概述
MAD V505S PRO IPE V3.0 是一款設計用於羽毛螺旋槳自動中心操作的 EVTOL 無人機電動馬達。該馬達/螺旋槳系統設計為在關閉時自動返回到相對於機翼的水平位置,以支持流線型對齊。
V505S PRO 採用機械羽毛螺旋槳推進系統,螺旋槳的俯仰方向設置為 D12 位置。該系統用於垂直升力動力系統,並有助於在飛行過程中減少空氣動力學阻力。
主要特點
- 機械羽毛螺旋槳推進系統(俯仰方向設置為 D12 位置)
- 羽毛螺旋槳選項:90° 羽毛螺旋槳;180° 羽毛螺旋槳
- IP45 防護等級
- 離心散熱:是
規格
馬達(通用)
| 馬達型號 | MAD V505S PRO IPE V3。0 |
| 極對數 | 14 |
| 定子 | 防腐 |
| 漆包線等級 | 180°C |
| 磁鐵等級 | 150°C |
| 馬達尺寸 | D:56 × 37.4 mm |
| 防護等級 | IP45 |
| 電纜長度 | 150 mm 16# Awg(黑色) 矽膠 |
| 轉子平衡 | ≤5 mg |
| 馬達平衡 | ≤10 mg |
| 軸徑 | 內徑: 6 mm |
| 軸承 | EZO 696ZZ*2 |
| 破壞性測試 | 500 V |
| 馬達安裝孔 | D:25 M3×4 |
| 螺旋槳安裝孔 | D:12 M3×4; D:15 M3×4 |
| 圖紙標註 | Ø25-M3*4; Ø15-M3*4; Ø12-M3*4; Ø12-2*Ø3.2; Ø56; 31.5; 3.9; 2; Ø4 |
150KV (節能型 150KV)
- 建議懸停推力: 2.0~3.0 kgf
- 最大推力: 6.4 kgf
- 優化重量:247 g
- 效率:>84%
- 額定電壓:12S鋰聚合物電池
- 最高溫度:120°C(標頭);86°C(測試標頭)
| 轉速/伏特 | 150 KV |
| 空載電流 | 0.7A/20V |
| 電機重量 | 247 g |
| 內部電阻 | 129mΩ |
| 最大電流 | 22.2 A |
| 最大功率 | 1052W |
| 最大扭矩 | 1.5 Nm |
| 最大推力 | 6.4 kg |
| 推薦ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV |
| 推薦螺旋槳 | 20x6.0; 22x6.6 |
| 無人機起飛重量 | 12S-22"/10kg-四旋翼; 15kg-六旋翼; 20kg-八旋翼 |
| 單旋翼起飛重量 | 2kg ~ 3kg |
| 產品包裝重量 | 410g (110 x 110 x 50 mm) |
170KV (節能170KV)
- 建議懸停推力: 1.5~2.0 kgf
- 最大推力: 5.7 kgf
- 最佳重量: 248 g
- 效率: >77%
- 額定電壓: 12S鋰聚合物電池
- 最高溫度: 120°C
| 轉速/伏特 | 170 KV |
| 空載電流 | 0.95A/30V |
| 馬達重量 | 248 克 |
| 內部電阻 | 86mΩ |
| 最大電流 | 21 A |
| 最大功率 | 1004W |
| 最大扭矩 | 1.30 Nm |
| 最大推力 | 5.7 kg |
| 推薦ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV |
| 推薦螺旋槳 | 20x6.0 |
| 無人機起飛重量 | 12S-20"/8kg-四旋翼; 12kg-六旋翼; 16kg-八旋翼 |
| 單旋翼起飛重量 | 1.5kg ~ 2kg |
| 產品包裝重量 | 412克 (110 x 110 x 50 mm) |
270KV (節能270KV)
- 推薦懸停推力: 3.0~3.5 kgf
- 最大推力:8.6 kgf
- 優化重量:247 g
- 效率:>76%
- 額定電壓:12S鋰聚合物電池
- 最高溫度:103°C
| 轉速/伏特 | 270 KV |
| 空載電流 | 1.6A/20V |
| 電機重量 | 247 g |
| 內部電阻 | 42.5mΩ |
| 最大電流 | 53 A |
| 最大功率 | 2529W |
| 最大扭矩 | 1.8 Nm |
| 最大推力 | 8.6 kg |
| 推薦的電子調速器 | MAD AMPX 80A 電子調速器 (5-14S) |
| 推薦的螺旋槳 | 17x5.8 |
| 無人機起飛重量 | 12S-17"/12kg-四旋翼; 18kg-六旋翼; 24kg-八旋翼 |
| 單旋翼起飛重量 | 3kg ~ 3.5kg |
| 產品包裝重量 | 411g (110 x 110 x 50 mm) |
320KV (節能型320KV)
- 建議懸停推力: 2.0~3.0 kgf
- 最大推力: 7 kgf
- 最佳重量: 249 g
- 效率: >81%
- 額定電壓: 6S鋰聚合物電池
- 最高溫度: 89°C
| 轉速/V | 320 KV |
| 空載電流 | 2.2A/20V |
| 電機重量 | 249 g |
| 內部電阻 | 49mΩ |
| 最大電流 | 62.7 A |
| 最大功率 | 1456W |
| 最大扭矩 | 1.9 Nm |
| 最大推力 | 7 kg |
| 推薦的ESC | XROTOR Pro 60A (4-6S) |
| 推薦的螺旋槳 | 20x6.0; 22x6.6; 22x7.0 |
| 無人機起飛重量 | 6S-22"/9kg-四旋翼; 13.5kg-六旋翼; 18kg-八旋翼 |
| 單旋翼起飛重量 | 2kg ~ 3kg |
| 產品包裝重量 | 413g (110 x 110 x 50 mm) |
380KV (節能型 380KV)
- 推薦的懸停推力: 1.5~2.0 kgf
- 最大推力: 5.1 kgf
- 優化重量:243 g
- 效率:>80%
- 額定電壓:6S鋰聚合物電池
- 最高溫度:86°C
| 轉速/伏特 | 380 KV |
| 空載電流 | 2.8A/20V |
| 電機重量 | 243 g |
| 內部電阻 | 30mΩ |
| 最大電流 | 44.5 A |
| 最大功率 | 1044W |
| 最大扭矩 | 1.2 Nm |
| 最大推力 | 5.1 kg |
| 推薦ESC | XROTOR Pro 60A (4-6S) |
| 推薦螺旋槳 | 17x5.8; 18x6.1 |
| 無人機起飛重量 | 6S-18"/7kg-四旋翼; 10.5kg-六旋翼; 14kg-八旋翼 |
| 單旋翼起飛重量 | 1.5kg ~ 2kg |
| 產品包裝重量 | 407g (110 x 110 x 50 mm) |
420KV (節能型420KV)
- 建議懸停推力: 2.0~3.0 kgf
- 最大推力: 6.3 kgf
- 最佳重量: 253 g
- 效率: >77%
- 額定電壓: 6S鋰聚合物電池
- 最高溫度: 94°C
| 轉速/V | 420 KV | 空載電流 | 3A/20V |
| 電機重量 | 253 g |
| 內部電阻 | 25mΩ |
| 最大電流 | 55.3 A |
| 最大功率 | 1237W |
| 最大扭矩 | 1.3 Nm |
| 最大推力 | 6.3 kg |
| 推薦的電子調速器 (ESC) | XROTOR Pro 60A (4-6S) |
| 推薦的螺旋槳 | 18x6.1; 18.1x7.2 |
| 無人機起飛重量 | 6S-18"/9kg-四旋翼; 13.5kg-六旋翼; 18kg-八旋翼 |
| 單旋翼起飛重量 | 2kg ~ 3kg |
| 產品包裝重量 | 417g (110 x 110 x 50 mm) |
測試說明 (如提供)
- 分析圖例:I = 電流; P = 輸入功率; η = 電氣效率; T = 推力; N = 轉速。
- 12S 數據集:在48 V的輸入電壓、25°C的溫度和海平面下測量的數據;轉速由油門調整。
- 6S 數據集:在 24 V 輸入電壓、25°C 溫度和海平面下測量的數據;通過油門調整的轉速。
如需配置幫助(ESC/螺旋槳匹配)和售後支持,請聯繫 support@rcdrone.top.
包含內容
- 馬達 x1
- 螺旋槳板 x1
- 3.5mm 子彈連接器 x3
- Ø4–6 轉接環 x1
- 熱縮管 x3
- M3*8 馬達螺絲 x4
- M3*10 螺旋槳螺絲 x2
- 貼紙 x2
應用
- EVTOL 飛機垂直升力動力系統
- 多旋翼無人機動力系統(根據規格中列出的 KV 選擇和起飛重量目標)

