Mayatech 1258TG V3 伺服規格
品牌名稱:Mayatech
產地:中國大陸
材料:複合材料
建議年齡:12+y
遙控零件與配件:舵機
對於車輛類型:飛機
使用:車輛與遙控玩具
遠端控制週邊設備/設備:舵機
工具耗材:工具
數量:1 件
型號:1258TG 1268SG
Mayatech 1258TG V3 防水伺服系統:從 V2 升級到 V3,具有改進的硬體和橡膠墊片以提高防水性。透過不斷的更新和測試,該服務器已經通過更好的材料和增強的表面適用性得到了加強。
Mayatech 1258TG V3數位舵機,防水高扭力金屬齒執行器,相容於拋物線舵機舵機型號1268SG。
Mayatech 1258TG V3 服務器,防水,高扭力金屬齒執行器,用於拋物線運動控制的數位轉向器,與 Mayatech 1268SG 相容。
大扭力金屬齒
Mayatech 1258TG V3 伺服
20kg/25kg大扭矩,全金屬銅齒,雙軸承,高精度,低噪音,大角度,性能穩定
Mayatech 的 V3 舵機採用數位舵機和防水設計,配有適合拋物線系統的高扭力金屬齒致動器。
進口晶片
反應快,不抖舵,快速輸出,數位模式,鑽孔速度快,安全穩定,讓您隨心所欲發揮特技
Mayatech 1258TG V3 數位舵機,防水、高扭力金屬齒致動器,適用於拋物線系統,相容於 Mayatech 1268SG 舵機。
IP86 防水
所有孔位均配有防水墊片,讓您涉水無憂(可防濺水,不能長時間浸入水中)
Mayatech 的防水伺服器具有三個密封橡膠圈,經過 IP86 標準測試,即使在潮濕條件下也能確保可靠的性能。
金屬中殼
CNC鋁合金中殼,強度高,耐腐蝕,耐用
Mayatech 1258TG V3 防水數位舵機伺服器,具有高扭力和金屬齒執行器,與拋物線 1268SG 相容。
矽膠舵機線
JR插頭,適應性強,耐腐蝕矽膠線,線長265mm
配件:舵臂總成
含舵機配件包,直型、半型、十字型、*型、碟型及相關螺絲
尺寸介紹
Mayatech 的 1258TG V3 伺服系統採用防水設計、高扭力金屬齒致動器和數位轉向器,可與 1268SG 等拋物線系統一起使用。
Mayatech 1258TG V3 伺服器具有防水設計、20KG 金屬齒致動器和高扭力。此數位舵機重量為 68g,配有 2BB 軸承,適用於 1268SG 等拋物線系統。
角度範圍:實際角度120±2°,約60度
齒輪:鈦鋼齒
速度 (4.8V):0.13 秒/60°
速度 (6V):0.11 秒/60°
扭力 (4.8V):17.25 kg cm (239.55oz/in)
扭力 (6V):20.32 公斤公分(281.89 盎司/英吋)
尺寸:40.5x20.2x38mm /(標準尺寸)
重量:65 公克(2.18 盎司)
連接線:JR 插頭(Futaba 通用)265 mm(10.43 吋)
軸承:2BB齒接合部分設有軸承,運轉平穩無卡阻
輸出齒:25T(雙葉通用)
含舵機配件包,直型、半型、十字型、*型、盤型及相關螺絲
金屬包裝總重量:139g
註:脈寬範圍:500μs-2500μs(適用於遠端控制和單晶片控制)死區:2μs
Mayatech 1268SG V3 伺服器具有防水設計、高扭力金屬齒執行器和數位舵機。重量68g,扭力25KG,承載2BB。輸出齒數25T(雙葉幣),脈衝範圍500-2500us。
角度範圍:實際角度120±2°,約60度
齒輪:金屬銅齒
速度 (4.8V):0.13 秒/60°
速度 (6V):0.11 秒/60°
扭力 (4.8V):19.9 kg cm (239.55oz/in)
扭力 (6V):25.32 公斤公分(281.89 盎司/英吋)
尺寸:40.5x20.2x38mm /(標準尺寸)
重量:68公克(2.18盎司)
連接線:JR插頭(Futaba通用)265毫米(10.43 吋)
軸承:2BB齒接合部分設有軸承,運轉平穩無卡阻
輸出齒:25t(雙葉通用)
