MAD V122L IPE 36KV eVTOL 無人機馬達 - 最大推力50公斤力，重量1620克，24S，適用47.5 x 17.4 螺旋槳
MAD V122L IPE 36KV eVTOL 無人機馬達 - 最大推力50公斤力，重量1620克，24S，適用47.5 x 17.4 螺旋槳
MAD
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$1,003.50 USD
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概述
這款MAD V122L 是一款專為高推力多旋翼垂直起降平台設計的 eVTOL 無人機電動馬達。其推薦懸停推力為 18–21 kgf，每個旋翼的最大推力可達 50 kgf，優化的馬達重量為 1620 克。配備大螺距的 eVTOL 螺旋槳（47.5 英寸級），旨在為耐力飛行提供高效且可靠的動力。
主要特點
- 36 KV（行業專業版）
- 推薦懸停推力：18–21 kgf
- 最大推力：50 kgf（最大推力可能取決於電池、螺旋槳類型、氣壓及其他條件）
- 電氣效率：>85%
- 離心散熱：是
- 防護等級：IP35
如需兼容性檢查（螺旋槳/電子調速器/電池匹配）和訂單支持，請聯繫 support@rcdrone.top or 或訪問 https://rcdrone.top/.
規格
| 馬達型號 | MAD V122L IPE V2.0 |
| KV | 36 KV |
| 極對數 | 19 |
| 定子 | 防腐 |
| 漆包線等級 | 220°C |
| 磁鐵等級 | 180°C |
| 馬達尺寸 | D:144.6 × 53 mm |
| 馬達重量 | 1620 g |
| 空載電流 | 1.06A/30V |
| 內部電阻 | 81 mΩ |
| 最大電流 | 133 A |
| 最大功率 | 12830W |
| 最大扭矩 | 34 Nm |
| 最大推力 | 50 kgf |
| 建議懸停推力 | 18–21 kgf |
| 單旋翼起飛重量 | 18kg ~ 21kg |
| 額定電壓 | 24S鋰聚合物電池 |
| 防護等級 | IP35 |
| 電纜長度 | 150 mm (延長的漆包線) |
| 離心散熱 | 是 |
| 轉子平衡 | ≤10 mg |
| 電機平衡 | ≤20 mg |
| 螺旋槳安裝孔 | D:50 M6×6 |
| 電機安裝孔 | D:50 M6×4 |
| 軸徑 | 內徑: 20 mm |
| 軸承 | 6904ZZ*2 |
| 破壞性測試 | 500 V |
| 推薦螺旋槳 | 47.5 x 17.4 |
| 推薦的ESC | MAD AMPX 200A (12-24S) |
| 產品包裝重量 | 2600克 (260 x 210 x 120 毫米) |
| 無人機起飛重量 | 24S-47.5英寸: 76公斤 (四旋翼) / 114公斤 (六旋翼) / 152公斤 (八旋翼) |
圖紙和安裝孔 (關鍵尺寸)
- 整體直徑: Ø144.6
- 顯示的機身長度尺寸: 50
- 電機安裝孔: Ø50-M6*4
- 螺旋槳安裝孔: Ø50-M6*6
- 顯示的其他圖紙尺寸: Ø60, Ø65, 3.5, Ø6.1, Ø50, Ø25, 40, M6-P1mm
包含內容
- 電機 x1
- 螺旋槳板 x1
- 定位銷 x1
- 4.0mm 子彈連接器 x3
- 熱縮管 x3
- M6*25 馬達螺絲 x4
- M6*40 螺旋槳螺絲 x4
- 螺絲 / 貼紙 x2
解決方案（推薦系統範例）
| VTOL 馬達/KV | VTOL 螺旋槳 | VTOL ESC |
| MAD V122L IPE 36KV | Fluxer VTOL 40x13.1/42x14 | MAD AMPX 120A (12-24S) |
| VTOL 電池（Lipo）/電壓 | 每個馬達的 VTOL 推力（kg） | 推薦起飛重量（4 軸） |
| 24S (4.3V/S) / 84-52V | 16kg ~ 20kg | 76kg |
注意：對於同軸配置，應考慮總推力損失 25%。
測試/圖表註釋（來自提供的圖表）
- 分析圖表參數：I（電流），P（輸入功率），η（電氣效率），T（推力），n（轉速）
- 測量註釋：數據在輸入電壓96 V、溫度25°C、海平面測量；轉速由油門調整
詳細資訊
MAD V122L IPE 36KV 馬達圖紙詳細說明了安裝孔模式和整體尺寸以便整合。
MAD V122L 馬達套件包括螺旋槳板、定位銷、子彈連接器、熱縮管和安裝硬體以便安裝。
MAD V122L 36KV eVTOL 馬達在規格表上列為1620克，效率評級超過85%，推力數據高達50 kgf。
