 A |
最大功率 | 18,464 勝利 |
最大推力 | 79公斤 |
建議連續推力 | 30公斤 |
軸徑 | 輸入:25 毫米 |
馬達重量 | 3,460 克 |
定子 | 台灣 / 防腐 |
電纜長度 | 150mm(延長漆包線) |
電調數據
範圍 | 價值 |
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電調型號 | SineSic Pro 80A 16KW (150V~435V) |
尺寸(長×寬×高) | 197.0 × 88.0 × 59.5 毫米 |
保護等級 | IP67 |
推薦電池 | 96~100S 鋰聚合物電池 |
電纜長度(輸入) | 690 毫米(10AWG 矽膠軟線) |
電纜長度(輸出) | 600 毫米(10AWG 矽膠柔性線) |
電纜長度(訊號) | 1250 毫米(9 芯 PVC 柔性電線) |
電纜長度(LED 線) | 155 毫米(4 芯 PVC 軟線,附防水連接器) |
重量 | 1400 克 |
連續電流 | 80A(良好冷卻條件下) |
瞬時電流 | 150A(良好冷卻條件下) |
PWM 輸入訊號電壓 | 3.3伏/5伏 |
螺旋槳數據
範圍 | 價值 |
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螺旋槳模型 | CB2 52X19 霧面 |
方面 | 1320.8 × 482.6 毫米 |
材料 | 優質碳纖維+樹脂 |
單重 | 550 克 |
類型 | 固定的 |
主要特點
- 針對具有高有效載荷需求的大型垂直起降 (VTOL) 和多旋翼無人機進行了最佳化。
- 交付 30公斤持續推力 每個轉子 79公斤峰值推力 適用於高升力作業。
- 寬電壓範圍(354V-400V) 以提高電源效率。
- SineSic Pro 80A 電子調速器 和 IP67 防護等級 在惡劣條件下具有耐用性。
- 輕質高強度螺旋槳 具有空氣動力學效率,可實現穩定飛行。
- 航空級鋁製馬達外殼 以增強散熱效果並延長使用壽命。
應用
- 重載多旋翼無人機
- e-VTOL 空中機動系統
- 貨運和送貨無人機
- 工業和監視無人機
MAD HB30-52X19 無人機臂組提供 整合高推力解決方案 對於需要無人機製造商和營運商 強大、高效、可靠的推進系統 為了 大型無人機。
細節

蜂鳥 HB30 推進系統,適用於重型有效載荷起重無人機。專為大容量多旋翼 eVTOL 應用而設計,適用於 100-600V 電壓範圍。採用優質鋁、日本軸承和彎曲磁鐵。在400V輸入下實現79公斤推力,針對大型飛機進行了最佳化。

ESC數據:SineSic Pro 80A,16KW,重量1400g。尺寸:197x88x59.5mm。持續電流:80A。防護等級:IP67。螺旋槳:CB2 52X19 MATT,每個 550 克。電機尺寸和 ESC 尺寸在圖紙中有詳細說明。規格包括電纜長度和推薦的電池類型。

ESC 線序定義圖概述了無刷定位和溫度監控的連接。螺旋槳尺寸細節包括安裝孔和截面翼型。 354V 和 400V 下 Hummingbird HB30 CB2 PROP 52x19 MATT 的測試數據顯示了各種油門、電壓、電流、功率、扭矩、轉速、推力、效率和特定效率值。