含舵機配件包,直型、半型、十字型、*型、盤型及相關螺絲
金屬包裝總重量:139g
註:脈寬範圍:500μs-2500μs(適用於遠端控制和單晶片控制)死區:2μs
產品展示:
Mayatech 1258TG V3 數位伺服器具有防水和高扭力金屬齒執行器,與拋物線齒輪系統相容。
Mayatech 1258TG V3 數位舵機伺服器具有高扭力和防水設計,使其適用於包括拋物線系統在內的各種應用。此伺服器具有金屬齒執行器,可用作 1268SG 型號的替換或升級。
MayaTech 1258TG3 高位式金屬扭力裝置、高位式金屬扭力裝置設計,可用於精確控制。與 1268SG 等拋物線系統相容。
Mayatech 的防水數位伺服器,型號 1258TG-V3,具有高扭力金屬齒執行器和數位舵機,適用於拋物線應用。
金屬外殼包裝:
Mayatech 的 20KG V3 1258TG 數位伺服器具有防水和高扭力金屬齒致動器,非常適合拋物線應用。
Mayatech 1258TG V3 20KG 伺服系統 - 用於拋物線應用的防水和高扭矩金屬齒致動器數位轉向齒輪伺服系統。
Mayatech 20KG VB數位舵機,具有高扭力和防水設計,適用於拋物線系統。
Mayatech 的 1258TG V3 舵機是一款防水、高扭力數位舵機,具有金屬齒執行器,可實現精確控制。與 1268SG 拋物線系統相容。
Mayatech 1258TG V3防水數位舵機舵機,高扭力金屬齒致動器,相容於Mayatech 1268SG等機型。
反應速度快、扭力大,可應用於直升機、固定翼、車船模型、機器人等。真是全能舵機,模友們廣泛推薦!
通用適合模型車、攀爬車、卡車等。
高扭力數位舵機防水金屬齒致動器,適用於電動直升機、模型飛機和船舶,設計堅固,性能可靠。
Mayatech 的 1258TG V3 伺服器具有防水設計、高扭力金屬齒執行器和用於精確機械手臂控制的數位舵機。
數位(數位)舵機與類比舵機的差異 數位舵機和類比舵機的基本機械結構相同,主要由馬達、減速機和控制電路組成。數位舵機與類比舵機最大的差異體現在控制電路上。數位舵機的控制電路比類比舵機多了微處理器和晶振。別小看這個改變,它對於舵機性能的提升有著決定性的影響。
數位舵機與類比舵機有以下兩點不同: 接收器輸入訊號的處理方法; 舵機初始電流的控制方式減少了無反應區域(對少量訊號不響應的控制區域),提高了分辨率,產生更大的固定力。
當模擬舵機卸載時,沒有動力傳送到舵機馬達。當有訊號輸入使舵機移動時,或當舵機搖臂受到外力時,舵機就會做出反應,將動力(電壓)傳遞給舵機馬達。此功率實際上每秒傳輸 50 次,調製成開/關脈衝的最大電壓,並產生小段功率。例如,當每個脈衝的寬度增加時,電子傳輸的效率就會出現,直到最大功率/電壓傳輸到電機,電機旋轉將舵機搖臂指向新位置。然後,當舵機的電位器告訴電子部分已經到達指定位置時,功率脈衝就會減少脈衝寬度,使馬達減速。直到沒有電源輸入,馬達完全停止。
模擬舵機的「缺點」是,假設短功率脈衝後有長時間的停頓,則無法對馬達施加太多激勵以使其旋轉。這意味著如果有一個小的控制動作,舵機就會向馬達發送一個小的初始脈衝,這是非常低效的。這也是為什麼模擬舵機中存在「無反應區」的原因。例如,舵機對發射器的小動作響應非常慢,或者根本沒有響應。
與傳統類比舵機相比,數位舵機有兩大優勢: 由於有微處理器,數位舵機可以根據設定的參數處理輸入訊號,然後再向舵機馬達發送功率脈衝。這意味著可以根據微處理器的程式計算調整功率脈衝的寬度,即勵磁馬達的功率,以適應不同的功能需求,優化舵機的性能。
數位伺服以更高的頻率向馬達發送功率脈衝。即與傳統的50個脈衝/秒相比,現在為300個脈衝/秒。雖然由於頻率較高,每個功率脈衝的寬度都減少,但馬達同時接收到的勵磁訊號更多,旋轉速度也更快。這也意味著不僅伺服馬達以更高的頻率響應發射器的訊號,而且「無響應區」變得更小;反應變得更快;加減速更快、更柔和;數位舵機提供更高的精度和更好的固定力。