V505S PRO 馬達使用機械羽化螺旋槳系統,螺旋槳的俯仰方向設置為 D12 位置,並包括 M3 安裝圖案以便安裝。

MAD V505S PRO IPE V3.0 羽化螺旋槳使用中心安裝葉片設計,適用於 EVTOL 無人機馬達設置。

MAD V505S PRO 套件包括馬達、螺旋槳板、3.5mm 子彈連接器、轉接環、螺絲、熱縮管和安裝用貼紙。

MAD V505S PRO 馬達概述列出了 150KV 選項,推力範圍為 20–30kg,重量為 247g,並提供了設置規劃的性能曲線和測試表格。

V505S Pro 170KV 馬達的額定值為最高 12S,重量為 248 g,推力範圍為 1.5–2.0 kgf,最大推力為 5.7 kgf。

MAD V505S PRO 馬達數據表列出了 270KV 版本,最大輸入為 12S,並提供了關鍵性能曲線以及基本尺寸和重量。

MAD V505S PRO 馬達性能表列出了 320KV 選項,推力範圍為 20–30 kgf,並提供了設置規劃的效率和溫升數據。

MAD V505S PRO eVTOL 無人機馬達列出了節能的 380KV 選項,重量為 243g,並具有 IP45 等級以增強防護。

詳細

V505S PRO 馬達採用機械羽化螺旋槳系統,配備 M3 安裝孔,便於整合。

V505S PRO IPE V3.0 羽化螺旋槳使用緊湊的中心,具備雙葉片佈局,適用於 eVTOL 無人機馬達配置。

MAD V505S PRO 馬達包裝包括一個螺旋槳板、M3 安裝螺絲、3.5mm 子彈連接器、熱縮管、適配環和設置用貼紙。

MAD V505S PRO 馬達的規格表列出了一個 150KV 變體,重量為 247 克,效率超過 84%,以支持動力系統規劃。

V505PRO 170KV 馬達配有 12S 性能圖表和規格表,以幫助將推力和效率與您的配置匹配。

MAD V505S PRO V3.0 馬達文檔列出了一個 270KV 選項,12S 最大輸入,以及優化重量為 247 克的性能曲線。

MAD V505S PRO 馬達數據表提供了關鍵規格和性能曲線,以幫助計劃推力、效率和功率設置。

MAD V505S PRO 馬達數據表列出了 380KV 變體、15–20 kgf 推力範圍和 243 克的重量,以便計劃您的 eVTOL 驅動系統。

MAD V505S PRO 420KV eVTOL 無人機馬達規格包括 253 克的重量和效率數據超過 77%。
